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電動汽車如何保養(yǎng)電池,讓使用壽命更長?

"少快充,多慢充電動汽車電池無需其他【維護】內(nèi)容概述:電動汽車動力電池組標準、快充慢充概念、電池使用壽命。的容量動力電池 "(化學電源)在使用過程中必然會下降,因為活性物質的變化,內(nèi)阻的提高。容量的變化將直接影響車輛的續(xù)航里程,因此許多用戶正在研究如何 "維護電池。但是對動力電池沒有保養(yǎng)的概念,連檢測都不是一般維修工能操作的!

電池標準【IP67】是汽車動力電池的行業(yè)標準,意思是可以防止灰塵進入外殼,同時可以在1m (m)水深浸泡30分鐘不進水。在實際測試中,很多電池組都可以浸泡幾個小時,可見電池組的密封性能有多好。

Pack包裝電池組是一個非常精密的操作,標準基本上是全自動化的流程。那么動力電池還能維持嗎?我 恐怕我不知道。;I don'我甚至沒有能力在拆卸后再裝回去。你應該知道所有主要品牌都可以 出售后不要拆卸電池組組件。

電壓≥500V(伏特)是電池組的基本標準,屬于民用電領域的高壓電。這就是電動車保養(yǎng)要求高的原因!帶電作業(yè)要求對車輛的系統(tǒng)結構和電路有絕對的了解,這種車輛在沒有電工的情況下是無法檢修的證書。

注意:電動車的線束和電池組都有嚴格的防水保護,即使長期浸泡導致水短路也有保護設置,所以普通機械師可以 t修理他們,但是它不 不影響他們的正常使用。

快慢充電概念知識:所有類型的充電電池都屬于 "化學電源與化學工程。充電的概念不是用空殼里的電然后 "倒 "電子進入電池。真正的充電是利用電網(wǎng)輸送的電流來促進化學反應,實現(xiàn)鋰離子從正極到負極的脫嵌。

充滿電后的放電其實是一種化學反應。鋰離子從負極反向移動到正極,產(chǎn)生電流,電流送到電機形成電磁場,開始轉換電能。

慢充和快充的區(qū)別:電壓(反應效率)。慢充使用220V低壓交流電,充電時化學反應的效率和強度不會很高,但這種反應狀態(tài)不會大大削弱電池的性能。所以正常充電要用慢充,那么快充是什么概念呢?

快充多為300/600V不等的高壓直流電,高電壓下電流自然會強,化學反應效率也高。在這種在這種狀態(tài)下,電池的活性物質會受到很大程度的損傷,會產(chǎn)生比較高的溫度,這種溫度當然不會像慢充對電池的損傷那么小。

總結:慢充等于動力電池的保養(yǎng),快充應該只是在長途通勤時偶爾使用。但只要車輛有終身電池保修,就不用擔心,因為容量衰減后更換電池的費用類似于一次大保養(yǎng),有些品牌甚至沒有費用。

其次,動力電池的使用壽命足夠長。貧NCM鎳鈷錳可充放電1000次,SOC(容量)低至75。LFP刀鋒磷酸鐵鋰電池可使用一百萬公里,容量可達80以上。對于一般的家用轎車,年平均一萬公里以上,也不用太擔心。當然,終身保修的電池還是比較有吸引力的。

編輯:天河汽車

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