網(wǎng)友解答: 題主，你好！瑞虎3x是奇瑞旗下最便宜的一款小型SUV，目前這款車的官方指導(dǎo)價格僅為4.99-6.29萬元，基本算得上是小型SUV中最有性價比的車型了，如果追根溯源的話，可以發(fā)

題主，你好！瑞虎3x是奇瑞旗下最便宜的一款小型SUV，目前這款車的官方指導(dǎo)價格僅為4.99-6.29萬元，基本算得上是小型SUV中最有性價比的車型了，如果追根溯源的話，可以發(fā)現(xiàn)這款車最早是在2016年11月正式上市的，也就是奇瑞的唯一一款兩廂車風(fēng)云2正式停產(chǎn)的時間，因此從產(chǎn)品切換的時間來看，瑞虎3x和風(fēng)云2有著很密切的關(guān)系；那么瑞虎3x和風(fēng)云2究竟有沒有關(guān)系呢，下面從產(chǎn)品層面簡單的分析一下這兩款車型，供題主參考：

首先來看一組參數(shù)：風(fēng)云2的車長為4188mm，車寬為1686mm，車高為1480mm，軸距為2527mm，前后輪距分別是1448mm和1422mm；整備質(zhì)量為1210kg，懸架方面采用了扭力梁式非獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力采用的是機械液壓式轉(zhuǎn)向助力，輪胎規(guī)格為15寸輪轂；而瑞虎3x的車長為4200mm，車寬1760mm，車高1570mm，軸距為2555mm，前后輪距分別是1495mm和1484mm，整備質(zhì)量為1215kg，瑞虎3x的懸架同樣采用了扭力梁式非獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力也是是機械液壓式轉(zhuǎn)向助力，只不過輪胎規(guī)格為升級為16寸和17寸輪轂；因此從上面的數(shù)據(jù)可以看出，風(fēng)云2和瑞虎3x在整車尺寸上大致相當，但還是存在著很大的差異，尤其是在軸距和前后輪距這幾個關(guān)鍵參數(shù)方面，數(shù)值差異還是很大的，因此我的結(jié)論是瑞虎3x雖然和風(fēng)云2有很大的關(guān)系，但瑞虎3x還是做了很大的改進，基本算得上是風(fēng)云2的一個換代車型，畢竟懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力等還是借用風(fēng)云2的；

其次，我們通過下面幾組圖片（第一個為風(fēng)云2，中間為瑞虎3x，第三個為瑞虎7）對比可以看到，瑞虎3x和風(fēng)云2在底盤布置方面還是有很多相似之處的，而瑞虎3x和瑞虎7也就是奇瑞的T1X平臺首款車型的底盤結(jié)構(gòu)卻有著很大的不同，因此如果從大的整車級別的平臺定義來看瑞虎3x與風(fēng)云2的關(guān)系更為密切，兩者可以說是同一平臺的車型；

另一方面，通過風(fēng)云2和瑞虎3x的發(fā)動機艙布置來看，這兩款車也存在著很大的相似之處，因此可以肯定的是這兩款車基本是來自同一平臺，只不過奇瑞當時的平臺還很貴，不會用在這樣的低端車型上面，因此在風(fēng)云2的基礎(chǔ)上進行適應(yīng)性開發(fā)也是完全在合理之中的。

最后，總的來說瑞虎3x這款車其實就是風(fēng)云2的一個大改款車型，只是這款車改動范圍比較大，造型也更像SUV車型，因此把它劃歸到瑞虎系列更為恰當，而對于普通消費者來說，與其說風(fēng)云2已經(jīng)停產(chǎn)，倒不說它是換了一副新裝繼續(xù)存在在這個市場中，為那些預(yù)算有限的消費群體提供了一個很有吸引力的產(chǎn)品。

底盤來自風(fēng)云2，其他的都是新配置，2.0

頂配兩年4萬公里，上山下海，沒有毛病