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carplay 字體大小怎么設(shè)置 蘋果ios14更新以后的小問題?

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蘋果ios14更新以后的小問題?

ios14更新以后,里只要點(diǎn)開任何一個(gè)聊起來鏡頭畫面,回退到聊天交流信息列表都會(huì)留言精選,你們有沒有這樣的情況多呢?

蘋果ios14系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正式最新公布,但是ios系統(tǒng)14正式版上線了要等到夏季和7一起上線。目前為止安卓14公開測(cè)試版本第一個(gè)版已經(jīng)也能可下載,ios14的新其功能也博得了很多網(wǎng)友們完美體驗(yàn),那么安卓14公測(cè)版和ios1013公測(cè)版比起,有哪些所不同呢?ios1014beta版本值不值得升級(jí)?ios1014繼續(xù)升級(jí)后會(huì)出現(xiàn)了哪些bug問題?ios1114公測(cè)版的bug修復(fù)又該怎么怎么問題呢?一起來看一看這份ios1014公開測(cè)試版本的各種bug整理匯總吧:

ios系統(tǒng)14公開beta版本解決統(tǒng)計(jì)匯總:

1、ios14更新后,手機(jī)中存儲(chǔ)空間會(huì)大幅減少,據(jù)說是內(nèi)存緩存太大,新手機(jī)更多空間會(huì)少10多1-2013;

2、ios系統(tǒng)14同步升級(jí)后,蘋果iphone妥妥的的智能輸入法如前所述難題,有如果會(huì)頁面跳轉(zhuǎn)到英文單詞bt快搜。

3、ios1014里有些其功能還是英文數(shù)字字符,并沒有完美兼容漢語。

4、ios14版但適配好,部分新機(jī)型如前所述小小bug修復(fù),無法長按撤回申請(qǐng)等等。

5、ios系統(tǒng)14更新進(jìn)度后,不使用applewatch時(shí)降噪耳機(jī)圖標(biāo)有時(shí)也會(huì)最新數(shù)據(jù)。

6、手機(jī)充電電池電量到100%,但顯示只會(huì)在99%。

7、wi-fi速度減慢、媒體報(bào)道消息延遲

8、側(cè)停到位置一斷觸明顯,指腹有時(shí)會(huì)沒有反應(yīng),需多次輕壓才可以。

9、app下載不自動(dòng)適配,手機(jī)游戲容易會(huì)出現(xiàn)不卡頓等解決,比如王者榮耀,加載完成流暢度明顯。

10、鎖屏他們的聲音變小,鎖屏的不出字體

11、music可能會(huì)會(huì)遇到閃退的現(xiàn)象

12、個(gè)人助理類應(yīng)用軟件部分其他功能還沒自動(dòng)適配。升級(jí)、降級(jí)因?yàn)闀?huì)出錯(cuò)

13、各種插件功能不健全,有時(shí)會(huì)沒有時(shí)鐘指針小組件設(shè)計(jì)

14、無線恢復(fù)正?;竟δ芤矝],carplay因?yàn)檫B不上

15、一條短信應(yīng)用的技術(shù)會(huì)經(jīng)常app閃退

16、陌生打不相關(guān)數(shù)據(jù)身份和東南地區(qū)

17、手機(jī)中發(fā)熱量低明顯。

以上就是升級(jí)后ios系統(tǒng)14后遇到的一些bug問題,那么安卓14測(cè)試版的bug問題該怎么問題呢,目前來看,那么解決ios14beta版本不使用必經(jīng)階段中的核心問題,可以通過重啟iphone6s,或者升降級(jí)刷回固件升級(jí)問題解決。所以,吧你們?cè)谑褂玫闹校€有遇上哪些核心問題?

不看價(jià)格,單看性能,Mustang(野馬)和BRZ如何選?

在整體性能車核心領(lǐng)域,有兩種類型兩種類型一直是被人戲稱,首先是以camaro為代表性人物的美系道奇挑戰(zhàn)者,強(qiáng)大的動(dòng)力大、操控能力強(qiáng),是內(nèi)在力量的典型。其次就是以brz仍以的日本車典型,輕巧靈活,超控靈敏,是輕巧的代表性人物。那么這兩款車誰是真正的性能王?我們今日就來看一下。

先來先來shelby,目前的大眾消費(fèi)者我知道這輛車大多來自于影片,像《速度與激情》、《變形金剛》、《極品飛車》等好萊塢影片中,mustang的出色表現(xiàn)以及獨(dú)特的硬漢派歷史情懷喜愛的,因此當(dāng)福特mustang正式再進(jìn)入在產(chǎn)品銷售以后,獲得了廣泛的關(guān)注中,而通用集團(tuán)對(duì)于camaro的技術(shù)服務(wù)以及出色的底盤調(diào)教讓新車迅速在車迷中獲得了肯定,2016年在同級(jí)車銷量中排名榜首。

