can通信有幾個(gè)接口？有兩根?；A(chǔ)型CAN線是兩根，只不過在不同國家的詳細(xì)名稱相同。一根小油門傳輸線每毫秒傳輸或給予3到5組傳感器信號(hào)或控制信號(hào)，另一根是高速傳輸線，每毫秒傳輸10組以上傳感器或控制信

can通信有幾個(gè)接口？

有兩根。

基礎(chǔ)型CAN線是兩根，只不過在不同國家的詳細(xì)名稱相同。一根小油門傳輸線每毫秒傳輸或給予3到5組傳感器信號(hào)或控制信號(hào)，另一根是高速傳輸線，每毫秒傳輸10組以上傳感器或控制信號(hào)。

CAN總線可用的傳輸介質(zhì)可以是銅線么？

can總線雖然使用銅質(zhì)導(dǎo)線作為信號(hào)線纜，但并非只要拿兩根銅線就也可以以為can't線。

首先，這兩根銅線的特征阻抗應(yīng)當(dāng)及時(shí)是120歐姆，這是can總線之一有用的技術(shù)要求。比如，這兩根信號(hào)線前提是雙絞，但絞距不能不能大于01.5厘米。說白雙絞，應(yīng)該是把兩根導(dǎo)線相互纏繞在一起。第三，can總線信號(hào)線要屏閉。

以上是should線纜具備的三個(gè)條件，相互彌補(bǔ)。

CAN總線要如何連接？

1.不使用一把一字花的螺絲刀，瞬時(shí)針方向?qū)⒍俗由戏降穆萁z擰松，讓端子接口還能夠塞到通訊線。

2.將通訊線塞回端子接口里。

3.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一字花螺絲刀，轉(zhuǎn)眼間擰停止為止，可以保證通訊線被端子接頭徹底地捏住，應(yīng)該不會(huì)輕易隨即掉落。

can總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸過程步驟？

Can總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸過程的步驟：需要提供數(shù)據(jù)、郵箱里數(shù)據(jù)、可以接收數(shù)據(jù)、檢查數(shù)據(jù)、認(rèn)可數(shù)據(jù)。

提供給數(shù)據(jù)控制單元向CAN控制器提供給必須正在發(fā)送的數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)CAN收發(fā)器收得到由CAN控制器傳來的數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)為電信號(hào)并正在發(fā)送收不到數(shù)據(jù)CAN系統(tǒng)中，所有控制單元轉(zhuǎn)為接收器檢查數(shù)據(jù)控制單元檢查判斷所可以接收的數(shù)據(jù)是否需要所需要的數(shù)據(jù)認(rèn)可數(shù)據(jù)如收得到的數(shù)據(jù)有用，它將被給予并通過去處理。否則看出,CAN數(shù)據(jù)總線傳信數(shù)據(jù)的構(gòu)成,CAN數(shù)據(jù)總線在極長的時(shí)間里，在各控制單元間傳信數(shù)據(jù)。

汽車電腦是通過can傳數(shù)據(jù)嗎？

是的。

CAN總線是現(xiàn)在工業(yè)、醫(yī)療和汽車電子應(yīng)用最廣泛的總線，是因?yàn)槠浞€(wěn)定性強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn)，抗干擾性強(qiáng)等等。在以前，汽車未使用CAN總線進(jìn)行通訊時(shí)，其內(nèi)部布線施工是現(xiàn)在的幾十倍甚至連十幾倍，某些最重要功能甚至又不能全部可以使用總線通過傳輸，因?yàn)橐坏┛偩€不靈敏，可以說帶來巨大的損失，但是CAN總線被首先發(fā)明出以后一直，汽車幾乎所有的功能數(shù)據(jù)全是實(shí)際CAN總線進(jìn)行傳輸，的確CAN總線在汽車內(nèi)部起著血管一樣的作用，將汽車內(nèi)部連接到一起，下面我們說再看看汽車CAN總線在汽車內(nèi)部是怎么樣才能基于數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹?/p>