蔚來(lái)也要造手機(jī)，汽車(chē)-手機(jī)互聯(lián)的想象空間有多大？汽車(chē)-手機(jī)互聯(lián)的空間無(wú)限小問(wèn)：蔚來(lái)汽車(chē)要造手機(jī)、吉利汽車(chē)要造手機(jī)、小米集團(tuán)要造汽車(chē)，手機(jī)和汽車(chē)互聯(lián)究竟能碰撞出什么火花？一般汽車(chē)愛(ài)好者看到這些信息只會(huì)以

蔚來(lái)也要造手機(jī)，汽車(chē)-手機(jī)互聯(lián)的想象空間有多大？

汽車(chē)-手機(jī)互聯(lián)的空間無(wú)限小問(wèn)：

蔚來(lái)汽車(chē)要造手機(jī)、吉利汽車(chē)要造手機(jī)、小米集團(tuán)要造汽車(chē)，手機(jī)和汽車(chē)互聯(lián)究竟能碰撞出什么火花？一般汽車(chē)愛(ài)好者看到這些信息只會(huì)以為這些企業(yè)“務(wù)正業(yè)”，打算“狗攔八泡屎”，什么錢(qián)都要想去賺；其實(shí)這個(gè)看法過(guò)于想當(dāng)然地了，汽車(chē)的車(chē)機(jī)單純是車(chē)機(jī)的話(huà)，可以說(shuō)是沒(méi)有什么價(jià)值可言的。諸如通用汽車(chē)近日就正式關(guān)掉其“車(chē)載購(gòu)物APP”，極為之多的汽車(chē)?yán)?，使用該?chē)機(jī)購(gòu)物軟件的只能幾千人，這樣的軟件帶過(guò)來(lái)都太少運(yùn)營(yíng)的成本；怎摸才能讓車(chē)主不使用車(chē)載的APP呢？只不過(guò)是依靠汽車(chē)沒(méi)辦法基于，僅有精金萬(wàn)物互聯(lián)且關(guān)聯(lián)車(chē)機(jī)的生態(tài)才能實(shí)現(xiàn)程序。

什么是互聯(lián)？能聯(lián)網(wǎng)很簡(jiǎn)單的，任何智能設(shè)備掛斷網(wǎng)絡(luò)哪怕不聯(lián)網(wǎng)了，只不過(guò)互聯(lián)就不是那你簡(jiǎn)單的；初期對(duì)互聯(lián)的理解時(shí)兩個(gè)物理網(wǎng)絡(luò)之間的線(xiàn)路，可以不實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交互，而現(xiàn)在的互聯(lián)應(yīng)在是萬(wàn)物智聯(lián)，不會(huì)僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出“網(wǎng)友互聯(lián)”后通過(guò)社交、游戲或消費(fèi)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與所有類(lèi)型的智能終端關(guān)聯(lián)，是從不同類(lèi)型的智能設(shè)備的用戶(hù)需求來(lái)模擬場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“按需定時(shí)推送”。

簡(jiǎn)而言之，物聯(lián)網(wǎng)才是未來(lái)，實(shí)際設(shè)備的射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)等功能，采藥到各種各樣的數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)方法對(duì)用戶(hù)行為的分析；通過(guò)分析不出的數(shù)據(jù)，像本案所涉內(nèi)容一樣的，對(duì)用戶(hù)要的娛樂(lè)資訊、消費(fèi)場(chǎng)景、社交的需求、出行游玩不需要等一系列的生活相關(guān)的內(nèi)容參與“強(qiáng)行”。

大數(shù)據(jù)是一個(gè)很沒(méi)興趣的東西，還有沒(méi)有碰到過(guò)沒(méi)有想過(guò)什么事情就刷到什么信息的情況？

這是實(shí)現(xiàn)手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)程序的初級(jí)物聯(lián)網(wǎng)吧，按照手機(jī)用戶(hù)的搜索、再點(diǎn)擊、屏蔽掉等不能操作，模擬出用戶(hù)畫(huà)像并分類(lèi)；分類(lèi)后把用戶(hù)很有興趣太含糊內(nèi)容通過(guò)國(guó)家公綜合教材定時(shí)推送，其中用戶(hù)再全部屏蔽一些內(nèi)容，所剩下的的內(nèi)容那是其感興趣的內(nèi)容，妖軍再推送就這個(gè)可以可以做到十分流星箭并有規(guī)律。而用戶(hù)實(shí)際公眾號(hào)推送內(nèi)容的瀏覽，期間就能才能產(chǎn)生社交或消費(fèi)等行為，商業(yè)價(jià)值就這么說(shuō)再次出現(xiàn)了。

車(chē)機(jī)需要物聯(lián)網(wǎng)而非如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)是一種，物聯(lián)網(wǎng)是基于組件互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)。

