流水線高大上叫法？流水線高大上的叫法是生產(chǎn)線。比如說(shuō)汽車(chē)那就是用流水線生產(chǎn)的。現(xiàn)在汽車(chē)的功能更加多元化，零部件排成更加精細(xì)，汽車(chē)生產(chǎn)線也斷的跟新?lián)Q代。只不過(guò)現(xiàn)在所有的汽車(chē)流水線，都是在福特T型車(chē)的生產(chǎn)

流水線高大上叫法？

流水線高大上的叫法是生產(chǎn)線。比如說(shuō)汽車(chē)那就是用流水線生產(chǎn)的?，F(xiàn)在汽車(chē)的功能更加多元化，零部件排成更加精細(xì)，汽車(chē)生產(chǎn)線也斷的跟新?lián)Q代。只不過(guò)現(xiàn)在所有的汽車(chē)流水線，都是在福特T型車(chē)的生產(chǎn)模型上發(fā)展中起來(lái)的。我們來(lái)去看看當(dāng)代汽車(chē)流水線究竟是怎么樣才能生產(chǎn)的產(chǎn)品的。

簡(jiǎn)述流水線生產(chǎn)優(yōu)缺點(diǎn)及流水線的分類(lèi)？

1，流水線生產(chǎn)的優(yōu)越性：

第一，工作的專(zhuān)業(yè)化程度高。

第二，生產(chǎn)節(jié)奏性強(qiáng)。

第三，生產(chǎn)過(guò)程封閉起來(lái)性強(qiáng)。

第四，流水線上各工序之間的生產(chǎn)能力可低些操縱。

2，流水線生產(chǎn)的局限性：

第一，流水線生產(chǎn)的自身設(shè)置中確定了流水線有一些不足以，突出指出是它不能生產(chǎn)一種或一類(lèi)產(chǎn)品，若是市場(chǎng)需求變化了，它適應(yīng)變化的能力較弱，事實(shí)上在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中表現(xiàn)比較好主體形象。

第二，流水線生產(chǎn)受自身的條件限制，它的的最生產(chǎn)量是單獨(dú)計(jì)算的，超產(chǎn)易受限制。

第三，由于不能操作者一直固定在一個(gè)工作地或工序上，進(jìn)行大量的重復(fù)可以勞動(dòng)，給工人身心給他了一些正常的的影響，應(yīng)定時(shí)查看輪換工作內(nèi)容，適當(dāng)?shù)刈鲆恍┱{(diào)節(jié)。

3，流水線分類(lèi)：

（1）按對(duì)象輪換分類(lèi)。它可可分固定不動(dòng)流水線和移動(dòng)流水線。

（2）按對(duì)象數(shù)目分類(lèi)。它可兩類(lèi)單個(gè)體對(duì)象流水線、混和流水線和多對(duì)象流水線等。（3）按對(duì)象移動(dòng)分類(lèi)。它可兩類(lèi)變流水線、可變流水線、成組流水線。

（4）按嘗試程度分類(lèi)。它可分為后流水線和不知是什么原因流水線。

（5）按節(jié)奏性分類(lèi)。它可分成三類(lèi)噬魂之手節(jié)拍流水線、自由節(jié)拍流水線、粗略地節(jié)拍流水線等。

（6）按機(jī)械化程度分類(lèi)。它可分為手動(dòng)流水線、機(jī)械化流水線、手工流水線。

急急急！廣州有哪些生產(chǎn)汽車(chē)的工廠(有流水線的)？

1.東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司廣州花都區(qū)風(fēng)神大道8號(hào)2.廣州本田汽車(chē)有限公司分黃埔工廠及增城工廠3.廣州豐田汽車(chē)有限公司廣州市南沙區(qū)市南大道8號(hào)4.廣州羊城汽車(chē)有限公司在廣源客運(yùn)站附近三家都是歐美系廠商

汽車(chē)生產(chǎn)線流水線介紹？

汽車(chē)流水線的優(yōu)勢(shì):

1、很穩(wěn)定焊接工藝質(zhì)量。

一輛汽車(chē)的生產(chǎn)，是由上千件不同的鈑金件經(jīng)過(guò)各道工序焊裝而成，甩漿作業(yè)伴隨身體疲乏在內(nèi)環(huán)境因素，可能導(dǎo)致焊接工藝質(zhì)量參差不齊。

而汽車(chē)的焊點(diǎn)質(zhì)量沒(méi)有要求較高，汽車(chē)點(diǎn)焊生產(chǎn)線給每臺(tái)焊接機(jī)器人有安排銅焊任務(wù)，在各自的崗位上通過(guò)銅焊，可實(shí)現(xiàn)方法對(duì)每個(gè)部分不精確焊接，比較穩(wěn)定點(diǎn)焊質(zhì)量。

2、焊效率高。

伴隨著大眾生活水平的提高，汽車(chē)擁有實(shí)用的出行工具，這就對(duì)了汽車(chē)行業(yè)提出來(lái)了生產(chǎn)效率的高要求。

汽車(chē)焊接生產(chǎn)線通過(guò)分工合作，汽車(chē)在直接進(jìn)入自動(dòng)化生產(chǎn)線之后，多臺(tái)焊接機(jī)器人可另外通過(guò)點(diǎn)焊，大嚇提高了生產(chǎn)效率。

3、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

工人在汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間里進(jìn)行焊接工藝工作，噪音和焊作業(yè)的輻射會(huì)給工人造成職業(yè)病的危害，汽車(chē)焊接工藝生產(chǎn)線自動(dòng)化程度比較比較高，銅焊過(guò)程不要人工進(jìn)行，都能夠?qū)⒐と藦拿β挡豢暗淖鳂I(yè)中得到解放不出來(lái)。

4、使用壽命數(shù)千米數(shù)十年。

生產(chǎn)線是由多臺(tái)焊接機(jī)器人組成，企業(yè)日常的保養(yǎng)工作也可以持續(xù)焊接機(jī)器人的使用壽命，還可以不在日常使用中穩(wěn)定焊質(zhì)量，那樣給企業(yè)給了的產(chǎn)出效益更大。

5、節(jié)約能源材料成本。

汽車(chē)焊接工藝生產(chǎn)線擁有較高的自動(dòng)化和智能化水平，在點(diǎn)焊工作中自動(dòng)更新編程示教的，提升到預(yù)期后的銅焊效果，在點(diǎn)焊中降低焊接缺陷的發(fā)生，另外能節(jié)約焊接材料，增加企業(yè)的成本支出。