雷達(dá)現(xiàn)場(chǎng)顯示液位為什么和DCS顯示不一致？DCS和現(xiàn)場(chǎng)雷達(dá)液位計(jì)之間~20mA信號(hào)傳輸。1、看DCS界面上的儀表量程與現(xiàn)場(chǎng)儀表的量程是否需要相同，如不符需值改一致。2、假如量程不對(duì)，則在信號(hào)回路中接入

雷達(dá)現(xiàn)場(chǎng)顯示液位為什么和DCS顯示不一致？

DCS和現(xiàn)場(chǎng)雷達(dá)液位計(jì)之間~20mA信號(hào)傳輸。

1、看DCS界面上的儀表量程與現(xiàn)場(chǎng)儀表的量程是否需要相同，如不符需值改一致。

2、假如量程不對(duì)，則在信號(hào)回路中接入電流表（直流mA檔位，并聯(lián)連接接入），以實(shí)測(cè)電流信號(hào)介于4~20mA之間的百分比為確認(rèn)依據(jù)，不驗(yàn)證DCS總是顯示和現(xiàn)場(chǎng)儀表的對(duì)錯(cuò)。.例如：實(shí)測(cè)電流12mA,則平行放置都應(yīng)當(dāng)顯示50%（會(huì)顯示工程量50%*（量程上限-量程下限）量程下限）；

如果實(shí)測(cè)電流與DCS不顯示不一致，則為DCS問題（檢查卡件、端子板、組態(tài)設(shè)置等）；

如果實(shí)測(cè)電流與現(xiàn)場(chǎng)儀表沒顯示不一致，則為現(xiàn)場(chǎng)儀表問題（儀表設(shè)置、遠(yuǎn)傳模塊精度等）；

e-h雷達(dá)液位計(jì)常見故障代碼e651？

先系統(tǒng)檢查電源是否是接對(duì)，如才發(fā)現(xiàn)接法不真確應(yīng)依照常理操作手冊(cè)并且如何修改。用三電壓表量測(cè)24V與O/P間之電壓，電壓應(yīng)在13V~36V之間，若電壓不都正常應(yīng)查看線路或相關(guān)設(shè)備是否異常。

加油站液位儀不顯示是怎么回事？

加油站液位儀不不顯示是供電不都正常。液位變化很緩慢的或根本沒有變化,需要在毫不猶豫檢查一下設(shè)備的保險(xiǎn)絲是否是電壓過高,要是并無電流輸出,則基本上也可以確認(rèn)是儀表會(huì)出現(xiàn)問題,應(yīng)視情況直接更換或是維修。當(dāng)然了,應(yīng)該要在儀表安裝調(diào)試的環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理,避兔儀表參數(shù)設(shè)置不詳細(xì)而影響大成產(chǎn)。

咨詢工作人員也要可以提高日常的維護(hù)工作,定時(shí)查看的接受恢復(fù)運(yùn)行檢修,最大限度地能保證雷達(dá)液位計(jì)儀表的正常運(yùn)行。

fmr56雷達(dá)液位計(jì)顯示值與實(shí)際值有偏差怎么辦？

磁翻板液位計(jì)不準(zhǔn)簡(jiǎn)單的方法兩類紅白翻柱會(huì)顯示不準(zhǔn)和遠(yuǎn)傳模擬輸出不準(zhǔn)。原因很多種，如果不是是紅白翻柱顯示不準(zhǔn)，像是是導(dǎo)致運(yùn)輸原因，使得翻板變花，像是也有一塊校驗(yàn)磁鐵，壓根，拿磁鐵走一遍，都能回歸零位。假如肯定不能正常了，不能只能說明浮子卡在了主體管里。

要是是遠(yuǎn)傳信號(hào)不準(zhǔn)，排除腎炎浮子卡死情況外，用萬用表測(cè)下，還是用磁鐵走一遍，看哪里的示數(shù)不對(duì)，那就證明哪里的磁簧開關(guān)壞啦

液位計(jì)常見故障有哪些？

主要注意是工作原理和安裝有所不同，外側(cè)液位計(jì)像是是靠測(cè)壓力以及連通器的原理來測(cè)液位。雷達(dá)液位計(jì)屬于通用型雷達(dá)液位計(jì)，它基于時(shí)間行程原理的測(cè)量?jī)x表，雷達(dá)波以光速正常運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間也可以通過電子部件被可以轉(zhuǎn)換成物位信號(hào)。探頭發(fā)去相關(guān)信息頭發(fā)保養(yǎng)哪個(gè)牌子的好？護(hù)理頭發(fā)哪個(gè)牌子的好？頭發(fā)一直在掉有沒有什么補(bǔ)救的方法的方法？頭發(fā)護(hù)理加盟前景如何能？頭發(fā)保護(hù)多久之后做第二次好？但是很癢是怎么回事??？發(fā)白，而且很癢是...出超高頻脈沖并沿纜繩大眾傳播，當(dāng)脈沖遇上物料表面時(shí)反射回來了被儀表內(nèi)的接收器能接收，并將距離信號(hào)轉(zhuǎn)化為物位信號(hào)。