網(wǎng)友解答: 應(yīng)邀回答本行業(yè)問題。華為做移動運營商，不僅僅不會網(wǎng)絡(luò)信號、資費等讓消費者更滿意，而且拖垮華為是唯一的結(jié)果。現(xiàn)在國內(nèi)的頻率資源基本已經(jīng)被分配完畢，已經(jīng)沒有太好的頻段給新的運營商

應(yīng)邀回答本行業(yè)問題。

華為做移動運營商，不僅僅不會網(wǎng)絡(luò)信號、資費等讓消費者更滿意，而且拖垮華為是唯一的結(jié)果。

現(xiàn)在國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)頻率都已經(jīng)被分配了，華為已經(jīng)沒有什么太好的頻率可以被分配了，沒有好的頻率，組網(wǎng)成本就會激增，成本壓力都會放大。別的都不必說，中國移動在4G時代因為頻率原因都多花了不少錢，5G的2.6GHz頻率也讓移動很頭疼。

中國的基礎(chǔ)運營商最大的劣勢就是中國國家的最大優(yōu)點。中國國家層次對于基礎(chǔ)運營商有一個覆蓋率的要求，要知道，中國的面積是如此之大，通常工信部會要求基礎(chǔ)運營商，幾年內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到95%，成熟期網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到98%,就這一個要求，就讓中國通信基礎(chǔ)運營商成為了一個不賺錢的買賣。

3G時代中國移動在TD-SCDMA這張網(wǎng)絡(luò)上投入了2100億，4G時代中國移動在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上投入了超過5000億。這是在中國移動已經(jīng)有一張全國的廣域覆蓋的傳輸網(wǎng)的基礎(chǔ)上，而且又有大量的基礎(chǔ)設(shè)施可以復(fù)用的基礎(chǔ)上，投入也還是越來越高了。至于5G網(wǎng)絡(luò)的整體投資要過萬億，甚至還遠不夠。

如果華為自己從頭建設(shè)一張屬于自己的4G網(wǎng)絡(luò)，顯然是5000億都是打不住的，當然了，你們可能說華為自己的設(shè)備都有，會便宜一些。但是其實也便宜不了多少，現(xiàn)在通信制造業(yè)的利潤沒有從前那么高了，員工的工資總是還要開的，能省1000億估計也就是極限了。

按照現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)4G+5G,都省20%，也至少要投入80%*(5000+10000)=1.2萬億，這么龐大的數(shù)字，就會把華為的全部資金和精力都拖到基礎(chǔ)建設(shè)這塊來了，別的方面的投入就減少了，會嚴重的拖累華為的研發(fā)資金和研發(fā)速度，在高科技這塊，慢就是致命的弱點，也就會拖垮華為了。

而且，以現(xiàn)在的國家"提速降費"的號召之下，三大運營商的利潤都在持續(xù)降低，華為新進入基礎(chǔ)通信業(yè)和三大運營商廝殺，能得到多少利潤？就算華為可以成為取代中國電信的中位運營商，一年也就是200多億利潤到頭了，什么時候可以把這12000億賺回來？連銀行的利息都不夠，還談什么發(fā)展呢？

其實這也是民間資本很少進入基礎(chǔ)行業(yè)的原因，就是不賺錢啊。你見過有哪個資本對于修高鐵、修電力網(wǎng) 感興趣的嗎？

再有就是，基礎(chǔ)運營商都有龐大的員工隊伍啊，想想華為的薪水，這些員工一定只能外包了，那么這些外包員工的收入和華為自己員工的收入如何平衡？這么龐大的外包，會不會心理平衡？會不會比三大運營商的外包服務(wù)更讓人詬病？

總而言之，華為成為通信基礎(chǔ)運營商，對華為本身來說，只有害處，沒有益處，除了拖垮華為本身，不會有什么其他的結(jié)果，還是讓華為做自己的研發(fā)，發(fā)展自己的技術(shù)，把資金和人力都投入到更有意義的事情上去吧，中國難得有家民營的高科技公司，求不折騰。

以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關(guān)注我，謝謝！

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這個問題你還是去問問華為是否愿意吧！

華為是做電信運營設(shè)備提供商。

不是負責(zé)做網(wǎng)絡(luò)通信。

華為做出來的設(shè)備都是賣給移動、聯(lián)通、電信等國外網(wǎng)絡(luò)運營商采購的。

光纖、網(wǎng)線、無線設(shè)備基站、路由器、交換機等這些設(shè)備不是貴。

但是人工費很貴?。?/p>

架設(shè)一個基站要爬山走路抬設(shè)備抬基站框架電鋼光纖鋪設(shè)等等這些都要很大的人工費。

城市周邊還好一點。

后期的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備也要定期檢查。線路更換設(shè)備維護。

都要很高的成本費。

世界沒有免費的午餐。

都是工人和企業(yè)辛辛苦苦做出來的。

為此買單也是正常的。

至于惡意扣費等情況那就運營商的不對了。