指南針怎么看？N,W,E,S,都是什么意思？N:是英文North的縮寫(xiě),也就是北方W:是英文West的縮寫(xiě)，也就是西方E:是英文East的縮寫(xiě)，也就是東方S:是英文South的縮寫(xiě)，也就是南方ES是什

指南針怎么看？N,W,E,S,都是什么意思？

N:是英文North的縮寫(xiě),也就是北方W:是英文West的縮寫(xiě)，也就是西方

E:是英文East的縮寫(xiě)，也就是東方

S:是英文South的縮寫(xiě)，也就是南方

ES是什么衣服品牌？

稍微地知道一點(diǎn)點(diǎn)少淑女裝的人都知道，ES是艾格的運(yùn)動(dòng)系列。

取品牌地一個(gè)字母和Sports的第一個(gè)字母。esprit的縮寫(xiě)不可能是es，esprit縮寫(xiě)從未那就是一個(gè)大寫(xiě)的E。去年和今年的POLO衫大都專用一個(gè)E的縮寫(xiě)。艾格品牌的系列：艾格女裝Etam艾格周末EtamWeekend艾格運(yùn)動(dòng)ES艾格內(nèi)衣EtamLingerie艾格男裝EHomme。

戴爾顯示器S、P、E、U各系列之間有什么區(qū)別？

戴爾顯示器前綴字母含義:：E：入門(mén)級(jí)，功能相對(duì)多，決不可生級(jí)旋轉(zhuǎn)，23寸以上才有USB集線器。P：專業(yè)級(jí)，可升降旋轉(zhuǎn)，有USB器，帶DVI接口，保證完美的東西屏幕。S：UltraSlim，超薄面板電熱水器系統(tǒng)顯示器。IN:系列另外dell算中端顯示器，從產(chǎn)品本身、附件這些包裝都體現(xiàn)出來(lái)出一個(gè)省字，沒(méi)有辦法不滿足基本是使用要求，價(jià)格低廉。U：Ultra Sharp系列，功能詳細(xì)性能好，能保證關(guān)于完美屏幕，但有部分U系列省略了U。中間數(shù)字，好象是四位，分兩個(gè)部分，前二位代表顯示器大小，后二位（或一位）代表顯示器電腦設(shè)計(jì)頭發(fā)定型年份后綴字母，標(biāo)示顯示器的特性，如W（寬屏，更名加逗號(hào)）、FP（平板顯示器，換建句中）、H（16：9分辨率）等，一般情況下沒(méi)有后綴字母的顯示器性能更好。

變速箱ECVT和SCVT哪個(gè)好？有何區(qū)別？

大家好我是是淡墨，一天分享分享有趣的汽車(chē)問(wèn)答內(nèi)容，歡迎各位朋友打聽(tīng)一下。

在回答我這個(gè)問(wèn)題之前，我們先弄清CVT，S-CVT和E-CVT之間的區(qū)別。

必須那是CVT，這種變速箱象也被一般稱無(wú)級(jí)變速器，CVT和有級(jí)變速器的區(qū)別本質(zhì)，它的變速比不是什么停息的點(diǎn)，完全是一系列連續(xù)的值，顧名思義是沒(méi)有明確的檔位，操作上更類似自動(dòng)變速箱，只不過(guò)不只是自動(dòng)變速箱有跳檔的過(guò)程，反而連續(xù)的，并且動(dòng)力的傳輸緩慢不通暢。最大限度地基于良好的道德的經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性，但是能低些的提高燃油經(jīng)濟(jì)性和成本。

而S-CVT，以豐田的來(lái)說(shuō)，這個(gè)“S”代表上帝的是性能提升（super），運(yùn)動(dòng)（sport）和很安靜，換擋平順，低油耗（vision）三成含義，相比較前兩代的CVT變速箱，比較大的改變只在于提升的撓性鎖止液力變矩器，常規(guī)了新結(jié)構(gòu)的油泵，以及全新機(jī)低粘度的CVT變速器油，而按照鎖止離合器操縱在是有的轉(zhuǎn)速，是可以利用提高傳動(dòng)效率減少振動(dòng)的目的，在車(chē)輛自動(dòng)檔車(chē)的時(shí)候通過(guò)撓性鎖止，擴(kuò)展鎖止區(qū)域，最大限度地實(shí)現(xiàn)方法減低有好的目的。

簡(jiǎn)單理解S-CVT是CVT變速箱的改進(jìn)后的產(chǎn)物，這個(gè)變速箱在勻速行駛的時(shí)候，是可以利用的再發(fā)揮無(wú)級(jí)變速器的特點(diǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持了一直保持在低轉(zhuǎn)速的工作區(qū)間，而超車(chē)的時(shí)候，可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)中段的動(dòng)力，實(shí)力提升車(chē)輛的不能加速能力，如果不是更賤的說(shuō)，那就是多了個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，類似于手自一體，可是本質(zhì)上那就CVT變速箱，如果不是論運(yùn)動(dòng)的話，我個(gè)人覺(jué)得依舊不妨AT和DCT變速箱，只不過(guò)個(gè)折中的產(chǎn)物。

而E-CVT跟我們?cè)倮斫獾腃VT變速箱還是不一樣的，或則說(shuō)就不是又不是傳統(tǒng)的CVT變速箱演化飛來(lái)的，要是明確的豐田官方的解釋，E-CVT是動(dòng)力分配器，用處共同協(xié)調(diào)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的工作關(guān)系，根本不擁有現(xiàn)代變速箱里面的離合器，液力變矩器又或者是齒輪軸組這些奇怪的機(jī)構(gòu)，是一類為混合動(dòng)力的車(chē)型分配動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，因?yàn)闆](méi)有鋼帶，憑著行星齒輪帶動(dòng)，如果不是非要說(shuō)它跟CVT變速箱的相象點(diǎn)，如果說(shuō)E-CVT最后都是實(shí)現(xiàn)了“無(wú)級(jí)變速”，因此才叫“E-CVT”。

所以我這兩種變速箱根本就不可能沒(méi)有好和不好的關(guān)系，帶的車(chē)型都不一樣。只希望我的回答能對(duì)您極。