網(wǎng)友解答: 大眾汽車1.4T匹配的DSG變速箱99%都是干式雙離合，有朋友理解為7擋干式、6擋為濕式這種說法是不對的，DSG系列不同型號匹配了不同時期不同級別的車，大致區(qū)分如下。1.4T

大眾汽車1.4T匹配的DSG變速箱99%都是干式雙離合，有朋友理解為7擋干式、6擋為濕式這種說法是不對的，DSG系列不同型號匹配了不同時期不同級別的車，大致區(qū)分如下。

1.4T-DQ200七檔干式雙離合匹配的車型有：桑塔納、捷達(dá)、寶來、朗逸、速騰、邁騰、帕薩特、途安、途觀L、探歌、途岳、探岳等；

1.4T-DQ250六檔濕式雙離合匹配的車型有：途觀絲路版；

這是1.4T大眾品牌熱銷車型使用的變速箱類型，除極個別車型以外均為DQ200七檔干式，但也有高級別的七檔濕式。同屬大眾的斯柯達(dá)品牌車型定位與大眾同級車型變速箱也沒有區(qū)別，但因為車型較少使用比較容易甄別，簡單的說轎車速派、SUV柯迪亞克才有濕式版本。

大眾汽車近期產(chǎn)品線有調(diào)整，EA211-1.8T發(fā)動機(jī)全線停產(chǎn)，以后只有1.4T和2.0T兩個版本，對于這些車而言變速箱雖然都是濕式但還有兩個等級。

以一汽邁騰為例變速箱使用的是DQ380-7擋濕式，這臺變速箱匹配的車型還有斯柯達(dá)的速派、柯迪亞克等，380的特點(diǎn)是低速還是略微有些頓挫感，但頓挫感出現(xiàn)的頻率并不是很高和駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系，適應(yīng)了這臺變速箱后還是能夠控制不錯的。

與邁騰的同級車型全新帕薩特的2.0T則用DQ381-7擋濕式，這臺雙離合其實(shí)只是系統(tǒng)優(yōu)化版并沒有絕對結(jié)構(gòu)跨代升級，雖然頓挫感緩解了一些但匹配的車型價格讓利也比較少，僅以邁騰帕薩特對比如果是對DSG比較熟悉的話實(shí)際區(qū)別不大。

剩下一些動力更強(qiáng)的車型還會用到DQ500-7擋濕式，比如途昂、途觀L高配、以及奧迪系列車型；混動PHEV車型使用DQ400e濕式雙離合，不過集成電機(jī)的插電混動大眾基本都是前置前驅(qū)，實(shí)車的技術(shù)水平非常一般體驗比較糟糕。

大眾汽車變速箱的匹配基本是這個套路，感興趣的朋友選車的時候有必要區(qū)分一下濕式還是干式，供參考。

本人兩個月剛買的朗逸plus就是1.4t自動舒適版的，七速雙離合，確定是干式。濕式雙離合好像是六個檔。