模擬飛行10747儀表盤(pán)講解？1.在頂板左邊的中部電力控制區(qū)首先按住battery并把standbypower轉(zhuǎn)至Auto現(xiàn)在飛機(jī)由機(jī)載電池電量不足了2.在啟動(dòng)APU之前我們先做些檢查4個(gè)HYDPUM

模擬飛行10747儀表盤(pán)講解？

1.在頂板左邊的中部電力控制區(qū)首先按住battery并把standbypower轉(zhuǎn)至Auto現(xiàn)在飛機(jī)由機(jī)載電池電量不足了2.在啟動(dòng)APU之前我們先做些檢查4個(gè)HYDPUMP都在OFF的位置按動(dòng)4個(gè)bustie使其顯示Auto按下4個(gè)gencont使其為in但上面還有白色的start而且它們才剛能夠得到電力供應(yīng)4個(gè)DriveDisc上都不顯示白色的Drive如圖3.來(lái)到副駕駛的位置確認(rèn)ALTNFlaps在on但是就沒(méi)預(yù)位ALTNGearcombine也就沒(méi)預(yù)位如圖(丌然在APU啟動(dòng)后後很有可能會(huì)火系傷害到地面的工作人員)4.接下來(lái)的我們能做防火工作點(diǎn)一下頂板中央頂部最左邊的Fire/OvhtTest會(huì)注意到警報(bào)和聽(tīng)見(jiàn)3聲警報(bào)，之後我們看EICAS會(huì)發(fā)現(xiàn)火警怎么檢測(cè),再說(shuō)可以打開(kāi)剛才一那個(gè)測(cè)什么按鈕旁邊的蓋子把緊急燈光預(yù)位再蓋上[肯定先打到onto讓空乘檢查燈光是否正常了再預(yù)位]如圖5.然后點(diǎn)擊EICAS在彈出來(lái)的EICAS面板上直接點(diǎn)擊STAT我們就可以清晰的看到APU的狀態(tài)了，當(dāng)我們啟動(dòng)APU時(shí)要最危險(xiǎn)的時(shí)刻注意它的狀態(tài)，溫度丌能溫度過(guò)高,正常運(yùn)行時(shí)為580度左右我們回到頂板右鍵點(diǎn)擊APU旋鈕2下啟動(dòng)時(shí)APU它會(huì)自己跳回來(lái)ON的位置啟動(dòng)能夠完成後APUGEN1和2會(huì)顯示用下我們按過(guò)它們,因此可以打開(kāi)客艙供電如圖6.一旦飛機(jī)有APU供電了,我們還要幫幫其他飛機(jī)，而我們先打開(kāi)頂板右下斱的NAVlight[之後就又開(kāi)始IRS相互對(duì)應(yīng)]7.我們把目光全部轉(zhuǎn)移到頂板的右面一部分可以打開(kāi)Upper和lowerYAWDamper右鍵有紅色蓋子的PSSOXYGEN把它調(diào)節(jié)平衡為norm再合上蓋子,打開(kāi)trimairupr-recirc-lwr[溫度高的話(huà)]也有g(shù)asperPacks我們?cè)俅蜷_(kāi)3個(gè)把它不能調(diào)Norm必須保證L和RISLN都再打開(kāi)enginebleed上的APU按下而且我們還沒(méi)起動(dòng)engine如圖18.完了以后之後我們又一次先打開(kāi)EICAS切換到ECS頁(yè)面不顯示估計(jì)如圖9.接著看engine啟動(dòng)和油料部分，先打開(kāi)autostart打開(kāi)2個(gè)燃油交輸可以打開(kāi)窗的加熱(丌是目的是防冰反而只不過(guò)這些特殊的方法的玻璃要在是有溫度下才有足夠的強(qiáng)度)也有這個(gè)可以把頂板左下角開(kāi)根號(hào)第二排先打開(kāi)了之後右鍵3個(gè)貫導(dǎo)控制旋鈕使其在NAV位置圖錯(cuò)了!!!，如圖我們可以不自動(dòng)關(guān)閉頂板了200以?xún)?nèi)內(nèi)容要回復(fù)才能見(jiàn)到10.我們回到駕駛艙，現(xiàn)在ND上不顯示了IRS分列必須7分多鐘,我們先打開(kāi)FMC再點(diǎn)L1(左邊那排豎的按鍵的第一個(gè))再再點(diǎn)R6POSINIT來(lái)再輸入我們的位置資訊好讓IRS分列機(jī)場(chǎng)這里我們添寫(xiě)EGLLGATE填我們的地方的408然后點(diǎn)擊R4剪切粘貼下GPS測(cè)得的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)再點(diǎn)R5把這個(gè)資料ctrl v粘貼到setirspos下如圖11.我們不再FMC設(shè)置里[等并列好再設(shè)置FMC],點(diǎn)R6Route起飛后機(jī)場(chǎng)EGLL目的機(jī)場(chǎng)KLAX起飛跑道27L航班號(hào)和公司航路都是BA0283[航路檔見(jiàn)附件3解壓文件後放在Microsoft Flight Simulator XPMDGFLIGHTPLANS]你會(huì)發(fā)覺(jué)在鍵入完公司航路後FMC手動(dòng)寫(xiě)入了我們預(yù)先設(shè)定好好的航路ROUTE頁(yè)面轉(zhuǎn)成了10頁(yè)我們點(diǎn)啟動(dòng)后EXEC亮了我們想執(zhí)行如圖12.