步進(jìn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)解決方法 步進(jìn)電機(jī)是怎樣快速啟動(dòng)停止的?
步進(jìn)電機(jī)是怎樣快速啟動(dòng)停止的?就像都要加緩速的,如果還沒有加減速小油門的時(shí)候是可以就起動(dòng),高速公路情況下會(huì)就堵轉(zhuǎn)的。啟動(dòng)時(shí)和開始就像是給予的脈沖,脈沖正常啟動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)的,脈沖電流開始快速轉(zhuǎn)動(dòng)突然停止。
步進(jìn)電機(jī)是怎樣快速啟動(dòng)停止的?
就像都要加緩速的,如果還沒有加減速小油門的時(shí)候是可以就起動(dòng),高速公路情況下會(huì)就堵轉(zhuǎn)的。啟動(dòng)時(shí)和開始就像是給予的脈沖,脈沖正常啟動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)的,脈沖電流開始快速轉(zhuǎn)動(dòng)突然停止。
如果電機(jī)堵轉(zhuǎn)怎么處理?
一:下降最低運(yùn)轉(zhuǎn)頻率。步進(jìn)電機(jī)發(fā)作堵轉(zhuǎn),正常情況全是導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高時(shí)導(dǎo)致的,會(huì)如此要會(huì)下降更高運(yùn)轉(zhuǎn)頻率,以保證轉(zhuǎn)速在電機(jī)是可以接受的范圍內(nèi),就可以用處不大全面處理堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
二:調(diào)高加群體減速時(shí)刻。在調(diào)高步進(jìn)電機(jī)的加需要減速時(shí)刻,可以防止電機(jī)俄然在轉(zhuǎn)速緩慢上升高,這樣的話就不會(huì)容易完全呈現(xiàn)轉(zhuǎn)速過熱的現(xiàn)象,進(jìn)而就這個(gè)可以用處去處理度轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
步進(jìn)電機(jī)速度不穩(wěn)定是怎么回事?
也可以確定幫一下忙是不是我相序的問題,有可能是接觸不良?;蚴鞘球?qū)動(dòng)器本身有問題。你的現(xiàn)象不像是干擾,干擾的話僅僅速度不正常嗎。如果不是是單片機(jī)完全控制的,的話有可能是相序分配的程序沒寫好!
在啟動(dòng)或全速時(shí)假如馬達(dá)驅(qū)動(dòng)脈沖波變化太快,轉(zhuǎn)子因此慣性而隨同不有電信號(hào)的變化,出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)或失步在突然停止或群體減速時(shí)由于同樣原因則很有可能有一種超步。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器常見故障維修?
1、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器故障
故障原因:靜電放電(工作環(huán)境差)。
排除方法:是需要將電氣柜中的PE與大地直接連接,仍有故障,則驅(qū)動(dòng)器模塊硬件損壞,更換驅(qū)動(dòng)器模塊。
2、高速時(shí)電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)
故障原因:傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題。
排除方法:若進(jìn)給倍率為85%時(shí)出口下高速點(diǎn)動(dòng)不堵轉(zhuǎn)則,使用折線瞬間加速特性降慨更高進(jìn)給速度更換火轉(zhuǎn)矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
3、傳動(dòng)系統(tǒng)定位精度不穩(wěn)定
故障原因:該傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械裝配問題。絲杠螺母安裝不正,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的裝配應(yīng)力
排除腎炎方法:重新安裝絲杠螺母。
4、建議參考點(diǎn)定位精度過大
故障原因:機(jī)床接近開關(guān)或檢測(cè)體的安裝不錯(cuò)誤的,接近開關(guān)與檢測(cè)體的間隙為檢測(cè)臨界值所建議選用接近開關(guān)的榆測(cè)距離過大,怎么檢測(cè)體和相部金屬物體均在檢測(cè)范周內(nèi)接近開關(guān)的電氣特性差(注:接近開關(guān)的重復(fù)特性影響建議參考點(diǎn)的定位精度)。
先排除方法:榆查接近開關(guān)的安裝機(jī)床接近開關(guān)與檢測(cè)體間的間隙(接近開關(guān)技術(shù)指標(biāo)它表示的是比較大檢測(cè)距離,時(shí)應(yīng)將問隙為大間隙的50%為宜)更換接近開關(guān)