網(wǎng)友解答: 1，關(guān)鍵的一點(diǎn)，我國油，需要大量進(jìn)口原油來煉化。隨著我國原油進(jìn)口量的攀升，及美國進(jìn)口量的下降，我國已經(jīng)在某些月份當(dāng)中超過美國，成為全球原油最大的進(jìn)口國。自2001年以來，我國

1，關(guān)鍵的一點(diǎn)，我國油，需要大量進(jìn)口原油來煉化。隨著我國原油進(jìn)口量的攀升，及美國進(jìn)口量的下降，我國已經(jīng)在某些月份當(dāng)中超過美國，成為全球原油最大的進(jìn)口國。自2001年以來，我國原油進(jìn)口依賴度逐年攀升，截至2017年5月，國內(nèi)原油進(jìn)口依賴度逼近70%。

內(nèi)陸地區(qū)，遠(yuǎn)離港口，遠(yuǎn)離內(nèi)陸油田的地方，油價(jià)成本高。北京的位置，有一定的優(yōu)勢(shì)。另外特殊地位也有一些優(yōu)勢(shì)。

2，煤炭運(yùn)輸車輛用油需求高。自然會(huì)給油價(jià)帶來溢價(jià)。

3，其他一些原因。

蝸牛認(rèn)為北京和山西距離不是非常遠(yuǎn)，油的來源價(jià)按道理不會(huì)相差太遠(yuǎn)，那么既然成本不會(huì)大幅度影響油價(jià)，那就是需求影響油價(jià)，比較山西人不會(huì)因?yàn)楸本┯蛢r(jià)便宜就把車開到北京去加油吧!

而北京對(duì)于92、95號(hào)汽油的需求低于山西的原因，蝸牛認(rèn)為有一下幾點(diǎn)：

山西挖掘煤礦，不管是挖掘還是運(yùn)輸，都需要大量的汽油；

北京推出小汽車指標(biāo)管控，推行新能源汽車，要求節(jié)能減排，一些排放量較大的汽車都被要求報(bào)廢，需求量能不減少嗎？