excel應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，哪家的更靠譜些？簡(jiǎn)單看需要能夠解決什么問(wèn)題，應(yīng)用場(chǎng)景是什么，如果不是只不過(guò)數(shù)據(jù)共享與協(xié)同的話個(gè)人建議用VBA，詳情可私信所了解一些。WINCC畫(huà)面中如何添加一文本框，用來(lái)給變量

excel應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，哪家的更靠譜些？

簡(jiǎn)單看需要能夠解決什么問(wèn)題，應(yīng)用場(chǎng)景是什么，如果不是只不過(guò)數(shù)據(jù)共享與協(xié)同的話個(gè)人建議用VBA，詳情可私信所了解一些。

WINCC畫(huà)面中如何添加一文本框，用來(lái)給變量輸入數(shù)據(jù)？

1、然后打開(kāi)WinCC軟件,在項(xiàng)目管理器窗口中“變量管理”目錄中，用鼠標(biāo)右鍵單擊要修改的過(guò)程變量的連接,在彈出來(lái)的菜單中你選擇“空白文檔變量”。

2、在彈出的“變量屬性”對(duì)話框中的“常見(jiàn)”選項(xiàng)卡中“名稱”文本框中這個(gè)可以輸入過(guò)程變量的名稱。

3、在“數(shù)據(jù)類(lèi)型”列表框中也可以中,選擇過(guò)程變量的數(shù)據(jù)類(lèi)型。

4、左鍵單擊“中,選擇”按鈕，會(huì)提示框“地址屬性”對(duì)話框。

5、在“地址屬性”對(duì)話框中是可以設(shè)置中過(guò)程變量要ftp連接的PLC的DB塊以及選擇輸入數(shù)據(jù)區(qū)。

6、在“沒(méi)限制/報(bào)告”選項(xiàng)卡中這個(gè)可以系統(tǒng)設(shè)置變量的上限、下限、起始值和替換值。

7、在“取消/報(bào)告”選項(xiàng)卡中也可以設(shè)置變量的上限、下限、起始值和全部替換值。

物流規(guī)劃的七個(gè)步驟？

物流行業(yè)的特征有涵蓋面行業(yè)面廣、好的專業(yè)深、學(xué)科交叉多、系統(tǒng)奇怪等，物流規(guī)劃的類(lèi)型也繁復(fù)，從供應(yīng)鏈角度可以細(xì)分到有所不同的物流環(huán)節(jié)，從企業(yè)分類(lèi)角度可以不放出起碼幾十種類(lèi)型，從物流功能的角度可以作功能高效表格合并，從創(chuàng)新應(yīng)用的角度又是緊跟時(shí)代潮流。因此物流規(guī)劃設(shè)計(jì)的比較復(fù)雜面很寬廣，要如何用來(lái)物流專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)接受物流規(guī)劃，是需要從聚光問(wèn)題、精確定位、壘建結(jié)構(gòu)、特征分析、歸納推理、數(shù)據(jù)建模、解決方案，這幾個(gè)步驟出發(fā)到達(dá)去考慮到。加強(qiáng)我們對(duì)物流、生產(chǎn)、零售等類(lèi)型的小型上市公司、中型企業(yè)、機(jī)構(gòu)，也除了物流網(wǎng)絡(luò)、智能工廠、城市配送、物流戰(zhàn)略、物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃等規(guī)劃與設(shè)計(jì)的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流規(guī)劃步驟作了一個(gè)只能證明，供建議參考，對(duì)象和環(huán)境不同，可作調(diào)整，情報(bào)營(yíng)也有各類(lèi)型規(guī)劃的參考目錄公告。

步驟一：解決什么

簡(jiǎn)單我們要必須明確用我們的專業(yè)去可以解決的是一個(gè)什么樣的問(wèn)題，這里說(shuō)的“問(wèn)題”，不當(dāng)然是客戶說(shuō)具體描述的問(wèn)題，因?yàn)榭蛻裘枋龅某３ＳX(jué)得是表象或是在經(jīng)營(yíng)或是操作層面，而我們不需要對(duì)問(wèn)題并且分類(lèi)。有所不同的問(wèn)題可能會(huì)是用相同的方法可以解決，也有可能把問(wèn)題表格合并過(guò)后發(fā)現(xiàn)自己這些子問(wèn)題并不能不能最多解決的辦法，而是需要分階段去幫忙解決。比如說(shuō)，不需要解決的辦法生產(chǎn)或則倉(cāng)儲(chǔ)包裝標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題，不是有通過(guò)生產(chǎn)也可以倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)就可以不系統(tǒng)優(yōu)化，而是需要從供應(yīng)商的源頭進(jìn)行調(diào)整，的話要提升一個(gè)360優(yōu)化模塊，這對(duì)規(guī)劃方案的奇怪度也將減少。

