網(wǎng)友解答: 如果真如你所說，這兩家車企聯(lián)手開發(fā)汽車，那這個(gè)做法會(huì)被更多的車企所效仿。所以說別的車去生存空間是不受影響的。不客氣的說，到那時(shí)不一定就是他們兩個(gè)的天下，沒準(zhǔn)會(huì)碰撞出不一樣的火

如果真如你所說，這兩家車企聯(lián)手開發(fā)汽車，那這個(gè)做法會(huì)被更多的車企所效仿。所以說別的車去生存空間是不受影響的。不客氣的說，到那時(shí)不一定就是他們兩個(gè)的天下，沒準(zhǔn)會(huì)碰撞出不一樣的火花。個(gè)人建議，僅供參考。

小哥來看，雖然這是一種設(shè)想，但沒有什么事情是不可能的！

天下大事，分久必合，合久必分！更何況這兩家百年老廠，在100多年的歷史里，相愛相殺，但彼此惺惺相惜，互相良性競爭走到了如今。奔馳和寶馬從品牌歷史、車型技術(shù)、底蘊(yùn)、發(fā)展?jié)摿Χ际侨驍?shù)一數(shù)二的豪華品牌，而且總是這幾年你勝，下幾年我勝，輪流坐莊，一起把后來者奧迪擠掉。如果他們聯(lián)手開發(fā)新的平臺(tái)的話。那么應(yīng)該會(huì)集中在新能源車或者智能AI汽車領(lǐng)域！況且本身在全球互聯(lián)的浪潮中，多家豪華品牌早就有多項(xiàng)合作和技術(shù)互通，所以這并不足為奇，有朝一日出來個(gè)寶馳~奔馬，也不是不可能的！