pr自適應(yīng)降噪?yún)?shù)怎么調(diào) pr音頻剪輯混合器找不到了?
pr音頻剪輯混合器找不到了?1新建項(xiàng)目后,進(jìn)入PR操作主界面。將素材拖到序列中。2選擇序列中的素材,然后點(diǎn)擊:窗口。會(huì)瞬間彈出一系列菜單。找到并點(diǎn)擊這些菜單:音軌混頻器。4再看左上面板,這里顯示的是音
pr音頻剪輯混合器找不到了?
1新建項(xiàng)目后,進(jìn)入PR操作主界面。將素材拖到序列中。
2選擇序列中的素材,然后點(diǎn)擊:窗口。
會(huì)瞬間彈出一系列菜單。找到并點(diǎn)擊這些菜單:音軌混頻器。
4再看左上面板,這里顯示的是音軌混音器的面板。那么,你知道如何調(diào)出音軌混音器。
然后,我們將隱藏的效果表面設(shè)置為顯示。
然后,點(diǎn)擊這個(gè)小三角按鈕。
7在彈出菜單中,點(diǎn)擊:減雜/還原;還有一點(diǎn):自適應(yīng)降噪。
pr老版本怎么降噪?
Pr可以自適應(yīng)地降低效果面板中音頻的噪聲。
導(dǎo)入Pr中的視頻尺寸變化了,如何解決?
新項(xiàng)目的尺寸與原始材料的尺寸不同。右鍵單擊時(shí)間軸上的材質(zhì),然后選擇“大小自適應(yīng)”?;蛘咴陬A(yù)覽窗口中拖動(dòng)以更改大小比例。
pr中哪里有降噪?
1.首先,我們打開(kāi)pr并導(dǎo)入我們需要編輯的材料。按住alt鍵選擇背景音樂(lè)曲目。
2.然后在效果控制里找到自適應(yīng)降噪插件,雙擊應(yīng)用。在左側(cè)的效果列表中,點(diǎn)按“編輯”按鈕。
3.使用弱降噪預(yù)設(shè),噪音太大使用強(qiáng)降噪預(yù)設(shè)。最重要的步驟是檢查高質(zhì)量模式,關(guān)閉設(shè)置面板并導(dǎo)出視頻。
雪佛蘭開(kāi)拓者怎么樣,適不適合家用?
4月16日晚,雪佛蘭 s首款中大型SUV——先鋒,以網(wǎng)絡(luò)直播的形式正式上市。新車(chē)定位為高端七座SUV,定位新中產(chǎn)消費(fèi)者。先鋒推出了五款車(chē)型,包括兩款rs系列、一款Redline尚虹系列和兩款標(biāo)準(zhǔn)版,價(jià)格從25.99萬(wàn)元到32.99萬(wàn)元不等。
長(zhǎng)江后浪推前浪,一浪比一浪強(qiáng)。在高端中大型SUV市場(chǎng),豐田漢蘭達(dá)可以算是這一領(lǐng)域的老牌霸主,但隨著雪佛蘭先行者的到來(lái),漢蘭達(dá)的地位可能難以保住。
這么說(shuō)有三個(gè)原因:第一,雪佛蘭開(kāi)拓者各方面都比漢蘭達(dá)大,空間優(yōu)勢(shì)不言而喻;第二,先鋒在動(dòng)力數(shù)據(jù)、油耗表現(xiàn)、四驅(qū)系統(tǒng)等方面都優(yōu)于漢蘭達(dá);第三,先鋒 s時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì),跑車(chē)同源的內(nèi)飾元素,豐富的科技配置,似乎更能理解當(dāng)下消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。
尺寸全面完勝漢蘭達(dá),座椅和儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)非常貼心。
對(duì)于想買(mǎi)中大型SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),空間是剛需。在同樣的價(jià)格模式下,誰(shuí)的空間更大,誰(shuí)就更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)是 "做大做強(qiáng) "。雪佛蘭開(kāi)拓者的車(chē)身尺寸為4999/1953/1732mm,軸距為2863mm,各方面都比漢蘭達(dá)大。
在保證前排空間充裕的情況下,第二排乘客也可以比同行提前獲得充裕的頭部空間和腿部空間,而第一排第二排座椅配有25cm長(zhǎng)的滑軌,可以前后滑動(dòng),第二排乘客可以靈活調(diào)節(jié)座椅位置,乘坐更加舒適。此外,第三排具有易入功能,第三排乘客進(jìn)出也非常方便。
作為家用車(chē),充足的儲(chǔ)物空間也是必須的。雪佛蘭開(kāi)拓者在車(chē)內(nèi)提供了多達(dá)37個(gè)儲(chǔ)物空間,如中央扶手儲(chǔ)物盒、第二排中央儲(chǔ)物盒、第二排座椅中央及第三排座椅側(cè)面的扶手杯架,讓每排乘客的個(gè)人物品都能 "放置 "。
