啟停功能到底怎么樣?是不是像傳說的那樣雞肋?
網(wǎng)友解答: 第一,夏天空調(diào)的時候,使用自動啟停功能停車熄火就不制冷,缺少制冷延續(xù)性,空調(diào)反復(fù)起停不會損耗制冷系統(tǒng)?不適用!第二,上下班高峰期城市道路紅綠燈頻繁啟停汽車,啟動速度慢一拍,容
第一,夏天空調(diào)的時候,使用自動啟停功能停車熄火就不制冷,缺少制冷延續(xù)性,空調(diào)反復(fù)起停不會損耗制冷系統(tǒng)?不適用!
第二,上下班高峰期城市道路紅綠燈頻繁啟停汽車,啟動速度慢一拍,容易被加塞。不適用!
第三,爬坡或者坡度紅綠燈,剎車等待,發(fā)動機啟停,啟動時發(fā)動機工作慢一拍,易溜坡。不適用。
家用電燈開關(guān),有個標(biāo)準(zhǔn)比如可以開關(guān)幾萬次不壞。自動啟停功能的出現(xiàn),開開停停讓汽車發(fā)動機包括空調(diào),電瓶等啟動次數(shù)負(fù)荷變成幾十幾百倍,相應(yīng)的使用維修壽命肯定縮短。
為了忽悠工信部測試油耗而加的功能,雞肋且成本也轉(zhuǎn)嫁到消費者身上了。
汽車本身為?舒適,帶來如此多的不便,省的油也許還不如配件電瓶短命帶來的更換費用。
網(wǎng)友解答:關(guān)于汽車啟停系統(tǒng)來說,他的的確確能夠有效降低汽車10%左右的能耗,但是啟停系統(tǒng)使用不得當(dāng)也會造成車輛不同程度的損耗。
1.帶啟停的的車輛在發(fā)動機熄火時,空調(diào)并不制冷,但是由于空調(diào)溫度的設(shè)定,溫度感應(yīng)器檢測到設(shè)定溫度與實際溫度相差較大,發(fā)動機便會自動啟動,而這樣的頻繁啟動不但會對駕駛體驗帶來不舒適的感覺也會給空調(diào)壓縮機帶來負(fù)擔(dān)。
2.涉水必須關(guān)閉啟停系統(tǒng),車輛一但處于涉水駕駛狀態(tài),我們就必須關(guān)閉啟停系統(tǒng),如遇到車輛熄火不關(guān)閉啟停系統(tǒng)會導(dǎo)致車輛再次啟動,導(dǎo)致發(fā)動機進水報廢,因此原因?qū)е碌膿p毀,保險公司不會進行理賠。
3.斜坡停車時關(guān)閉啟停系統(tǒng),斜坡停車時,車輛如果未關(guān)閉啟停系統(tǒng),在斜坡多次熄火啟動很容易造成車輛后溜,導(dǎo)致與其他車輛或與障礙物碰撞,造成車輛的損壞。