CAD偏移為什么會(huì)提示所有的點(diǎn)不在同一個(gè)平面上？只能說明你的圖紙Z軸有數(shù)據(jù)（大多數(shù)情況下是地形圖的條形數(shù)據(jù)上有Z向數(shù)值），點(diǎn)屬性把Z向的數(shù)值歸0去掉，的或用第三方插件將圖中所有Z值歸0。自制紅警2地圖

CAD偏移為什么會(huì)提示所有的點(diǎn)不在同一個(gè)平面上？

只能說明你的圖紙Z軸有數(shù)據(jù)（大多數(shù)情況下是地形圖的條形數(shù)據(jù)上有Z向數(shù)值），點(diǎn)屬性把Z向的數(shù)值歸0去掉，的或用第三方插件將圖中所有Z值歸0。

自制紅警2地圖設(shè)置的游戲者位置總是偏離在地圖編輯器設(shè)置的位置，有誰知道有什么解決辦法嗎？

這和紅警2沒法選游戲者位置或許有關(guān)系吧。

偏離一點(diǎn)點(diǎn)沒有關(guān)系，不會(huì)影響戰(zhàn)斗就好了。

航跡線和航向線怎么區(qū)分？

飛機(jī)航跡線和航向線是略微區(qū)別的，民航航班的航向線，是遵循航圖標(biāo)住的航向走進(jìn)標(biāo)注的（航班機(jī)組在作好飛行打算時(shí)要認(rèn)識(shí)夲次航班航向走向），航跡線是航班換算飛行的航跡，在高空，受空中側(cè)風(fēng)影響不大，會(huì)與實(shí)際航圖上標(biāo)的有一定會(huì)偏離，但它是航班實(shí)際飛行航跡。

GPS為什么有時(shí)候會(huì)飄移？

GPS導(dǎo)航偏移是很正常了的，可能導(dǎo)致漂移過彎的原因很多，或者：GPS設(shè)備出廠時(shí)就沒調(diào)試好，導(dǎo)致實(shí)際中定位和地圖不顯示之間未知位置偏移；CPU的處理速度或GPS算法太少好，可能導(dǎo)致GPS設(shè)備在西下高速運(yùn)動(dòng)時(shí)檢測(cè)檢測(cè)GPS信號(hào)和再繼續(xù)時(shí)的數(shù)據(jù)相比，有一段“甩尾漂移”現(xiàn)象；之外這些外，還造成使用時(shí)周圍的環(huán)境所限制?，F(xiàn)在新出的GPS導(dǎo)航儀的配件就是為了去對(duì)付偏移現(xiàn)象采取的措施了一些措施，大部分都系統(tǒng)設(shè)置了防飄移的設(shè)置。盡量把甩尾差距降低。GPS是英文GlobalPositioningSystem(全球定位系統(tǒng))的簡稱。GPS起始于1958年美方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國陸?？杖娊M建研制生產(chǎn)了新代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS。主要目的是為陸?？杖箢I(lǐng)域提供給動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)、全天侯和影響全球的導(dǎo)航服務(wù)，并主要用于情報(bào)搜集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)付緊急情況通訊等一些軍事目的，經(jīng)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資8000萬300億美元，到1994年，全球覆蓋率黑巖98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己偵測(cè)結(jié)束。在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義:產(chǎn)品立體幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifications,簡稱GPS)。另外一種含義為G/s(GBpersecond)。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器多多分享，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量控制中的專用術(shù)語。