590C調(diào)速器忽快忽慢是怎么回事？第一，可能是調(diào)速電位器壞了。試試新的。第二，可能是反饋有問(wèn)題。你是從速度測(cè)量或編碼器得到反饋嗎？嘗試相同類(lèi)型的測(cè)速電機(jī)或編碼器。第三，可能你的負(fù)載不穩(wěn)定。歐陸590的

590C調(diào)速器忽快忽慢是怎么回事？

第一，可能是調(diào)速電位器壞了。試試新的。

第二，可能是反饋有問(wèn)題。你是從速度測(cè)量或編碼器得到反饋嗎？嘗試相同類(lèi)型的測(cè)速電機(jī)或編碼器。第三，可能你的負(fù)載不穩(wěn)定。

歐陸590的電樞電壓上不去是什么問(wèn)題？

0%,20%....。

試一點(diǎn)點(diǎn)。調(diào)試成功后，電流校準(zhǔn)一般設(shè)置為100%，限流設(shè)置為150%。

我在用歐陸的590，經(jīng)常燒可控硅或勵(lì)磁模塊(不管新舊都有這個(gè)情況)，由于做組從電流同步，兩電機(jī)勵(lì)？

串聯(lián)操作？你是哥哥！所以你敢用？只要?jiǎng)?lì)磁繞組中有電源，就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。除非你的電機(jī)勵(lì)磁失靈。勵(lì)磁模塊燒壞是否要考慮勵(lì)磁電流過(guò)大？此外，可控硅和勵(lì)磁模塊總是燒壞，不是嗎？;你沒(méi)有受到保護(hù)嗎？保險(xiǎn)呢？電流檢測(cè)呢？在勵(lì)磁輸出端安裝兩個(gè)快速保險(xiǎn)絲。不要使用空氣開(kāi)關(guān)。檢測(cè)電流跳閘的安全性比空氣開(kāi)關(guān)更快。

如果模塊被燒毀，電機(jī)的電樞電流是否與模塊承載的電流一致？還有你的電樞電流設(shè)置。還有主電路電源的保險(xiǎn)正常嗎？一般來(lái)說(shuō)，勵(lì)磁模塊不良是由短路引起的。我建議你檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。;電機(jī)外殼上的勵(lì)磁線圈。我懷疑勵(lì)磁線圈泄漏到電機(jī)外殼。

歐陸590勵(lì)磁故障怎么解決？

故障及其處理方法

1.激發(fā)不成功。

原因一:勵(lì)磁按鈕/按鍵的開(kāi)啟時(shí)間短，不足以讓發(fā)電機(jī)建立維持整流橋?qū)ǖ碾妷骸?/p>

處理:保持勵(lì)磁按鈕開(kāi)啟5秒以上。

原因2:發(fā)電機(jī) 的殘壓太低，但還是投入 "剩余電壓激勵(lì)與控制；"，所以即使按下勵(lì)磁按鈕超過(guò)5秒，勵(lì)磁也不會(huì)成功。

解決方法:切斷 "剩余電壓激勵(lì)與控制；"功能并直接使用輔助電源進(jìn)行勵(lì)磁。

歐陸590直流調(diào)速器能通過(guò)端子故障復(fù)位嗎？　急用？

suppress inhibit alarm——TRIPRESET，590的故障復(fù)位功能，在DRIVESTART下降沿后和下降沿形成故障復(fù)位。默認(rèn)為開(kāi)啟，因此只要C3斷開(kāi)，故障就會(huì)復(fù)位。但缺點(diǎn)是，如果故障發(fā)生后打開(kāi)制動(dòng)器，C3電壓消失，看不到故障內(nèi)容。數(shù)字輸入端子(如C6)可配置為故障復(fù)位功能，標(biāo)簽號(hào)為305。這樣，故障發(fā)生后，即使C3斷電，故障也不會(huì)復(fù)位，直到故障復(fù)位端子上電才會(huì)啟動(dòng)，直到C3重新上電故障才會(huì)復(fù)位。