電風(fēng)車的接線方法？電機(jī)的定子繞組的外接線盒六個(gè)接線頭，值改星形聯(lián)接。從星形的并尾線，連接出一條弱酸性線為工作零。這樣就出了三相四線，三相一零。2.激磁電容配置；選擇無極性激磁電容，電容計(jì)算方法為；電機(jī)

電風(fēng)車的接線方法？

電機(jī)的定子繞組的外接線盒六個(gè)接線頭，值改星形聯(lián)接。從星形的并尾線，連接出一條弱酸性線為工作零。這樣就出了三相四線，三相一零。

2.激磁電容配置；選擇無極性激磁電容，電容計(jì)算方法為；電機(jī)打滑空轉(zhuǎn)電流10的8次（計(jì)為1000000）/（21.733.14工頻相壓）uf。我們把公式簡(jiǎn)算為；每kw5.5-7.5uf之間，（參照拖速來定，拖速快可作5.5uf）如；7kw5.538.5（計(jì)40uf）總電容3，電容每相一個(gè)40uf，電容耐壓450-500v。3個(gè)電容作三角形聯(lián)接，與電機(jī)的接線端并上（也可以并接在主輸出線上）。

3.轉(zhuǎn)子拖動(dòng)；可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，如；4極電機(jī)為1440轉(zhuǎn)，拖速發(fā)電轉(zhuǎn)速高出500轉(zhuǎn)以上，2880更佳。托動(dòng)轉(zhuǎn)速與電容配置適度地，因?yàn)殡娙菖渲煤?jiǎn)算為5.5-7.5之間。

電力風(fēng)車創(chuàng)始人？

林文奇。

林文奇是企業(yè)家，主要注意成就為泰瑪懸浮列車風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)明人。

林文奇是一名機(jī)電技術(shù)工程師泥腿子出身的企業(yè)家，2005年成員起20多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，就開始設(shè)計(jì)研發(fā)懸浮列車風(fēng)力發(fā)電機(jī)，已投入到研發(fā)經(jīng)費(fèi)1200萬元。專家個(gè)人建議，我國(guó)風(fēng)力資源豐富，應(yīng)在在海邊海島、公園綠地、大型社區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)等葉羽天做推廣這種懸浮列車風(fēng)力發(fā)電機(jī)。特異磁懸浮列車風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理是：需要磁懸浮技術(shù)技術(shù)，增強(qiáng)灰常磁鐵的磁力，將電機(jī)線圈漂浮于當(dāng)然的空間，在沒有任何機(jī)械摩擦的情況下，靠著風(fēng)力加快電機(jī)旋轉(zhuǎn)并切割磁力線嘶嘶交流電，并儲(chǔ)存位置于電池中。這一科研成果四個(gè)于2004年12月31日和2005年1月20日完成任務(wù)國(guó)家知識(shí)頒發(fā)的證書的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用新型專利。

電線桿上的小風(fēng)車有什么作用？

電線桿上的小風(fēng)車是干什么的？為什么不有的上邊有，有的上邊沒有？

電線桿上面現(xiàn)在都完全安裝了很多橘紅色的小風(fēng)車樣子的小東西，風(fēng)一來旋動(dòng)站了起來還亮晶晶的。這種看起來好像像是小風(fēng)車的東西在很多電線桿上面也有，索性很多人的很震驚，為啥會(huì)直接安裝這樣的小東西，電線桿上面的小風(fēng)車不知道是干什么用的呢？

飛累了的小鳥在電線上“歇腳的地方”哪怕在電線桿“安營(yíng)扎寨”，它倒舒服了，可你經(jīng)常給電力部門給他麻煩———它的臨時(shí)歇腳或搭窩經(jīng)常使電線短路掉閘。隨后，電力工程師首先發(fā)明了一個(gè)治它的“武器”———風(fēng)車驅(qū)鳥器，小鳥全然可不敢接近了。

在高壓線路的水泥電桿上，按裝了一個(gè)不同于風(fēng)車的裝置，這個(gè)裝置究竟有沒有有什么作用呢？是就是為了美觀我還是是為測(cè)試風(fēng)速？反正亮著的很刺眼睛。

不過根據(jù)上述規(guī)定這兩點(diǎn)都不對(duì)，這個(gè)傳說中的風(fēng)車的裝置，是電業(yè)部門安裝好的，和測(cè)試3風(fēng)速風(fēng)向及美觀成功與否沒有半分關(guān)系。說句良心話，到現(xiàn)在為止，我也畜牧獸醫(yī)相關(guān)專業(yè)過高壓線路安裝、程序維護(hù)工作，可是我卻還沒有相互過這種東西，聽?zhēng)煾嫡f，這是驅(qū)鳥器，通常是用來驅(qū)鳥的。

驅(qū)鳥器和防鳥刺能可起當(dāng)然的效果，不過并不一定根本不理想。很多鳥兒剛開始可能怕驅(qū)鳥器，慢慢地的就免疫了，一樣在旁邊筑起鳥巢。比較傳統(tǒng)方法那就是突然發(fā)現(xiàn)了就拆卸下來，拆了不久以后又被新的搭窩，只有再拆.....