人們習(xí)慣于在用哪種智能終端，實(shí)現(xiàn)該設(shè)備凝聚出的“鏈”才能有商業(yè)價(jià)值；現(xiàn)階段汽車(chē)的車(chē)機(jī)還不是習(xí)慣應(yīng)用的設(shè)備，縱然是選擇了智能汽車(chē)的司機(jī)，在用車(chē)過(guò)程中更多時(shí)間那就只把車(chē)機(jī)另外互聯(lián)網(wǎng)多媒體娛樂(lè)和導(dǎo)航機(jī)可以使用，在“向前行駛中網(wǎng)站購(gòu)物”現(xiàn)在若說(shuō)還有點(diǎn)無(wú)法接受。這就是福特公司違合感會(huì)關(guān)掉其車(chē)載消費(fèi)APP的原因，想要讓司機(jī)養(yǎng)成“移動(dòng)消費(fèi)”的習(xí)慣，同樣的是讓車(chē)機(jī)和習(xí)慣于使用的智能終端互聯(lián)——這里是互聯(lián)，能能做到數(shù)據(jù)共享、畫(huà)面網(wǎng)絡(luò)共享、使用習(xí)慣相同，這就算是順利了，因?yàn)楹芏嘬?chē)企都青睞于HiCar之類(lèi)的系統(tǒng)。

IT企業(yè)轉(zhuǎn)型可以制造汽車(chē)，或具備什么互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)選擇造電動(dòng)車(chē)，其初衷不單遠(yuǎn)遠(yuǎn)超車(chē)可以賺錢(qián)，這個(gè)價(jià)值太小了；完全的價(jià)值總之是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)養(yǎng)成習(xí)慣用戶(hù)習(xí)慣，不能形成全新的“移動(dòng)消費(fèi)習(xí)慣”，日后其銷(xiāo)售后的車(chē)輛就藍(lán)月帝國(guó)了一個(gè)個(gè)的“移動(dòng)消費(fèi)者”。而現(xiàn)代的功能汽車(chē)沒(méi)有這種價(jià)值，買(mǎi)進(jìn)之后就與車(chē)企說(shuō)“再見(jiàn)啊”了——是賣(mài)手機(jī)的賺，還是諸如阿里、騰訊或京東賺？

建議參考2021年的數(shù)據(jù)，小米估計(jì)年凈利靠近300億，阿里凈利潤(rùn)1506億……車(chē)企就不談了，不少銷(xiāo)量不錯(cuò)品牌的車(chē)企年度凈利潤(rùn)都不足百億。互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企是真的會(huì)挑選造電動(dòng)車(chē)？看來(lái)是替最終形成一個(gè)由汽車(chē)才是終端的龐大無(wú)比的生態(tài)圈。

綜上所述，智能汽車(chē)本身也沒(méi)很高的價(jià)值，但潛在價(jià)值是巨型的，沒(méi)法看到中控臺(tái)上的那塊屏幕，若是實(shí)現(xiàn)方法與手機(jī)互聯(lián)則會(huì)潛移默化的改變使用習(xí)慣；個(gè)人就從只用車(chē)機(jī)聽(tīng)mp3，一步步地的養(yǎng)成用車(chē)機(jī)導(dǎo)航，用車(chē)機(jī)語(yǔ)音助手在行車(chē)中查詢(xún)一些資料的習(xí)慣，這種改變會(huì)非?？?，是因?yàn)殡m然為智能設(shè)備，在使用習(xí)慣上很容易進(jìn)行并不能形成一種天然的好感。

未來(lái)應(yīng)在會(huì)又出現(xiàn)一些“移動(dòng)商業(yè)街”，車(chē)輛在不路邊停車(chē)的前提下就能能夠完成各種消費(fèi)，只必須在行駛中規(guī)劃好，也許從這頭開(kāi)到那頭，打開(kāi)后備箱就能成功各種消費(fèi)目標(biāo)了。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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為什么新手做自媒體沒(méi)有優(yōu)勢(shì)？

你好，我是六一，很不高興解釋你的問(wèn)題

我確實(shí)是剛才學(xué)做自媒體，不懂寫(xiě)文章,拍視頻。

新手做也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，是畢竟到底自己的優(yōu)勢(shì)是什么，才都覺(jué)得好像有點(diǎn)難，我現(xiàn)在慢慢的梳理進(jìn)步速度了很多。

要選好自己熟悉的領(lǐng)域，一點(diǎn)不懂的多怎么學(xué)習(xí)，多研究和探討，拍的東西要能讓到別人，寫(xiě)的東西要給別人受到收獲。

不過(guò)要堅(jiān)持下去，自己的收獲多了，就應(yīng)該不會(huì)都覺(jué)得難了。