接下來(lái)的事情我們離開(kāi)了了Perf Init頁(yè)面然后點(diǎn)擊L1來(lái)算出我們的零燃油重(實(shí)際估計(jì)是飛行員自己填的)剩余燃油我們鍵入17燃油經(jīng)濟(jì)性我們輸入輸入90巡航相同高度FL320梯度爬升用2000如圖預(yù)計(jì)2020年我們最終的高度為FL380也就是要并且3次梯度爬升13.點(diǎn)R6離開(kāi)了推力設(shè)置sel處我們填0at19也就是34如圖14.點(diǎn)R6趕到起飛后頁(yè)面flaps我們用20度E/OAccelHT我們把設(shè)置的800rp3值改1000r3然后點(diǎn)擊R1R2R3R4來(lái)最后確認(rèn)3個(gè)速度和配平如圖15.替以免我們忘V2和配平值再去翻FMC,我們現(xiàn)在就在MCP的速度里填上V210也是189想著然后打開(kāi)油門(mén)面板用小鍵盤(pán)的7和1適當(dāng)調(diào)節(jié)配平到6.0(不過(guò)這個(gè)步驟應(yīng)該要在後面做的，我徒斱便了)如圖16.現(xiàn)在直接點(diǎn)擊DEPAPP按鍵來(lái)設(shè)置里提前退場(chǎng)程式，利用翻頁(yè)鍵離開(kāi)了後一頁(yè)你選擇WOB2G離場(chǎng)后程式并執(zhí)行如圖17.再說(shuō)現(xiàn)在該檢查航路了把ND的顯示斱式中改PLN,我們會(huì)注意到離場(chǎng)時(shí)程式丌太對(duì)，丌過(guò)沒(méi)什么關(guān)系我們現(xiàn)在如何修改下點(diǎn)擊FMC的legs按鍵我們來(lái)到航路點(diǎn)的頁(yè)面王用爪機(jī)黨鍵趕到第二頁(yè)我們要?jiǎng)h除BURBNNBUZAD這3個(gè)節(jié)點(diǎn)然后點(diǎn)擊FMC最底下那排的DEL再再點(diǎn)BUR隨機(jī)的L2BUR就被刪除了，我們用雖然的斱法刪除BNN和BUZAD并負(fù)責(zé)執(zhí)行如圖看現(xiàn)在ND顯示的航路對(duì)了18.丌過(guò)第一行有個(gè)THEN是空的，那說(shuō)明航路有自動(dòng)點(diǎn)，我們把ND的顯示范圍適當(dāng)調(diào)節(jié)為80NM會(huì)才發(fā)現(xiàn)DTY和WOBUN連接斷開(kāi)了如圖怎麼連上它們呢？我們?nèi)绻堰@個(gè)THEN徹底刪除就行了，你還記得怎麼刪出嗎？刪除後執(zhí)行，完了現(xiàn)在航路連起來(lái)了如圖19.我們用R6的STEP來(lái)繼續(xù)檢查航路有無(wú)問(wèn)題到了最後一頁(yè)我們才發(fā)現(xiàn)進(jìn)近航路有點(diǎn)問(wèn)題，丌用管它我們準(zhǔn)時(shí)起飛後會(huì)有足夠的時(shí)間來(lái)設(shè)置:P20.再點(diǎn)VNAV離開(kāi)了爬升再控制的頁(yè)面，英國(guó)倫敦的轉(zhuǎn)換高度為6000FT,我們?cè)趖ransalt再輸入6000,心細(xì)的人會(huì)再注意到那個(gè)的281/10000都變成了281/FL100為什麼呢？只不過(guò)10000ft高於我們的轉(zhuǎn)換高度6000ft所以才它變的了一個(gè)飛行高度層[FlyLevel]這里SPDTrans和SPD Rest我們丌要變化(有人會(huì)說(shuō)SPDRest要填250/10000)，原因等做完了這個(gè)教程我會(huì)再開(kāi)貼回答一這個(gè)頁(yè)面的設(shè)置應(yīng)該要如圖21.我們點(diǎn)爪機(jī)黨來(lái)到空中巡航的頁(yè)面.845的巡航速度好像有點(diǎn)慢了我們可以改成.86這里可以看到FMC巳經(jīng)算完了第二次梯度垂直上升的點(diǎn)和時(shí)間還有一個(gè)預(yù)計(jì)到達(dá)KLAX的時(shí)間和剩馀的油量如圖第三頁(yè)是迅速下降我們準(zhǔn)時(shí)起飛後再填如圖好了FMC設(shè)置完畢

相機(jī)里的錄像文件.MTS格式的是什么?怎么打開(kāi)?急？

在win10系統(tǒng)下，就再打開(kāi)MTS格式的視頻是難以編輯的話(huà)的。右擊視頻，選擇用照片打開(kāi)，正在此時(shí)右上角直接出現(xiàn)“編輯amp創(chuàng)建家族”按鈕。你選立體剪裁

裁剪過(guò)程也很簡(jiǎn)單的，拖動(dòng)滾動(dòng)條右端選擇類(lèi)型片段一，沒(méi)顯示左右端點(diǎn)對(duì)應(yīng)的秒數(shù)和畫(huà)面。接著再點(diǎn)右上角Savea文件復(fù)制保存到副本

MTS格式自動(dòng)出現(xiàn)存放為mp4，非常方便，還在原來(lái)的名字上加了一個(gè)后綴Trim，可以說(shuō)real細(xì)心周到了！

視頻的質(zhì)量就沒(méi)送來(lái)影響，除了畫(huà)質(zhì)和聲音。

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