網(wǎng)友解答: 很棒的問題。常見的回答一般會(huì)是“有錢人后排需要蹲狗啊”“為了C柱線條美觀啊”“為了設(shè)置一個(gè)介于載人與載物之間的機(jī)動(dòng)空間”……讓911成為刷圈買菜王當(dāng)然沒錯(cuò)，但我們也得考慮下車

很棒的問題。

常見的回答一般會(huì)是“有錢人后排需要蹲狗啊”“為了C柱線條美觀啊”“為了設(shè)置一個(gè)介于載人與載物之間的機(jī)動(dòng)空間”……

讓911成為刷圈買菜王當(dāng)然沒錯(cuò)，但我們也得考慮下車身結(jié)構(gòu)方面的問題。

回到問題，為什么一般跑車是2座結(jié)構(gòu)？因?yàn)橐坏┻@款車采用中置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，就決定了車身已經(jīng)沒空間放后置后排。

常規(guī)認(rèn)知中，中置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，從輕量化、車身操控（主要是50：50前后配重）來看，是相對(duì)理想的狀態(tài)。

但也必須提下，任何結(jié)構(gòu)都有各自的優(yōu)劣，沒有絕對(duì)，中置結(jié)構(gòu)剎車時(shí)一樣會(huì)破壞配重，后驅(qū)剎車入彎時(shí)一樣有更好的動(dòng)態(tài)配重表現(xiàn)。

而911相對(duì)是個(gè)異類，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士開發(fā)大眾甲殼蟲的時(shí)候就因?yàn)楹笾煤篁?qū)不需要考慮傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢而選擇了這種驅(qū)動(dòng)方式，之后亞歷山大開發(fā)911時(shí)基于歷史傳承的原因，后置后驅(qū)肯定是首選。車身結(jié)構(gòu)決定了他能夠采用4座布局，再加上車的定位是刷圈+買菜，所以理所當(dāng)然，4座滿塞！

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