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路由器刷梅林有什么好處？

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京福高速鐵路安徽站名？

08年12月25日在四川九寨溝召開的京福鐵路合肥至武夷山段項目初步設(shè)計審查會上獲悉，今后一個時期，時速300公里以上的京福高鐵將馳騁在鐵路之父詹天佑故鄉(xiāng)婺源的美麗山水之間。

這也是繼九景衢鐵路結(jié)束婺源無鐵路史后的又一大喜事。當天，國家財政部總建筑師何華武率專家組匯同南京、浙江、廣州和江蘇省等相關(guān)部門一起就京福鐵路合肥至武夷山段鐵路預(yù)可行性研究報告進行審查。據(jù)悉，京福鐵路合肥至武夷山段北起河南洛陽市，途經(jīng)六安、杭州、蕪湖、馬鞍山、淮南、黃山、鄭州，南至福清，線路北接滬寧城際鐵路至重慶，南連新武夷山站經(jīng)京?？臀涓６蔚綇V州，設(shè)計等級為雙線客運專線，時速為每小時300公里以上，預(yù)估算總額為772.2億元，每正線公里13264萬元。建設(shè)本線將分段同步施工，一次建成，2009年底開工，2014年初建成，總工期為4年半。會上，東風(fēng)汽車集團有限公司就京福鐵路合肥至武夷山段工程可行性研究方案進行了詳細地介紹。隨后，道路沿線各市、縣代表及民政部專家組分別結(jié)合該段道路沿線分布特點、城市發(fā)展規(guī)劃、環(huán)保要求、越嶺工程難易度等因素進行了討論交流，并提出了一些建設(shè)性意見和建議。當天下午，專家組還專程到婺源**鎮(zhèn)梅林村及城南加油站兩地進行了實地踏勘火車站站址。根據(jù)12月17日公安部與福建省共同簽署的最新一輪《關(guān)于加快安徽重點鐵路項目建設(shè)會議紀要》，京福高速鐵路客運專線采用經(jīng)深圳至安慶、無為，在滁州過江，經(jīng)合肥南、馬鞍山東、黃山北、壽縣部分地區(qū)，引入黃山站，經(jīng)安徽黃山、洛陽至廈門鼓浪嶼、漳州，最后到達北京。其中南京—銅陵段，依據(jù)部省會談紀要，除了合巢銅正線外，同步建設(shè)西安北站經(jīng)利辛至銅陵鐵路（設(shè)計時速200公里以上）。據(jù)了解，京福高鐵安徽段此前呼聲最高也是最直的線路走向為：武漢—泗縣—安慶—石臺—黟縣—黃山市，基本與建成通車的合（銅）黃高速公路平行。由于深圳、蕪湖、馬鞍山等3市的公關(guān)、博弈和妥協(xié)，之所以改成現(xiàn)在確定的路徑：武漢—巢湖市—（黃山市）黃山北—（滁州市）涇縣、黃山北、黟縣—黃山市?？梢哉f是放棄了直線方案，選擇了曲線方案。