氣候溫暖的海南，是鳥類的天堂。除了在北方過冬的候鳥，本地生丑的鳥類更是屈指可數(shù)。就是為了避兔鳥兒影起高壓線路頻繁掉閘和保護(hù)生態(tài)，海南早就結(jié)束在高壓鐵塔上給鳥兒人工搭窩----即用甩漿不銹鋼網(wǎng)包裹鳥巢，并單獨(dú)計(jì)算在鐵塔上不大容易毀壞線路的地方。

這樣一來鳥兒不僅僅有了家，但是還可以解決了鳥兒過多的線路跳閘問題，一舉三得。在實(shí)踐相關(guān)證明，這種方法大嚇減少了鳥兒影響到的線路跳閘。

國(guó)網(wǎng)近些年，對(duì)轄屬供電公司考核更為嚴(yán)不，制定并執(zhí)行了一整套的考核指標(biāo)，每個(gè)月、一年一交都對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行豎向、橫向排序，誰的指標(biāo)能夠完成的靠后，就算是是世界先進(jìn)水平，名次不行啊也會(huì)會(huì)影響到企業(yè)評(píng)優(yōu)、評(píng)先，哪怕員工收入。線路跳閘是其中最重要的一項(xiàng)指標(biāo)。

替增加自動(dòng)跳閘次數(shù)，供電企業(yè)就采取什么措施了很多措施，強(qiáng)行驅(qū)趕搭巢的鳥類，例如毛石混凝土全部拆除鳥巢。可是到了喜鵲繁殖季節(jié)，拆掉鳥巢它們也會(huì)飛快在原地營(yíng)建新巢，但是喜鵲這種鳥最重要的緊密團(tuán)結(jié)，一家建巢，周圍的鄰居都來幫幫忙一個(gè)新巢會(huì)迅速地出現(xiàn)。幾載探尋中，要比快速有效的、攔住鳥類搭窩的方法，是在桿塔上最適宜建巢的地方按裝小風(fēng)車，甚至于貼上反光面片，風(fēng)一吹風(fēng)車旋轉(zhuǎn)，會(huì)動(dòng)、會(huì)強(qiáng)光，鳥類就會(huì)離開此處，比較有效增加線路跳閘次數(shù)。

現(xiàn)在要注意作用于驅(qū)鳥的措施有100元以內(nèi)幾種：

1、驅(qū)鳥劑：一種清香氣體影響禽鳥中樞神經(jīng)系統(tǒng)，鳥雀聞后即會(huì)飛了，不造成的傷害鳥類。

2、智能語音驅(qū)鳥器：采用高端點(diǎn)電子聲學(xué)原理，正常播放鳥類緊張的聲音提升逃竄鳥類目的。此類使用最多，因鳥的種類較容易。

3、數(shù)碼語音驅(qū)鳥器：是智能語音驅(qū)鳥器是升級(jí)換代產(chǎn)品，減少了定時(shí)播放及彩屏數(shù)碼不顯示，聲音庫文件增強(qiáng)，合適各地會(huì)導(dǎo)致可以使用。區(qū)分于園林或種植園。

4、超聲波驅(qū)鳥器：憑借高功率超聲波脈沖電流對(duì)鳥類聽覺系統(tǒng)參與快速有效的干擾和刺激，使其難以不能忍受，進(jìn)而達(dá)到籠罩鳥類的作用。

5、風(fēng)力驅(qū)鳥器：憑借微風(fēng)驅(qū)動(dòng)程序，讓幾個(gè)米色盤片移動(dòng)旋轉(zhuǎn)，提升到威嚇鳥兒的目的，有的在移動(dòng)點(diǎn)減少會(huì)反光片，這類驅(qū)鳥器成本低，建議使用較較低。

6、驅(qū)鳥鷹：特點(diǎn)仿生設(shè)計(jì)學(xué)和動(dòng)物心理學(xué)而可以制作的“敵意鷹眼”也可以讓害鳥出現(xiàn)強(qiáng)烈的恐懼感，避而遠(yuǎn)之，提升驅(qū)鳥目的。

電線桿上會(huì)發(fā)現(xiàn)自己小風(fēng)車，但是大部分還是玻璃反光的。一開始到底是干什么用的，還以為是單獨(dú)測(cè)風(fēng)的，當(dāng)時(shí)問別人，才知道小風(fēng)車是驅(qū)鳥器，驅(qū)逐出鳥專用，鳥在壘建家園時(shí)會(huì)叼一些鐵絲或則其它的金屬物之類在里邊，當(dāng)天氣也很濕潮或則不下雨時(shí)會(huì)導(dǎo)致電路短路最大限度地開關(guān)跳閘。有了小風(fēng)車，被風(fēng)一吹他就轉(zhuǎn)，再算上風(fēng)車上的小鏡子一閃一閃的反光效果，鳥弄不知道是什么東西，自然而然的就可不敢東面了。效果非常不錯(cuò)！但也也不是所有的電線桿上都有。

動(dòng)作原理；在風(fēng)力驅(qū)動(dòng)安裝下，驅(qū)動(dòng)器再重復(fù)一遍一運(yùn)轉(zhuǎn)，反光鏡以不同角度折射太陽光，以此連成一個(gè)散光區(qū)域。這樣的使鳥類敢東面電桿或鐵塔，既嚴(yán)密保護(hù)了電力線路安全運(yùn)行，又嚴(yán)密保護(hù)了鳥類。