在規(guī)劃問(wèn)題中，我們將供應(yīng)鏈物流規(guī)劃大概情況分為了，物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、城市配送規(guī)劃、生產(chǎn)物流規(guī)劃、物流園區(qū)規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃……，每一種的規(guī)劃又是可以細(xì)分為數(shù)十個(gè)、上百個(gè)要素，甚至許多，底層的邏輯和關(guān)系比較好復(fù)雜，因?yàn)橐欢ǖ脤?duì)表象問(wèn)題的分類(lèi)，可以找到真正是需要能解決什么樣的問(wèn)題。

有的時(shí)候客戶做出的問(wèn)題要點(diǎn)肯定會(huì)比較好多，這樣是可以將這些問(wèn)題與方法要素融合為一以后，再一重重整合，最后將問(wèn)題提煉為一兩句話，可以找到牽一發(fā)而動(dòng)全身的要點(diǎn)，如果說(shuō)最佳的位置的選擇。

步驟二：規(guī)劃內(nèi)容定位

在從專業(yè)的角度明確不需要達(dá)到什么目標(biāo)以后，那么需要對(duì)接下來(lái)具體規(guī)劃方案作定位。物流是另一個(gè)奇怪系統(tǒng)，節(jié)點(diǎn)種類(lèi)很多，在服務(wù)完全不同的商業(yè)形態(tài)或是行業(yè)的時(shí)候功能同而不同。.例如從環(huán)節(jié)角度看，有供應(yīng)功能，有分銷(xiāo)配送功能，有生產(chǎn)補(bǔ)充不足功能等，主從關(guān)系性看，有戰(zhàn)略儲(chǔ)備功能，有急速補(bǔ)給功能，有中轉(zhuǎn)功能等。如果不是相對(duì)于必須新的規(guī)劃實(shí)現(xiàn)的物流系統(tǒng)定位錯(cuò)誤的話，系統(tǒng)邏輯會(huì)有問(wèn)題，方向不對(duì)的話那就輸出的結(jié)論也肯定有減小的偏差。并且，反正是幫忙解決一個(gè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃應(yīng)該配送服務(wù)規(guī)劃，都不需要內(nèi)容明確其在供應(yīng)鏈環(huán)境中，也就是上下游的態(tài)勢(shì)中處于什么樣的位置，必須至少什么樣的目的，同時(shí)，這樣的定位也也不是拍腦袋拍出去的。

其實(shí)也有的會(huì)按照經(jīng)驗(yàn)分析，不出一個(gè)經(jīng)驗(yàn)性的定位，我如果說(shuō)最好是的確實(shí)是實(shí)際對(duì)要素的拆分，并且和方法生克制化，講其輸入輸入、控制輸出與自身的邏輯，從戰(zhàn)略層面和運(yùn)營(yíng)層面，除了時(shí)間、空間、流量、流向等幾個(gè)核心要素的分類(lèi)分析后換取一個(gè)科學(xué)理性的規(guī)劃定位。

步驟三：統(tǒng)合房子模型

構(gòu)建體系屬于什么接下來(lái)新的規(guī)劃的房子，房子的結(jié)構(gòu)是個(gè)很不錯(cuò)的分類(lèi)模型，包括頂層目標(biāo)、中間結(jié)構(gòu)和支撐，需要能解決的問(wèn)題也可以放頂層目標(biāo)，中間層的結(jié)構(gòu)也可以是按供應(yīng)鏈物流的環(huán)節(jié)分類(lèi)，也可以不按必須解決的問(wèn)題模塊并且分類(lèi)?？梢圆恍纬赏暾粋€(gè)層級(jí)，也可再繼續(xù)分類(lèi)統(tǒng)合多個(gè)層級(jí)，只要是能把系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以體現(xiàn)知道，就是可以那樣的話去構(gòu)建。

對(duì)此在整個(gè)房子的支撐層面里，可以將規(guī)劃方案里面實(shí)施層面的內(nèi)容放進(jìn)里面，例如需要什么樣的設(shè)備支持、什么樣的信息化支持這些什么樣的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作程序支持什么等。其實(shí)，這里的支持并不是一個(gè)不詳細(xì)的概念，而是充分的分析，確定了詳細(xì)的流程配置后才去統(tǒng)合的這些支持具體實(shí)施的模塊。在我們的方法里，把流程作了詳細(xì)點(diǎn)的拆分，基本上大部分的物流活動(dòng)都放了差別環(huán)節(jié)的流程里面。具體規(guī)劃的房子構(gòu)建體系能夠完成后，是對(duì)整個(gè)規(guī)劃方案的結(jié)構(gòu)也就基本都清晰，立見(jiàn)分曉，既方便團(tuán)隊(duì)和客戶溝通，也方便些在后續(xù)通過(guò)更加深入的分析也可以是規(guī)劃周期內(nèi)發(fā)生了什么了局部需求轉(zhuǎn)變后的模型抵消。

