can光纖轉(zhuǎn)換器的配置說明 光電轉(zhuǎn)換器的接法?
光電轉(zhuǎn)換器的接法?CAN光電轉(zhuǎn)換器實(shí)際上是一種CAN轉(zhuǎn)光纖中繼網(wǎng)關(guān),可以將CAN總線信號轉(zhuǎn)換成光信號進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸。光電轉(zhuǎn)換器的連接一般有三種:點(diǎn)對點(diǎn)手拉手和環(huán)網(wǎng)連接。在這種情況下,點(diǎn)對點(diǎn)的連接是最簡
光電轉(zhuǎn)換器的接法?
CAN光電轉(zhuǎn)換器實(shí)際上是一種CAN轉(zhuǎn)光纖中繼網(wǎng)關(guān),可以將CAN總線信號轉(zhuǎn)換成光信號進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸。
光電轉(zhuǎn)換器的連接一般有三種:點(diǎn)對點(diǎn)手拉手和環(huán)網(wǎng)連接。在這種情況下,點(diǎn)對點(diǎn)的連接是最簡單的,即兩個(gè)具有一個(gè)光纖通道的設(shè)備可以通過光纖線路連接。當(dāng)然,如果光纖連接器是雙芯的,記住RX接TX,反之亦然。
can轉(zhuǎn)接線是什么?
CAN光纖轉(zhuǎn)換器一般有一個(gè)或兩個(gè)光纖接口和一個(gè)或兩個(gè)CAN總線接口。設(shè)備的CAN接口位置為端子式,通過屏蔽雙絞線或雙絞線連接目標(biāo)CAN設(shè)備或CAN總線系統(tǒng)。
西門子哪些PLC具有EtherCAT,canopen通信功能?
S7-1200和ET200S具有第三方CANop
mwf-can光纖轉(zhuǎn)換器怎么連接?
mwf-can光纖轉(zhuǎn)換器通過數(shù)據(jù)線連接。光纖收發(fā)器是將短距離雙絞線電信號與長距離光信號進(jìn)行交換的以太網(wǎng)傳輸介質(zhì)轉(zhuǎn)換單元,在很多地方也被稱為光電轉(zhuǎn)換器。產(chǎn)品一般用于以太網(wǎng)線纜沒有覆蓋,必須使用光纖來延長傳輸距離的實(shí)際網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,通常位于寬帶城域網(wǎng)的接入層。
充電弓原理?
操作原理
電動(dòng)汽車的充電主要分為交流慢充和DC快充?,F(xiàn)有的電動(dòng)公交車充電主要采用雙槍DC快充,即從充電樁中抽出兩支充電槍,同時(shí)給公交車充電。這種充電有以下缺點(diǎn):
充電槍較重,不易,降低了用戶體驗(yàn);
需要拖動(dòng)調(diào)整充電樁的槍頭,充電過程繁瑣。
傳統(tǒng)的充電模式如此復(fù)雜,能否人為的讓系統(tǒng)完成充電過程的匹配?于是,充電弓應(yīng)運(yùn)而生。
本發(fā)明的主要目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中使用雙充電槍給公交車充電時(shí),由于拖動(dòng)充電槍線而導(dǎo)致的充電用戶工作量大、體驗(yàn)差的問題,增強(qiáng)公交車充電的便利性,提高公交車充電效率,增強(qiáng)用戶的充電體驗(yàn)。
充電弓主要包括充電器電源模塊、控制模塊和第一無線傳輸模塊,總線主要包括BMS電池管理系統(tǒng)和第二無線傳輸模塊。與傳統(tǒng)充電樁相同的一點(diǎn)是,兩者都是通過建立充電器與BMS之間的充電握手配置來完成充電過程,但不同的是,充電弓的第一無線通信模塊和總線中的第二無線通信模塊可以配對進(jìn)行無線通信來完成充電配置,從而可以降低充電弓并進(jìn)行接觸式充電,無需人工干預(yù)等繁瑣過程。
電動(dòng)車傳感器多采用CAN總線,因此CAN總線傳輸?shù)男盘柵c工業(yè)以太網(wǎng)信號不兼容。為了將電動(dòng)汽車中傳輸?shù)男盘柵c充電弓的信號進(jìn)行無線通信,可以使用CAN-to-WIFI模塊在兩者之間建立無線通信橋梁,實(shí)現(xiàn)充電配對,增強(qiáng)公交車充電的便利性,提高公交車充電效率,提升用戶充電體驗(yàn)。
二、如何升級充電弓的無線通訊?
充電弓和電動(dòng)公交車的充電過程主要使用CAN轉(zhuǎn)WiFi模塊。
ZLG致遠(yuǎn)電子有限公司;;CANWiFi-200T是一款介于WiFi和CAN總線之間的高性能工業(yè)級數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備。它集成了兩個(gè)CAN-bus接口、一個(gè)以太網(wǎng)接口和一個(gè)WiFi接口,自帶成熟穩(wěn)定的TCP/IP協(xié)議棧,有利于用戶輕松完成CAN-bus網(wǎng)絡(luò)與WiFi網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,進(jìn)一步擴(kuò)大CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的范圍。
電動(dòng)車和充電弓內(nèi)置CANWiFi-200T轉(zhuǎn)換器,可以實(shí)現(xiàn)充電數(shù)據(jù)的無線傳輸。在充電過程中,用戶可以通過駕駛艙內(nèi)的屏幕實(shí)時(shí)查看電池容量、電壓、電流等參數(shù),并可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電故障,確保充電安全。
用戶可以使用ZNETCOM組態(tài)軟件搜索設(shè)備進(jìn)行參數(shù)配置,如設(shè)備IP、工作端口、目標(biāo)IP、目標(biāo)端口、CAN波特率等。,使充電弓的CANWiFi-200T無線通信模塊可以工作在AP模式,可以接受總線接入為Station模式,實(shí)現(xiàn)無線連接。每個(gè)AP最多可以接受8個(gè)外部設(shè)備。
然后打開CANTest測試軟件,選擇工作設(shè)備、PC工作模式、IP和端口啟動(dòng)CAN轉(zhuǎn)換器,建立設(shè)備正常工作環(huán)境。此外,用戶還可以下載手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看CANWiFi-200T數(shù)據(jù)的收況,實(shí)時(shí)了解充電過程。