現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)生要何去何從？我覺(jué)得大學(xué)生畢業(yè)主要有兩種上班和創(chuàng)業(yè)。工作分為:機(jī)關(guān)、公共企業(yè)、非公共企業(yè)。有創(chuàng)業(yè)的，也有和別人合作的。如果你想問(wèn)大學(xué)生畢業(yè)后做什么，那就要看自己的情況了。這里的情況指的是自

現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)生要何去何從？

我覺(jué)得大學(xué)生畢業(yè)主要有兩種上班和創(chuàng)業(yè)。工作分為:機(jī)關(guān)、公共企業(yè)、非公共企業(yè)。有創(chuàng)業(yè)的，也有和別人合作的。如果你想問(wèn)大學(xué)生畢業(yè)后做什么，那就要看自己的情況了。這里的情況指的是自己的想法和自己的條件。有些人背后有強(qiáng)大的資金支持，人脈廣泛。這里的人脈也可以是家庭，想創(chuàng)業(yè)，目標(biāo)明確，這樣的人肯定適合直接創(chuàng)業(yè)。還有的想創(chuàng)業(yè)，但是條件不成熟，這三個(gè)方面缺一不可。我建議這類人先給別人打工，積累資金、人脈、經(jīng)驗(yàn)，有好的創(chuàng)業(yè)方向，等條件成熟了再創(chuàng)業(yè)。還有一類學(xué)生不喜歡。;t根本不想創(chuàng)業(yè)，而是想去上班，所以不得不根據(jù)自己的特點(diǎn)選擇不同的崗位，是去部門，企事業(yè)單位，還是其他非公企業(yè)。這些都是要考慮的方面。但是，無(wú)論你選擇哪一條路，所有的大學(xué)畢業(yè)生肯定都會(huì)有一個(gè)家，只是有些人很快就找到了自己的定位，有些人會(huì)不斷努力尋找或者追求適合自己的東西。

聯(lián)想該何去何從，最近聯(lián)想有點(diǎn)過(guò)了？

聯(lián)想是如何從國(guó)企變成民企的？你從損失了多少？還有誰(shuí)是操作這個(gè)坑國(guó)的手段？發(fā)展成幾千億的企業(yè)，對(duì)國(guó)家、對(duì)、對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)有多大？有了錢，不投資科研而去錢生錢的企業(yè)還不如倒閉。一半的局外人 高管只會(huì)想出一些爛點(diǎn)子來(lái)賺錢，不會(huì)發(fā)自內(nèi)心的站在。

唱衰網(wǎng)約車是不是為時(shí)過(guò)早？

大量地方網(wǎng)約車退出，但地方政策正在放寬和調(diào)整。網(wǎng)約車何去何從？

網(wǎng)絡(luò)租車是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的必然結(jié)果。未來(lái)除了手工業(yè)，其他行業(yè)都會(huì)被網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新?，F(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)租車在管理上有些欠缺，未來(lái)會(huì)完善的。但是，我們必須清楚地看到，網(wǎng)絡(luò)租車的輝煌已經(jīng)因?yàn)檠a(bǔ)貼而褪去，理性的出租車將回歸自然。只要平臺(tái)能合理調(diào)解司機(jī)和乘客的矛盾，理性的網(wǎng)絡(luò)租車就會(huì)越走越遠(yuǎn)，而不是半途而廢。我估計(jì)最后的結(jié)果是，在線租車會(huì)和出租車合并，然后合理規(guī)劃才能可持續(xù)發(fā)展。禁止在線租車是不可能的，因?yàn)榈谝淮涡抡碌脑诰€租車解決了就業(yè)，這是大家有目共睹的。其次，它緩解了市民的出行，因?yàn)槌鲎廛嚳梢?高峰時(shí)段不被發(fā)現(xiàn)，這也是大家看得見的。第三，為國(guó)家增加了稅收，所以買了很多車，購(gòu)置稅等等都要交。我猜想至少有10%的國(guó)家 還有一些我們不知道的細(xì)節(jié)。;我不知道。否則明顯違法，反而縱容他膨脹。在國(guó)家圈的土地上，你可以隨意播種，隨意收割，國(guó)家還是有壓力的。。沒(méi)有人會(huì)同意。最后說(shuō)一下，網(wǎng)上的拼車軟件是方便司機(jī)和乘客聯(lián)系的好東西，只是運(yùn)營(yíng)方的方向是怎么走的。