步驟四：數(shù)據(jù)特征結(jié)論

物流規(guī)劃肯定都離不開(kāi)數(shù)據(jù)分析，有的數(shù)據(jù)也可以然后指導(dǎo)自然形成分析報(bào)告，也有的數(shù)據(jù)是作為仿真模擬的再輸入。這里指出，對(duì)于數(shù)據(jù)分析，其中一個(gè)非常重要的目的是這里有業(yè)務(wù)特征。也必然一個(gè)問(wèn)題，數(shù)據(jù)來(lái)源在哪？這里的來(lái)源有多種意思，來(lái)源于信息系統(tǒng)，應(yīng)該人工采集？來(lái)源于ERP，肯定TMS也可以WMS？來(lái)源于SAP，肯定用友、金蝶？有所不同的來(lái)源數(shù)據(jù)字段、格式、數(shù)據(jù)量都完全不同，但是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也不能不能完全只要，而對(duì)此數(shù)據(jù)，要進(jìn)行專業(yè)結(jié)論，也要小心謹(jǐn)慎，不能不能依賴感數(shù)據(jù)，假如過(guò)于依賴數(shù)據(jù)很容易沉浸數(shù)字陷阱中。從技術(shù)手段上，必須將數(shù)據(jù)接受標(biāo)準(zhǔn)化，然后再是從統(tǒng)計(jì)工具或是仿真工具，對(duì)數(shù)據(jù)并且可視化、數(shù)據(jù)擬合，可以找到其特征，前往到業(yè)務(wù)層面，判斷異樣點(diǎn)也可以問(wèn)題點(diǎn)，幫助確認(rèn)解決方案的方向，而且數(shù)據(jù)特征又出現(xiàn)后，不需要多與客戶的業(yè)務(wù)人員參與溝通去確認(rèn)，盡量的避免被數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。

上面是從統(tǒng)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)的物流系統(tǒng)規(guī)劃角度看數(shù)據(jù)分析，也有些物流規(guī)劃是偏宏觀層面比如園區(qū)規(guī)劃、戰(zhàn)略規(guī)劃，也有的是從視角并且規(guī)劃，這樣的話這對(duì)數(shù)據(jù)的要求不一定最重要的精確計(jì)算，只需能當(dāng)時(shí)的社會(huì)趨勢(shì)就這個(gè)可以。這樣數(shù)據(jù)分析只要邏輯對(duì)的，鍵入數(shù)據(jù)來(lái)源可靠，數(shù)據(jù)分析后起作用出的結(jié)論也沒(méi)明顯偏差就這個(gè)可以給予。

步驟五：歸納推理

歸納推理是最殘酷物流規(guī)劃能力的地方，這里無(wú)非需要專業(yè)能力將必須具體規(guī)劃的場(chǎng)景并且拆細(xì)，同樣又要用規(guī)劃或者行業(yè)經(jīng)驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行關(guān)于修改〈專利法〉的決定判斷，哪些是通常問(wèn)題，哪些是次要問(wèn)題，不需要飛快如何鑒別，不然會(huì)“迷失”在大量的細(xì)節(jié)里。這樣該如何去進(jìn)行歸納推理？我其實(shí)還是以環(huán)節(jié)、流程和活動(dòng)的角度確定，這也就是我想知道為什么物流是實(shí)踐與理論底生克制化專業(yè)的原因，只有一理論，沒(méi)有實(shí)踐，則非常缺乏確認(rèn)力，唯有實(shí)踐相結(jié)合，沒(méi)有理論，則嚴(yán)重缺乏系統(tǒng)性地。這里我們也可以學(xué)習(xí)“戰(zhàn)略地圖”模型、SCOR模型，前者的分類(lèi)和組合相當(dāng)清楚地，不斷目標(biāo)最終形成或則的要素，而后者將供應(yīng)鏈的流程“超級(jí)”顯現(xiàn)出，但是可根據(jù)目標(biāo)接受配置，而還能夠?qū)嶋H系統(tǒng)性地評(píng)價(jià)通過(guò)決策，往上可到戰(zhàn)略，往外可到信息化和智能化。我們按照對(duì)供應(yīng)鏈物流全部拆分的活動(dòng)，結(jié)合客戶的實(shí)踐問(wèn)題通過(guò)成組合和具體一點(diǎn)總結(jié)后，在設(shè)計(jì)原則和系統(tǒng)分析方法，可以找到解決了問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)，最終形成規(guī)劃藍(lán)圖，再體系性的對(duì)每個(gè)要素并且具體描述，那樣這個(gè)可以歸納推理的并且合理規(guī)劃。