7座滿(mǎn)員,先鋒的后備箱空間為222L L,如果通過(guò)后備箱一鍵電動(dòng)折疊按鈕將第二排和第三排座椅放平,后備箱容積可擴(kuò)展至883 L-1970 L,輕松收納大件物品。另外,電感應(yīng)尾門(mén)可以讓駕乘人員用不方便的手輕松打開(kāi)后備箱。
三級(jí)智能換缸技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低。
動(dòng)力方面,雪佛蘭開(kāi)拓者全系標(biāo)配第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以上時(shí),可以輸出350n·m的峰值扭矩,油門(mén)的初加速能力非常好。如此明亮的功率數(shù)據(jù)性能,它只需要9秒鐘,這 "巨獸 "加速100公里。漢蘭達(dá) s最大功率220馬力,加速性能不如先行者。
此外,先鋒 s發(fā)動(dòng)機(jī)搭載Tripow: 0-0 : 100的連續(xù)分配;后輪軸的最大扭矩輸出可達(dá)3000n·m,大大提高了車(chē)輛 擺脫困境的能力。顧名思義,汽車(chē)探險(xiǎn)家有 "野性 "而這些野性所帶來(lái)的樂(lè)趣,正是漢蘭達(dá)所不具備的。
美國(guó)奢侈品功能強(qiáng)大,智能科技永遠(yuǎn)在線。
令人驚訝的是,雪佛蘭開(kāi)拓者采用了與家族明星車(chē)型大黃蜂相同的起源。設(shè)計(jì)元素,前臉的激進(jìn)運(yùn)動(dòng),有點(diǎn)大黃蜂的戰(zhàn)斗魅力,和 "散步 "新車(chē)側(cè)面腰線的個(gè)性從車(chē)頭延伸至車(chē)頂,不僅帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感,更襯托出強(qiáng)烈的肌肉感。
內(nèi)飾部分,先鋒更像大黃蜂。獨(dú)特的四筒空調(diào)出風(fēng)口,搭配紅黑撞色,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。10寸懸浮液晶屏是在大黃蜂的基礎(chǔ)上優(yōu)化的,科技感更強(qiáng)。先鋒 s鍵是流行的觸控加實(shí)體鍵,鍵位清晰,操作方便。
此外,新車(chē)還擁有方向盤(pán)加熱、駕駛員 s座椅記憶,帶加熱通風(fēng)的十向可調(diào)前排座椅,雙排座椅加熱功能,負(fù)離子凈化三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),BOSE高級(jí)音響系統(tǒng)。在主被動(dòng)安全配置方面,雪佛蘭開(kāi)拓者配備了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°高清全景影像、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等智能安全配置,確保行車(chē)安全。
實(shí)用配置方面,雪佛蘭開(kāi)拓者全車(chē)6個(gè)USB接口(含Type-C接口),搭載新一代MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),支持蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife、藍(lán)牙等連接,具備智能語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí)等功能,內(nèi)置豐富的車(chē)載APP,讓汽車(chē)生活更加便捷。同樣,這些配置有些也不是所有漢蘭達(dá)車(chē)型都有的。
寫(xiě)在最后
雪佛蘭開(kāi)拓者的上市,意味著中大型SUV市場(chǎng)又增加了一個(gè)兇猛的玩家。從各方面的綜合成績(jī)來(lái)看,先行者實(shí)力雄厚,甚至市場(chǎng) "項(xiàng)伯 "豐田漢蘭達(dá)已經(jīng)被打敗了。
從各種表現(xiàn)來(lái)看,先鋒們不僅有 "關(guān)愛(ài)家庭,更以其出色的加速效果和強(qiáng)勁的四驅(qū)系統(tǒng)為車(chē)主帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣,滿(mǎn)足車(chē)主野性的一面 紅心。我認(rèn)為這是 "無(wú)與倫比 "雪佛蘭拓荒者的側(cè)面。
即日起至6月30日,雪佛蘭車(chē)型(常規(guī)巡視除外)可享受兩年超級(jí)保險(xiǎn)套餐。此外,全系車(chē)型均可享受動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保。