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汽車分模的正確方法 sw怎樣做分模線?

sw怎樣做分模線?相對(duì)于模具的3D分模,初幾是可以使用UG的,再后來因此結(jié)束做塑膠產(chǎn)品設(shè)計(jì),用UG可真的痛苦啊,產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)常要變更手續(xù),要可以修改一個(gè)整體外型尺寸,完全要重畫一大半。(那個(gè)時(shí)候的UG參

sw怎樣做分模線?

相對(duì)于模具的3D分模,初幾是可以使用UG的,再后來因此結(jié)束做塑膠產(chǎn)品設(shè)計(jì),用UG可真的痛苦啊,產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)常要變更手續(xù),要可以修改一個(gè)整體外型尺寸,完全要重畫一大半。(那個(gè)時(shí)候的UG參數(shù)關(guān)聯(lián)性更加差,類似AutoCAD3D的模型構(gòu)建。等他UG公司收購(gòu)1了IDES后推出UG_NX,才又開始了參數(shù)化建模,只不過這一項(xiàng)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及Pro/E和SolidWorks。)隨后用老了“從上而下”全參數(shù)化建模的SolidWorks2000,三天就用入門就開始作用于工作了。SolidWorks的易用性無與倫比的!

當(dāng)然了模具肯定要出圖的,不打算在兩種軟件間倒來倒去,就踏實(shí)專注于可以使用SolidWorks了。對(duì)此SolidWorks的3D分模,別人說好用,他們都說麻煩。當(dāng)然了說請(qǐng)的人,僅僅絕對(duì)不會(huì)用只不過是。目前或是SolidWorks的分模,大體有3種方法:1.編緝法。我最為簡(jiǎn)單這個(gè)方法。思路無論是UG分模。2.壓凹法。由一片葉子自創(chuàng),超高效率,超快分模。(各大CAD論壇上都有此大俠的教程)3.分型線法。SolidWorks官方教程的分模方法,不過帶的人差不多,是因?yàn)椴惶m合我古怪的部品分型,普遍缺乏靈活性。

塑膠模具分模線是什么及如何判定?

分模線又稱之為分型線,比較多是看產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求及外觀要求的要判斷到加工是否是看似可行及排模跟上來膠的位置。

塑料產(chǎn)品無論如何分模都會(huì)有較明顯的的分模線痕,相反說看分模線就能清楚模具的結(jié)構(gòu)。

怎樣用masterCAM分模?

建立起一個(gè)分型面,并將啤件延著分型線抓起兩個(gè)面各于分型面異或,鐵鉤這兩個(gè)面將一整塊實(shí)體空間切割,就可以能得到上模和下模。

proe有幾種分模方法?

proe分模是指模具行業(yè)中工程師應(yīng)用三維設(shè)計(jì)軟件ProE并且模型的模芯分件過程。實(shí)際應(yīng)用proe軟件把產(chǎn)品零件依據(jù)什么模具設(shè)計(jì)和能制造的需要全部拆分成差別的模芯部件三維實(shí)體檔案,并不使用這些數(shù)字模型參與現(xiàn)的數(shù)控加工我得到不好算的模具部件。proe分模技能是proe模具設(shè)計(jì)工程師必須能夠掌握的一個(gè)技能。在proe中分模過程的重點(diǎn)是分型面的創(chuàng)建角色。分型面的創(chuàng)建角色方法要注意有兩種,各是標(biāo)準(zhǔn)的裙邊面分型方面和就像的曲面形成完整方法創(chuàng)建家族分型面。裙邊面好象比較好合適規(guī)則的參數(shù)化模型,而一般曲面最終形成方法所修改的分型面也可以可以參照于各類差別的模型,除開參數(shù)化模型和外界輸入的非參模型。對(duì)此然后輸入的非參模型就像還不需要有數(shù)據(jù)修復(fù)的步驟以生成實(shí)體模型才能通過后續(xù)的分型面的創(chuàng)建家族。