網(wǎng)友解答: 節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)引擎的一道可控閥門，它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管?？諝膺M(jìn)入進(jìn)氣道后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門

節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)引擎的一道可控閥門，它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管?？諝膺M(jìn)入進(jìn)氣道后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。

車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的臟污有很大的關(guān)系，節(jié)氣門清潔可以減輕油耗更可以使發(fā)動機(jī)靈活而有勁。那么汽車節(jié)氣門清洗之后都需要電腦匹配嗎？

答案是不一定的，要看你的節(jié)氣門是電子控制的還是拉線（油門線）控制的。如果是拉線控制的，清洗后不需要電腦匹配。因為拉線節(jié)氣門旁邊多一個怠速馬達(dá)，當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門擋板是處于完全關(guān)閉狀態(tài)，怠速所需的空氣是有怠速馬達(dá)控制的。也就是拉線節(jié)氣門沒有自我調(diào)節(jié)功能，節(jié)氣門擋板開啟的大小是由腳踩油門拉線多少控制，不踩，擋板常閉。

而電子節(jié)氣門沒有怠速馬達(dá)，汽車怠速不踩油門時，節(jié)氣門擋板是有一個小的開度，讓空氣通過維持汽車怠速運轉(zhuǎn)。這個擋板是不能完全關(guān)閉的留有一道縫隙。當(dāng)積炭雜質(zhì)堵住了節(jié)氣門這道縫隙，通道變窄，空氣進(jìn)入量會不夠，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此時節(jié)氣門電腦會發(fā)出指令進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，增大擋板開度。但是如果節(jié)氣門太臟了，超過電腦調(diào)節(jié)能力，就必須清洗它了。否則會造成機(jī)器發(fā)抖，加速無力，發(fā)動機(jī)故障燈也會亮起。

那么電子節(jié)氣門為什么清洗后需要電腦匹配呢？電子節(jié)氣門有一個位置傳感器，它來感應(yīng)節(jié)氣門擋板的開啟位置。數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X里。在清洗之前，節(jié)氣門擋板開啟度已經(jīng)由電腦調(diào)節(jié)變大，開啟度的數(shù)據(jù)已記憶在電腦里了，已經(jīng)默認(rèn)下次著車的開度。當(dāng)我們把積炭和雜質(zhì)清洗干凈后，擋板縫隙變大了，怠速狀態(tài)下進(jìn)氣量變大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變大，怠速高，車抖動。我們需要電腦匹配一下，使節(jié)氣門電腦數(shù)據(jù)初始化，擋板適應(yīng)新的環(huán)境。

但也有少數(shù)電子節(jié)氣門清洗后不需要額外電腦匹配，清洗后，車輛開幾十公里，其節(jié)氣門電腦會有一個學(xué)習(xí)過程，也是一種自我糾錯調(diào)節(jié)的能力，擋板會自我適配新的進(jìn)氣環(huán)境。

并不是所有車型清洗節(jié)氣門都需要匹配的，只有部分車型需要做，如果清洗節(jié)氣門不做匹配的話，發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，抖動，怠速高等問題，清洗節(jié)氣門以后最好還是做一下匹配，效果會更好一些。