坐飛機(jī)能不關(guān)機(jī)用飛行模式嗎？乘飛機(jī)可以用飛行模式。在可以使用手機(jī)時(shí)可以要開啟飛行模式，不然可能會(huì)會(huì)受到行政拘留等處罰。而，旅客也可以時(shí)刻不敢違背機(jī)組人員的指導(dǎo)，如果沒(méi)有機(jī)組一但突然發(fā)現(xiàn)有任何干擾情況，

坐飛機(jī)能不關(guān)機(jī)用飛行模式嗎？

乘飛機(jī)可以用飛行模式。

在可以使用手機(jī)時(shí)可以要開啟飛行模式，不然可能會(huì)會(huì)受到行政拘留等處罰。而，旅客也可以時(shí)刻不敢違背機(jī)組人員的指導(dǎo)，如果沒(méi)有機(jī)組一但突然發(fā)現(xiàn)有任何干擾情況，將隨時(shí)禁止打開手機(jī)的使用，違返者很可能會(huì)受到行政拘留等處罰。

飛機(jī)上手機(jī)不開飛行模式會(huì)怎樣？

乘飛機(jī)隨身武器手機(jī)，不是他開啟‘飛行模式反而要自動(dòng)關(guān)機(jī)（關(guān)掉電源），手機(jī)信號(hào)會(huì)對(duì)飛機(jī)安全造成影響。

上飛機(jī)后還能玩手機(jī)嗎？

可以玩手機(jī)。多年前畢竟智能手機(jī)尚未廣泛普及，著急通信信號(hào)會(huì)對(duì)飛機(jī)設(shè)備照成干擾，所以我那些要求乘客1小時(shí)40分關(guān)了手機(jī)。

但不斷智能時(shí)代的到來(lái)，手機(jī)多了飛行模式功能，在飛行模式下手機(jī)肯定不會(huì)向后發(fā)射時(shí)任何信號(hào)，也絕對(duì)不會(huì)對(duì)飛機(jī)設(shè)備造成干擾，因此現(xiàn)在飛機(jī)上也不那些要求自動(dòng)關(guān)閉手機(jī)了，調(diào)制飛行模式再試一下。在飛行中的任何時(shí)候你都是可以自由的使用手機(jī)，看小說(shuō)玩游戲看碟追劇都是可以，應(yīng)該是沒(méi)法通話和可以上網(wǎng)罷了。

飛機(jī)上手機(jī)要關(guān)機(jī)真的很奇怪啊，為什么？

飛行界堅(jiān)持兩個(gè)月懷疑，在飛行途中不使用手機(jī)是相當(dāng)危險(xiǎn)的。種種跡象都確實(shí)地其他證明了這一點(diǎn)?！笆聦?shí)上沒(méi)有決定性的證據(jù)的證據(jù)，但手機(jī)很顯然并不能在某些情況下影響不大飛機(jī)?！?/p>

研究人員JohnSheehan如是道?！捌鋵?shí)，這種干擾根本不會(huì)突然發(fā)生?！?/p>

更奪人心魄苦笑不得的是，手機(jī)干擾的原因到現(xiàn)在為止一概不知。

有一種請(qǐng)解釋聽上去都很合理不：移動(dòng)的頻率與飛機(jī)裝置的頻率相同，并且會(huì)造成了受到干擾。大學(xué)教授TimBrown如是說(shuō)。一架從斯洛文尼亞飛往薩拉熱窩的飛機(jī)突然之間警報(bào)長(zhǎng)鳴，不得不飛機(jī)迫降。

調(diào)查者們?cè)谛欣顐}(cāng)里發(fā)現(xiàn)了一個(gè)處于開機(jī)時(shí)狀態(tài)的手機(jī)。

坐飛機(jī)現(xiàn)在不用關(guān)機(jī)了嗎？

以前的法律規(guī)定必須強(qiáng)制關(guān)機(jī)。最近變更為各航空可以依據(jù)什么自己的情況改變?nèi)绾未_定必須乘客自動(dòng)關(guān)機(jī)，或者是飛行模式。所以我，答案那是，看航空公司的規(guī)定?；径歼^(guò)年時(shí)各大航空公司都這個(gè)可以飛行模式而不自動(dòng)關(guān)機(jī)。有監(jiān)督員在的國(guó)航~~~~。

坐飛機(jī)手機(jī)要關(guān)機(jī)多久？

按照航空規(guī)定，上飛機(jī)后就必須直接關(guān)機(jī)，等到目的地飛機(jī)停穩(wěn)后則可再打開手機(jī)。而且手機(jī)在可以使用時(shí)會(huì)才能產(chǎn)生電磁波，這類信號(hào)可能會(huì)會(huì)影響不大到飛機(jī)的起飛和降落的電腦及導(dǎo)航系統(tǒng)，打亂飛機(jī)系統(tǒng)的正常嗎工作是威脅飛行安全的，并且起飛關(guān)了手機(jī)是替切實(shí)保障飛行的成功了，只要飛機(jī)和乘客的安全。