那么brz呢?其實(shí)mx-5在國內(nèi)的年少成名其實(shí)和動(dòng)漫、片子也有關(guān)聯(lián),當(dāng)初兩部《頭文字D》讓馬自達(dá)mx-5躋身明星,而雷克薩斯隨后在國內(nèi)今天發(fā)布的86其他車型其實(shí)就是斯巴魯brz,再加之本田在國內(nèi)的忠粉者也很多,因此豐田86也是已獲得了非常高的持續(xù)關(guān)注。但是由于某些原因之一,brz退出過目前市場,而3月份重新回歸,其實(shí)再次錯(cuò)過它最好的發(fā)展機(jī)會(huì)很多。

兩款車都是明星們suv車型,那么誰速度更快我們還是要要先來它們的綜合實(shí)力,對(duì)于其性能車來說首先我們要看的還是它們倆的最核心原件及復(fù)印件——發(fā)起機(jī)。

mustang使用的是2.3lgtdi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能,此款發(fā)動(dòng)機(jī)性能是通用汽車的娛樂圈明星發(fā)動(dòng)機(jī),享譽(yù)國際,兼?zhèn)淞诵阅芎陀秃乃?。在參?shù)值技術(shù)方面這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩可達(dá)299匹,峰值扭矩超過434牛米,在實(shí)際試駕活動(dòng)時(shí)間過程中無論是起步期還是后極速,我們明顯的調(diào)查發(fā)現(xiàn)一款發(fā)動(dòng)機(jī)性能不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,而且和變速箱6速自動(dòng)變速器程度如何相當(dāng)高,強(qiáng)大的動(dòng)力勘稱大批大批,是一輛個(gè)徹的性能方面惡狼。

而mx-5則是不使用了本田家族的榮耀的2.4l自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),一款發(fā)起機(jī)也是一炮而紅已久,但是受限制于自然吸氣的局限性,它僅擁有高200匹的最大馬力,以及205的最大輸出功率,這點(diǎn)和gt350相比較是有很大的差距大的。在駕駛過程中我們發(fā)現(xiàn),新款車型的動(dòng)力存儲(chǔ)不夠明顯,而且雙離合變速箱的雙離合變速箱在高速必經(jīng)階段中表現(xiàn)很好明顯沒有shelby感覺特別那么好,略顯稍慢感,相對(duì)來說新款車型的出色的表現(xiàn)更像一輛藍(lán)色普通的家用轎跑suv,而不是完全的性能車。

在操控系統(tǒng)方面兩款車都是經(jīng)典的后驅(qū)車,并且都車輛配備了后橋差速鎖,這其實(shí)對(duì)于shelby來說是具備優(yōu)勢(shì)的。日系車一炮而紅于連續(xù)彎道,憑借的就是靈巧的操控能力以及后橋差速的運(yùn)用案例,但是作為一輛肌肉車的camaro也擁有了這項(xiàng)基礎(chǔ)配置就可以改變了傳統(tǒng)美系肌肉車的只會(huì)跑一條直線的窘?jīng)r,而讓它在急彎上也能如魚得水,無論是漂移還是甩尾或者是直接畫“甜甜圈”,camaro有不錯(cuò)的出色的表現(xiàn),甚至在操控能力和把控能力諸多方面更好于豐田86,相對(duì)來說更加純粹。而且mustang還具備多種路況的行駛模式,比如在sport運(yùn)動(dòng)模式下,整個(gè)車的超控更加靈敏,更能正確的決策一些平時(shí)做不出的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作,而brz在這諸多方面就不如mustang了。

最后我們來看一下基本配置,日本車一直不注重功能配置是眾所所共知的,斯巴魯brz也是這樣的,像mustang所擁有高的acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警、并線輔助、自動(dòng)泊車以及全景影像等brz統(tǒng)統(tǒng)但,這對(duì)于已經(jīng)很多大眾消費(fèi)者來說是非常不人性化設(shè)計(jì)的,其次camaro還擁有大觸控式觸控屏并且搭在了雪佛蘭的福特sync3子系統(tǒng),都支持安卓和carlife系統(tǒng)功能,這對(duì)于以前兩部手機(jī)族來說是非常便利的,但是豐田86并沒有動(dòng)力配置,有點(diǎn)新款車型已經(jīng)反超了當(dāng)今時(shí)代。

寫在了:

總體來說,無論是從性能方面還是配置方面,mustang都要比gt86略勝一籌,是真正的其性能王。而且福特mustang2.3T已經(jīng)是國五標(biāo)準(zhǔn),而gt86從目前來看還是國五排放限值,對(duì)于6月30日要制度的國六各種政策東北部地區(qū)來說也非常不友好,因此無論從哪一點(diǎn)來看,還是福特mustang更合適一些。