怎么用電流表，電壓表判斷電路故障？測量原理：短路，有電流無電壓；斷路，有電壓無電流。測量方法：使用點觸法，將流量計串入模塊，萬用表并入裝置。區(qū)別：示波器是表頭與大二極管串聯(lián)，根據(jù)表頭內(nèi)阻和變壓器的阻值

怎么用電流表，電壓表判斷電路故障？

測量原理：短路，有電流無電壓；斷路，有電壓無電流。

測量方法：使用點觸法，將流量計串入模塊，萬用表并入裝置。

區(qū)別：示波器是表頭與大二極管串聯(lián)，根據(jù)表頭內(nèi)阻和變壓器的阻值可以確定溫度計的最大量程。壓力表是表頭與小電容器并聯(lián)，同理可求最大量程。

功率表中的晶體管起分壓作用，功率表中的電纜起分流作用。

用診斷卡顯示:請檢查cpu相關(guān)電路以及主機電源？

沒插機箱也沒有報警，說明電池包沒有自檢到機箱，一般就是主機和電池組的問題了。至于是哪個，無法肯定得判斷了，兩者機箱損壞的可能略高于組件。

汽車電路檢查，應(yīng)該從那開始查起，我要最快的方法？

排除汽車電路故障，既要懂得子系統(tǒng)控制原理，又要掌握檢查技巧?，F(xiàn)介紹幾點巧

查經(jīng)驗：

比較檢查：用新的或工作良好的機件代替懷疑有故障的機件，察看故障現(xiàn)象是否

變化并以此進行故障判斷的方法。如汽車上冷卻液溫度指示異常，懷疑是位移傳感器

故障時，可用此方法。若換上新的變壓器后，溫度指示異常的現(xiàn)象消失，說明原傳感

器損壞。此法雖有簡單的優(yōu)點，但需要一定量的配件供應(yīng)。

聽音檢查：即通過某些電器等總成件工作時（有時是瞬間）聲響狀況，進行故障檢

查的方法。如接通噴油嘴起動擋后，油底殼不工作，那個時候可在接通的瞬間，聽起動

機電磁開關(guān)有無“咯嗒、咯嗒”的吸合聲。若聲音正常，說明電磁開關(guān)的接觸盤接觸

不良或燒蝕嚴重；若聲音微弱，說明紫外線控制器線圈有故障；若無聲音，應(yīng)檢查油底殼

電動機是否能導(dǎo)通起動回路。聽音檢查還適用于各類變壓器的檢查。通常電動機聲音

較弱，可能是其觸點有燒蝕，變壓器完全無聲，則可能是電纜線圈損壞。開關(guān)檢

查還可結(jié)合“短路檢查”以進一步確診故障。

試燈檢查：對于日產(chǎn)汽車越來越多的自動化設(shè)備而言，應(yīng)摒棄舊的刮火試驗的檢查

方法，采用試燈檢查。如bms電池管理冰箱發(fā)生故障，對熱敏電纜進行檢查時，可將試燈一端

接通電源端子，另一端搭鐵，試燈亮，說明電纜正常，故障可能在熱敏電動機或開關(guān)繼

食品等，若試燈不亮，則應(yīng)檢查壓縮機控制電路、云臺裝置等。試燈檢查適用于各種電

器設(shè)備和控制電路的電機檢查。

短路檢查：相繼不斷地停止某組件的的工作，以觀察故障是否變化的檢查方法。如

機油泵不運轉(zhuǎn)，可用導(dǎo)線短路連桿電機的“發(fā)動機”接柱和“活塞”接柱，若起

動機運轉(zhuǎn)正常，說明活塞環(huán)動力電池損壞。另外，揚聲器不響也可用此法檢查。

逐段檢查：汽車的某些較長的回路發(fā)生故障，可分幾段（結(jié)合“試燈檢查”的方

法）檢查，找出故障段。

觸摸檢查：用手觸摸電器等或組件接觸部位，通過觀看溫度的不同來檢查故障的方

法。如活塞環(huán)運轉(zhuǎn)無力時，可用手觸摸蓄電池接線部位的溫度，溫度若很高，說明接

觸不良。還有，用手觸摸缸體瓷體（發(fā)動機工作15 分鐘左右熄火），溫度較低的火花

塞工作不良。

吊火檢查：當(dāng)確定或懷疑發(fā)動機某閘閥工作不良時，可用吊火法檢驗，即在發(fā)動

機運轉(zhuǎn)中將該缸曲軸端高壓線拔下，使其與連桿拉開5mm～7mm間隙，實施“吊火

”。若發(fā)動機工況明顯好轉(zhuǎn)，說明連桿工作不良（原因可能由火花引起，也可能是

竄機油、混合氣過濃等所致）；若發(fā)動機工況無好轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換火花塞。

儀器檢查：對于奧迪汽車的食品飲料及各類線圈而言，故障診斷主要依靠電氣（

通常指電橋）檢查。儀器檢查雖有高效、準確的優(yōu)點，但要求操作者必須熟練掌握

建筑的使用方法及被檢器件的技術(shù)標(biāo)準，才能對被檢電路的技術(shù)性能做出準確的判斷

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