meb平臺(tái)底盤解析？MEB本質(zhì)上是和MQB一樣的平臺(tái)戰(zhàn)略，但它適用于電動(dòng)汽車。它有能力支持ID緊湊型車(也稱為 "尼奧 "by Volkswagen)和ID Crozz SUV，到基于ID Vizzi

meb平臺(tái)底盤解析？

MEB本質(zhì)上是和MQB一樣的平臺(tái)戰(zhàn)略，但它適用于電動(dòng)汽車。它有能力支持ID緊湊型車(也稱為 "尼奧 "by Volkswagen)和ID Crozz SUV，到基于ID Vizzion概念的汽車，再到搭載純電動(dòng)VW的大眾面包車。

大眾汽車公司；;M:50的重量分配，從而提高車輛的動(dòng)力性能。

在安全層面，MEB平臺(tái)的電池組配備了防撞鋁合金外殼；

控制終端:MEB實(shí)現(xiàn)從分布式架構(gòu)到域控制架構(gòu)的過(guò)渡。

核心觀點(diǎn):汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)是指電子電氣系統(tǒng)的整體布局方案，優(yōu)秀的架構(gòu)將有助于軟件開發(fā)、硬件成本節(jié)約和系統(tǒng)用戶體驗(yàn)提升。電氣化和智能化的趨勢(shì)會(huì)增加需要集成的功能，對(duì)計(jì)算能力和系統(tǒng)升級(jí)的要求也會(huì)提高。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，EEA將逐漸從分布式過(guò)渡到域控制，最終過(guò)渡到中央處理模式。與MQB EEA，MEB實(shí)現(xiàn)了從分布式到域控的過(guò)渡，主要采用類似Trass架構(gòu)的3域控EEA，比一級(jí)供應(yīng)商的5域控EEA集成度更高。

在控制層面，MEB和MQB最大的核心區(qū)別在于底層電氣架構(gòu):MQB主要采用分布式電子電氣架構(gòu)，而MEB逐漸過(guò)渡到域集成架構(gòu)。

電氣/電子架構(gòu)(EEA)是指電子和電氣系統(tǒng)的總體布置方案。通過(guò)在汽車內(nèi)集成各種傳感器、CPU、線束拓?fù)?、電子電氣分配系統(tǒng)和軟硬件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的配置、功能、運(yùn)行、功率和容量分配。優(yōu)秀的

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