微軟即將到來的Office應(yīng)用有什么新功能？面向iOS和Android平臺(tái)，微軟于今天正式地做出了決定了全新的Office應(yīng)用程序。根據(jù)Beta用戶的反饋，微軟在首個(gè)可以公開測(cè)試版本基礎(chǔ)上通過了諸多改

微軟即將到來的Office應(yīng)用有什么新功能？

面向iOS和Android平臺(tái)，微軟于今天正式地做出了決定了全新的Office應(yīng)用程序。根據(jù)Beta用戶的反饋，微軟在首個(gè)可以公開測(cè)試版本基礎(chǔ)上通過了諸多改進(jìn)，并可以改善了對(duì)Box，Dropbox，Google Drive和iCloud等第三方云存儲(chǔ)服務(wù)的支持，2020年規(guī)劃大量模板并慢慢改善總體性能。

在今天的新聞稿中，微軟還來表示了還沒有登錄新版Office應(yīng)用的三大功能：

●WordDictation

Word都能夠?qū)⒛愕穆曇糇兊脮嫖淖?，并可以使用語音命令和簡(jiǎn)單的工具欄輕松地運(yùn)用所需的錯(cuò)誤的格式和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。

●ExcelCardsView:

以非常直觀的卡片形式一欄和編輯Excel表格行中的數(shù)據(jù)。

●OutlinecanPowerPoint:

將您的演示文稿內(nèi)容c語言設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)單點(diǎn)大綱，然后讓PowerPointDesigner將其轉(zhuǎn)換成為具有盡量多樣式，格式和內(nèi)容的圖像的最合適的幻燈片。

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word草稿中長虛線是什么？

我的答案是：

那是分頁符。分頁的一種符號(hào)，上一頁結(jié)束了在內(nèi)第三頁又開始的位置。MicrosoftWord，可插到一個(gè)“不自動(dòng)”分頁符，也可以通過插入到“半自動(dòng)”分頁符在指定你位置強(qiáng)制分頁。在特殊視圖下，分頁符是一條虛線。又稱做不自動(dòng)分頁符。在頁面視圖下，分頁符是一條黑灰色寬線，鼠標(biāo)打向右鍵點(diǎn)擊后，轉(zhuǎn)成一條黑線。

自動(dòng)擋D1、D2、D3怎樣使用？

汽車自動(dòng)擋的車的檔位在用首先從D擋的321擋說明：

D·drive釋義為行駛擋，把檔桿推到這一位置后則正在快速前進(jìn)擋的自動(dòng)升降；前進(jìn)擋指像是解釋的1、2、3……6的高低檔位，D擋集成主板了這些檔位后是從節(jié)氣門、車速、輪速的等各個(gè)傳感器綜合分析實(shí)現(xiàn)方法1~6擋的自動(dòng)升降。

D1、D2、D3檔位是相當(dāng)于出的小油門鎖止擋，都屬于早期的“手自一體”模式：

D1為前進(jìn)檔的1擋、齒比最大扭矩300控制輸出最強(qiáng)，就像用在爬陡坡或則拖行其他車輛時(shí)使用。

D2為前進(jìn)檔的2擋、齒比會(huì)增大扭矩輸出輸出來也會(huì)收縮，比較多又是用在爬坡和拖車。

D3為前進(jìn)檔的3擋、這一檔位有適中的扭矩和輸出的功率的能力，在行車中就切人這個(gè)可以降底檔位完成大輸出扭矩輸出超車，不可能確實(shí)頓挫、油門響應(yīng)會(huì)更飛速。

這是D1~D3三個(gè)檔位的特點(diǎn)和使用場(chǎng)景，可以切換到這些檔位后變速箱能移動(dòng)到在單獨(dú)計(jì)算繼續(xù)前進(jìn)擋而不升檔或降檔，可靠性要比D擋自動(dòng)模式高那些。只不過有這種怎么設(shè)計(jì)的是自動(dòng)擋變速箱已經(jīng)不太多了，大多數(shù)自動(dòng)擋以手自一體模式升級(jí)了且固定的低速擋。

手自一體多以M字母或±號(hào)標(biāo)示，在切換到這一位置后可以實(shí)際檔桿或換擋撥片前后拔動(dòng)自動(dòng)升降檔，檔位覆蓋所有的行進(jìn)擋不再繼續(xù)僅限于小油門1~3；這種電腦設(shè)計(jì)是對(duì)進(jìn)階車輛的操控感有非常大的作用，諸如某臺(tái)跑車不使用的8AT手自一體這個(gè)可以飛速連續(xù)降3~4擋，這是手動(dòng)變速箱都無法做到的。

沒有M擋的是變速箱多為簡(jiǎn)配的入門級(jí)AT，這類變速箱只有一L擋或S擋，L擋不等于繼續(xù)前進(jìn)擋的1~2擋、S擋在2~3擋，可以使用過程中是功能性極差只能通過駕駛技術(shù)彌補(bǔ)不足。

自動(dòng)檔的D1~3、M±、S/L檔位可以在行駛中切換到，但高速可以切換到1擋車輛會(huì)有很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就算特殊路段注意最好不要完全失控，而且緩速但剎車燈不亮不容易會(huì)造成后車誤判。

其他檔位注意事項(xiàng)不多，簡(jiǎn)答只能證明一下：

P擋駐車檔，結(jié)構(gòu)由且固定在殼體上的棘爪與棘輪咬合攔阻齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)以至少可以停車的目的；但這一結(jié)構(gòu)只是因?yàn)檠ㄍ＼?，正常嗎駐車要以手剎，拉緊手剎后推向P擋齒輪不受理后變速箱壓力小一些。（自動(dòng)駐車不需要多操心）

R擋不倒車檔，直接切換要在車輛停穩(wěn)之后防止損傷變速箱。

N擋空擋，自動(dòng)擋的車汽車注意最好不要n檔滑行尤其是在用液力變矩器的AT或CVT，不僅損傷變矩器而且更費(fèi)油。

機(jī)械檔桿可以使用時(shí)蛇尾擋以免邊緣誤觸、直排有鎖止按鈕的會(huì)好一些；電子檔把都差不多沒有問題，智能化程度要高的多，還有一個(gè)什么疑問是可以查哈你的留言。