海外倉(cāng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)？客戶(hù)端加強(qiáng)公眾號(hào)，隨時(shí)隨地一欄數(shù)據(jù)報(bào)表；徹底滿(mǎn)足頭程、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨收費(fèi)系統(tǒng)；會(huì)員中心多角色多權(quán)限管理，并記錄操作軌跡；月平均處理10萬(wàn)＋件，系統(tǒng)的安全性穩(wěn)定；對(duì)接本土送貨公司及四大快遞

海外倉(cāng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)？

客戶(hù)端加強(qiáng)公眾號(hào)，隨時(shí)隨地一欄數(shù)據(jù)報(bào)表；徹底滿(mǎn)足頭程、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨收費(fèi)系統(tǒng)；會(huì)員中心多角色多權(quán)限管理，并記錄操作軌跡；月平均處理10萬(wàn)＋件，系統(tǒng)的安全性穩(wěn)定；對(duì)接本土送貨公司及四大快遞API；已直接對(duì)接知名跨境電商及ERP平臺(tái)接口，更省心。

哪些外綜服務(wù)平臺(tái)有海外倉(cāng)服務(wù)？

你有沒(méi)問(wèn)的是哪些外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)有海外倉(cāng)服務(wù)？

跨境眼賣(mài)家服務(wù)平臺(tái)，上面就有海外倉(cāng)服務(wù)吧，之外這個(gè)還有一個(gè)專(zhuān)線服務(wù)和需求對(duì)接服務(wù)

海外倉(cāng)什么意思？

海外倉(cāng)是本國(guó)以外的倉(cāng)庫(kù)，也就是普通機(jī)電設(shè)備跨境電子商務(wù)貿(mào)易的企業(yè)在目的國(guó)可以使用的倉(cāng)庫(kù)。海外倉(cāng)服務(wù)是以這種倉(cāng)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)方法目的國(guó)本地發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)、退貨換標(biāo)等一系列物流服務(wù)的總稱(chēng)。

通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)劝沿浳镞\(yùn)輸?shù)侥康膰?guó)的海外倉(cāng)。在亞馬遜平臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)了產(chǎn)品，都能夠在國(guó)內(nèi)實(shí)際WMS系統(tǒng)你的郵箱發(fā)貨指令到海外倉(cāng)，并飛快的把產(chǎn)品配送到買(mǎi)家手中。以實(shí)現(xiàn)程序本地到貨的物流時(shí)效，想提高客戶(hù)的購(gòu)物體驗(yàn)。

海外倉(cāng)充當(dāng)賣(mài)家與買(mǎi)家的一個(gè)橋梁，把貨通海外時(shí)間縮短了不止一倍的距離。不僅僅這個(gè)可以可以做到與本地賣(mài)家競(jìng)爭(zhēng)，提高賣(mài)家的購(gòu)物體驗(yàn)。更能把成本和風(fēng)險(xiǎn)也降低了一部分——國(guó)內(nèi)快遞直發(fā)美國(guó)，會(huì)當(dāng)經(jīng)過(guò)美國(guó)海關(guān)，如資料不齊、品牌侵權(quán)或是反傾銷(xiāo)產(chǎn)品有肯定會(huì)的查驗(yàn)、扣貨風(fēng)險(xiǎn)。

這對(duì)日益向外擴(kuò)展的亞馬遜賣(mài)家大眾來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)還可以充當(dāng)國(guó)外的服務(wù)中轉(zhuǎn)站。諸如臨時(shí)儲(chǔ)存貨物、FBA中轉(zhuǎn)、退換貨處理、一件代發(fā)、產(chǎn)品功能檢查等。海外倉(cāng)的功能和服務(wù)也日益完善系統(tǒng)和強(qiáng)橫了。

有誰(shuí)知道海外倉(cāng)嗎？

海外倉(cāng)，一個(gè)新生的名詞，孕育而出于2016年的《工作報(bào)告》中說(shuō)過(guò)的“不斷擴(kuò)大跨境電子商務(wù)，允許出口企業(yè)，建設(shè)一批出口產(chǎn)品海外倉(cāng)，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展”。海外倉(cāng)一時(shí)間成了對(duì)外貿(mào)易又一沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。那你到底什么是海外倉(cāng)呢？

海外倉(cāng)總之是電商平臺(tái)和出口企業(yè)將貨物批量集中配送至在國(guó)外建立起的倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)貨物在國(guó)外通過(guò)電商平臺(tái)銷(xiāo)售后，即可通過(guò)海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨，大大減輕了配送時(shí)間，尤其是相比較于物品銷(xiāo)售旺季時(shí)的國(guó)際物流時(shí)間本身巨大無(wú)比的優(yōu)勢(shì)。而貨物的批量運(yùn)輸，也實(shí)現(xiàn)方法了運(yùn)輸成本的極大降低。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)數(shù)字顯示，海外倉(cāng)物流環(huán)節(jié)較零售直郵成本可降低20％-50％，配送時(shí)間從20天左右時(shí)間縮短到3-5天。除此之外，海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)了什么在售后服務(wù)，當(dāng)客戶(hù)對(duì)通知貨物不多謝了時(shí)，是可以將貨物退貨的或換貨于海外倉(cāng)，利用了本地退換貨服務(wù)。不過(guò)想想，海外倉(cāng)基于了優(yōu)質(zhì)的跨國(guó)消費(fèi)物流體驗(yàn)，想提高了消費(fèi)者的四次定購(gòu)頻率。不只如此，伴隨著海外倉(cāng)的建設(shè)和發(fā)展，海外倉(cāng)也能服務(wù)于國(guó)人定購(gòu)海外物品，在下訂單時(shí)是可以先將物品寄往海外倉(cāng)地址，再分散運(yùn)回來(lái)。幾年來(lái)，我們欣慰的發(fā)現(xiàn)國(guó)際物流費(fèi)用連創(chuàng)新低，海外倉(cāng)功不可沒(méi)。

海外倉(cāng)才是新生事物和后起之秀，近年來(lái)如雨后春筍般在許多國(guó)家和地區(qū)涌來(lái)，國(guó)內(nèi)很多電商平臺(tái)和快遞行業(yè)如京東、順豐等都齊齊甘為于海外倉(cāng)的建設(shè)。但差別海外倉(cāng)之間的管理能力差異確定了所能提供服務(wù)的質(zhì)量差別，但對(duì)于賣(mài)家肯定對(duì)目標(biāo)國(guó)家的差別海外倉(cāng)積極開(kāi)展系統(tǒng)的考察后，才能為自己的貨物你選最比較合適的海外倉(cāng)，基于高質(zhì)量的跨境物流和本土化配送。

后來(lái)，值得注意的是，的原因海外倉(cāng)發(fā)展迅猛，我國(guó)或是跨境電商相關(guān)的法律、稅收服務(wù)建設(shè)已迫在眉睫，去相關(guān)職能部門(mén)仍需繼續(xù)努力。

斑馬物聯(lián)網(wǎng)在美、加、英、德、澳、日、馬來(lái)西亞都設(shè)有現(xiàn)代化的物流中心，強(qiáng)大強(qiáng)大供應(yīng)鏈管理體系、較為完善的系統(tǒng)、自動(dòng)化流水線，提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，備貨海外倉(cāng)更省心。6月30日前備貨滿(mǎn)足的條件相應(yīng)條件更有翻倍積分送，積分可抵扣入倉(cāng)操作費(fèi)、訂單處理費(fèi)或常規(guī)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。