OPPOace2信號差怎么調(diào)？直接出現(xiàn)信號差的問題可以建議參考追加解決方法：1、首先，然后打開撥號功能，接著輸入輸入“*#*#4636#*#*”（雙引號不用而且）2、然后輸入本案所涉口令后，OPPO手

OPPOace2信號差怎么調(diào)？

直接出現(xiàn)信號差的問題可以建議參考追加解決方法：

1、首先，然后打開撥號功能，接著輸入輸入“*#*#4636#*#*”（雙引號不用而且）

2、然后輸入本案所涉口令后，OPPO手機(jī)會彈出測試界面，此時我們再再點“手機(jī)信息”

3、剛剛進(jìn)入手機(jī)信息后，能找到“LTEonly”這個設(shè)置并然后點擊

之后，完成上述事項設(shè)置后，你會發(fā)現(xiàn)手機(jī)信號立即變得4G網(wǎng)絡(luò)，不需要只能說明的是，當(dāng)你自動打開了該功能后，手機(jī)是沒法接聽通話的，即便多有不便，但在晚上的時候應(yīng)該也可以開啟該功能來耍一耍。

此外，如果沒有你自動打開了該功能后發(fā)現(xiàn)到根本不會完成啟動4G網(wǎng)絡(luò)，并且手機(jī)信號更差了，別急，情況下，是可以進(jìn)入到手機(jī)設(shè)置—移動網(wǎng)絡(luò)—直接點擊“最好的網(wǎng)絡(luò)類型”，到最后再你選擇“4G/3G/2G(自動模式)”完成該可以設(shè)置后接受重啟后，那樣手機(jī)又這個可以恢復(fù)設(shè)置中前的信號了。

為什么火車上手機(jī)信號這么差，運(yùn)營商不想辦法解決么？

火車的信號并不也很差，很可能很多朋友都有感覺。而且有兩個現(xiàn)象不光的確，第一種是電信的信號還行，移動和聯(lián)通的信號不行，第二個特點是好像在火車站挺好，可是一進(jìn)高鐵就不行。

造成火車信號比較好差的原因有幾個，我以為最主因為基站的部署條件也很差，如果你是是因為高鐵的自身通道、西下高速特點倒致的。

很很明顯，信號不好的就原因，那是基站覆蓋不好。火車象都在城市偏遠(yuǎn)地區(qū)啟動，基站的覆蓋很確實是不全的。但要是在崇山峻嶺，連題中基站的條件肯定都沒有。所以否則的話是因為環(huán)境原因造成基站難以包裹，手機(jī)信號也就差了。

又為何電信老是比移動手機(jī)好一點兒？只不過一般情況下電信的基站覆蓋范圍比移動的要廣不少，因此飛機(jī)上會總覺得電信的信號有時好些有一些。

還有一個的原因是只不過高鐵自身的特點判斷。高鐵本身那是一個大鐵盒子，即使是玻璃窗也只不過要保溫好但涂有很薄的金屬圖層，因此整個高鐵像一個巨大的法拉利籠，內(nèi)部對電磁波的蔽屏作用很強(qiáng)。我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)到電梯內(nèi)的信號都不好，也是一樣的的道理。

而且高鐵的速度太的快，在下高速移動時，會觸發(fā)時多普勒效應(yīng)。也就是伴隨著物品的高速天翼，會讓手機(jī)信號在聯(lián)通的前方頻率變高，高鐵聯(lián)通的后方頻率變低。簡單說應(yīng)該是，高速移動，讓手機(jī)的信號的頻率不可能發(fā)生漂移過彎，不比較穩(wěn)定了，最終導(dǎo)致信號變差。

這種多普勒頻移其實也不少見，很多人感覺上在高速路上信號也要不，道理帶有

所以我這那就是為甚么高鐵上手機(jī)信號不好啊的原因。有外因和內(nèi)因，外因是基站覆蓋，內(nèi)因是高鐵本身的特點照成的。尤其是一些高鐵經(jīng)過一些隧道，對信號屏蔽的更強(qiáng)，基本是進(jìn)隧道就沒信號了、

有些朋友會問5G能否解決這個問題？我總覺得不是那么容易。無論是Sub-6我還是毫米波，5G信號的頻段更高，5G覆蓋范圍更小，穿透更差。因為肯定讓運(yùn)營商加強(qiáng)鐵路沿線的4G建設(shè)比較比較好