豐田RAV4選哪個版本性價比高？豐田旗下的車型有一個達(dá)成的毛病，就是配置低。不管哪款車型，價格低的配置也低到可憐，配置稍微地高點(diǎn)的，價格又定價過高到?jīng)]朋友。當(dāng)然了怪不得，要知道豐田主打的是可靠性和經(jīng)濟(jì)

豐田RAV4選哪個版本性價比高？

豐田旗下的車型有一個達(dá)成的毛病，就是配置低。不管哪款車型，價格低的配置也低到可憐，配置稍微地高點(diǎn)的，價格又定價過高到?jīng)]朋友。當(dāng)然了怪不得，要知道豐田主打的是可靠性和經(jīng)濟(jì)性，并且豐田技術(shù)成熟度高，故障率相比較好其他品牌也低。

買豐田的車，就像都選擇類型中低端價位的車型。例如RAV4，我建議您中,選擇2.0LCVT兩驅(qū)風(fēng)尚型，售價在19.98萬元，現(xiàn)在可以優(yōu)惠一共兩萬元的樣子。

RAV4是2.0LCVT的車型，三大件是一般的，不同的地方只是相對而言電子配置。自動四驅(qū)風(fēng)尚型配備定速巡航、倒車影像、全景攝像頭、電動天窗、中控大屏、車載藍(lán)牙等配置，基本上能柯西-黎曼方程算正常的駕乘需求（最多價位的車型這些配置可都也沒，性價比并非一般的差；而頂配的也沒增強(qiáng)多少配置，加個座椅加熱、日間行車燈等要自己在家一兩萬塊錢，真有沒有必要）。

所以我，無論是從性價比上講那就實(shí)用性上講，RAV42.0LCVT兩驅(qū)豪華版風(fēng)尚型全是最好是的選擇。

小米和華為的配置差不多，為什么網(wǎng)友還是認(rèn)為華為比較高端，而小米比較中低端呢？

不是什么網(wǎng)友如果說，而是華為導(dǎo)航儀是主流，小米定位是中低端。但是這種定位消費(fèi)者是認(rèn)可的。定位范圍一個產(chǎn)品的形象，一向都不是什么由硬件配置單方面決定的。

相對于高端產(chǎn)品的消費(fèi)者來說，不在乎價格多貴，只不過是在意你能給我什么不一樣的感覺。小米自己始終在吹捧的那是自己的性價比。全世界任何產(chǎn)品，從來就還沒有一個高端汽車品牌是去打性價比牌的。想一旁廣告宣傳性價比，在旁邊剛剛進(jìn)入高端市場，那是癡人說夢。銷費(fèi)不大可以體現(xiàn)了消費(fèi)者對自身的身份認(rèn)同。即“我是一個什么樣的人”或者“我想下一界一個什么樣的人”。這個東西看起來虛幻，但卻時時刻刻在的影響不大我們的消費(fèi)行為。一個普通人偶爾去四次很中高檔的餐廳，變會覺得很歡喜。并不是食物有多比較好吃。完全是食物的精致，環(huán)境的高雅，你服務(wù)的貼心讓消費(fèi)者感覺得到了一種身份的提升。這種能感受到能夠給了的愉悅感，絕不是隔壁小餐館物便宜貨美也能提供的。

打比方你是一家公司的高管。你并非任何手機(jī)品牌的粉絲?，F(xiàn)在你想你選擇一款手機(jī)。你并不在乎手機(jī)性能是不是頂級的。因?yàn)槟愀静豢床欢切┘夹g(shù)參數(shù)，也沒那個興趣去去研究。你我也不想跟公司的時尚活潑小姑娘用同樣的的手機(jī)，那我大概率應(yīng)該不會選蘋果。你也不想跟公司剛畢業(yè)后小伙子一樣，你還大概率應(yīng)該不會選擇小米。那你你很可能會會你選擇華為mate系列。雖說你沒有任何歧視的意思，可是潛意識里，你的身份認(rèn)同需求影響了你的決定。

以內(nèi)題中的場景是在品牌形象建立之初的一個模型。而品牌的形象都是始終在不停演化出的。華為也向前延伸出了比較不錯商務(wù)的mate系列，時尚的P系列。而且一個產(chǎn)品要想全部土地更大的市場就一定得存儲自己的用戶群體。而產(chǎn)品市場的擴(kuò)大，一定得滿足的條件目標(biāo)消費(fèi)群體的身份認(rèn)同需求。之后網(wǎng)上鋪天蓋地抨擊華為炒作宣傳愛國情懷。當(dāng)然華為甘之若飴。什么道理？只不過華為消費(fèi)者多了一層身份認(rèn)同，我是一個熱愛國家的人。多花那一點(diǎn)錢你以為很不值嗎？

而小米主打的--“性價比”，能受到怎樣的身份認(rèn)同呢？我是一個會過一生的人？我是一個完全懂技術(shù)的人？我是一個不交智商稅的人？或許也有，這那就是為什么不太大的米粉主動挑事去抨擊華為的原因了。只不過小米性價比帶來的身份認(rèn)同本身就要去“比”。比起哪兒來的存在感呢？而華為蘋果的用戶還都譏諷去跟小米比，只不過-----我愛上了！