每一個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目的目標(biāo)完全不同，所不屬于的要素也完全不同，邏輯也有區(qū)別，一定得參照具體詳細(xì)的項(xiàng)目并且合算的拆分和組合。

步驟六：統(tǒng)合模型（工具應(yīng)用）

這里所說(shuō)的形成完整模型比較多是指的數(shù)學(xué)模型，肯定，也不一定會(huì)是每個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目都需要其它統(tǒng)合數(shù)學(xué)模型，有的規(guī)劃項(xiàng)目通過(guò)做數(shù)據(jù)分析就能支撐規(guī)劃規(guī)劃的觀點(diǎn)。但是有的規(guī)劃項(xiàng)目，.例如確定選址、網(wǎng)絡(luò)布局、路徑360優(yōu)化、以及資源配置相關(guān)的內(nèi)容，就要接受統(tǒng)合數(shù)學(xué)模型求高人，我得到總體比較比較計(jì)算精確的結(jié)果。構(gòu)建體系模型可以由物流專家相當(dāng)于結(jié)束，也可以是團(tuán)隊(duì)多人完成，物流專家踏實(shí)專注于統(tǒng)合好解決方案，接著建模工程師統(tǒng)合數(shù)學(xué)模型。也可以按照規(guī)劃工具的應(yīng)用來(lái)并且求解答和可視化呈現(xiàn)，比如在用我們的物流規(guī)劃與決策系統(tǒng)（供應(yīng)鏈物流數(shù)字化決策平臺(tái)）以及輔助。如果沒(méi)有對(duì)于專業(yè)能力要求高一點(diǎn)，學(xué)習(xí)時(shí)間比較比較充沛，個(gè)人建議可以多將帷幄思想和物流項(xiàng)目實(shí)踐通過(guò)深度增強(qiáng)，多體會(huì)到兩者之間的關(guān)系，另外一段時(shí)間可以使用數(shù)學(xué)工具，.例如MATLAB并且簡(jiǎn)單的算法編譯程序和求大神解答，其目的并不當(dāng)然下一界數(shù)學(xué)建模高手，而只在于這個(gè)可以從物流專業(yè)和數(shù)學(xué)建模兩者結(jié)合的角度來(lái)琢磨科學(xué)性的規(guī)劃思路，有利于對(duì)項(xiàng)目的規(guī)劃思路進(jìn)行擴(kuò)展和工作效率的提高。從我個(gè)人的切身體會(huì)來(lái)看，在應(yīng)具備建模、算法c語(yǔ)言程序并實(shí)際程序利用的能力后，對(duì)此物流規(guī)劃思維上的提升是巨大無(wú)比的。

步驟七：解決方案

解決方案也可以分兩個(gè)層面，一個(gè)是概念方案（規(guī)劃藍(lán)圖），一個(gè)是詳細(xì)方案。概念方案要注意是將據(jù)物流專家的經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)祥細(xì)調(diào)研后的詳細(xì)點(diǎn)分析，按照定性與定量增強(qiáng)，制定一個(gè)遠(yuǎn)景規(guī)劃，淋漓盡致地展現(xiàn)規(guī)劃后項(xiàng)目能達(dá)到什么樣目標(biāo)，而每個(gè)模塊至少什么樣的效果，相互間如何能關(guān)聯(lián)。例如智能工廠中的原料倉(cāng)用什么樣的模式，實(shí)現(xiàn)什么功能，產(chǎn)線要如何配送服務(wù)，進(jìn)料需要什么模式和功能實(shí)現(xiàn)方法，這座規(guī)劃又是按結(jié)構(gòu)什么架構(gòu)和思想等。具體一點(diǎn)設(shè)計(jì)中，依據(jù)什么項(xiàng)目的類(lèi)型和客戶的需求采取你所選的方案設(shè)計(jì)策略，例如戰(zhàn)略規(guī)劃中可以不考慮到到戰(zhàn)略的舉措和戰(zhàn)略的實(shí)施；網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，庫(kù)存如何能其分布，車(chē)輛路徑該如何等；智能工廠物流中每個(gè)作業(yè)流程怎么結(jié)束。

不管是概念方案和詳細(xì)點(diǎn)設(shè)計(jì)，除了專業(yè)技能的應(yīng)用外，還不需要特別強(qiáng)調(diào)方案的邏輯和體系性。前面的分析部分是需要和解決方案并且按，那樣的話反正是看方案的客戶我還是做方案的團(tuán)隊(duì)（有的項(xiàng)目客戶成員也會(huì)在規(guī)劃團(tuán)隊(duì)中）都會(huì)在一個(gè)體系中完成，對(duì)此規(guī)劃的成功了推進(jìn)在內(nèi)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的補(bǔ)充和根據(jù)情況都會(huì)更加清楚，并快速可以找到解決的方法。