網(wǎng)友解答: 應邀回答本行業(yè)問題。即使是中國電信和中國聯(lián)通的網(wǎng)絡基站合起來，也不會強于中國移動的網(wǎng)絡覆蓋。中國移動的基站數(shù)量太多了，是一個非?？膳碌臄?shù)量。2G基站就不用說了，中國移動的2G

應邀回答本行業(yè)問題。

即使是中國電信和中國聯(lián)通的網(wǎng)絡基站合起來，也不會強于中國移動的網(wǎng)絡覆蓋。

2G基站就不用說了，中國移動的2G基站已經(jīng)做到了全覆蓋級別的網(wǎng)絡，即使是電信和聯(lián)通的2/3G基站都加起來，數(shù)量都不會有移動的基站多，而且在很多偏遠區(qū)域，只有移動一家的基站。

移動的TD-LTE頻段高，而且由于上下行使用同一帶寬，覆蓋距離比FDD-LTE要近一些。不過，中國移動依然憑借著巨大的數(shù)量優(yōu)勢，建設了基本等于中國電信加上中國聯(lián)通的4G基站數(shù)量，就整體覆蓋而言，依然是強于中國電信和中國聯(lián)通。

現(xiàn)在中國移動已經(jīng)有了FDD-LTE的牌照，大量的建設了B8頻段的FDD-LTE基站(還偷偷的建設了一些B3的FDD-LTE),現(xiàn)在就是聯(lián)通加上電信，信號覆蓋也很難超過移動了。

鐵塔公司給三家運營商的機房租金中，是按照機房中三家設備是否共站來決定租金的，也就是三家設備都有的話，每家的租金最便宜。只有兩家的話，就貴一些，只有一家的話，就比較貴。在鐵塔的機房中，有非常多的鐵塔機房中只有中國移動的基站。而中國電信和中國聯(lián)通的設備比較喜歡扎堆，因為這樣會更便宜一些。

在這種情況下，中國電信和中國聯(lián)通的基站的重疊率是非常高的，也就是說，即使是中國電信和中國聯(lián)通的基站完全共享，也遠遠的達不到1+1=2的局面，甚至連1.5都達不到，而移動自身的體量就是約等于2了。

我給你們舉個例子，在某學校，移動、聯(lián)通、電信，三家都去建設小基站覆蓋，在某層樓中，聯(lián)通和電信是在兩端各建設一個小基站，而中國移動是每個10米建設一個小基站，這是差距，中國移動實在是太財大氣粗了。

總而言之，現(xiàn)在即使是中國聯(lián)通和中國電信的網(wǎng)絡基站整合在一起，信號覆蓋也并不是移動的對手，三大運營商中，中國移動的基站覆蓋優(yōu)勢是強大巨大的,這就是現(xiàn)在的現(xiàn)狀。

以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！

認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！

這個其實還真不好說，畢竟移動太過強大，但是電信和聯(lián)通的合并一定是有利于競爭，電信聯(lián)通的單打獨斗一定不是移動的對手。

截止到2018年11月份的4G用戶數(shù)，聯(lián)通僅為2.174億，電信為2.378億，而移動達到恐怖的7.04501億。盡管移動一直被用戶“噴”，但從占有率上看，這些絲毫沒有動搖到移動在三大運營中的地位。

移動的地位到了2019年，地位依然無法撼動，而且隨著5G的發(fā)展，電信和聯(lián)通的合并也有傳言，當然也只是傳言，但是說明一個信號就是，電信和聯(lián)通單獨一個個體終究不是移動的對手，即便合并也還有很大的差距，當然做為用戶來說，我們更希望以優(yōu)惠的價格享受到更優(yōu)質(zhì)更快速的服務。

其實電信和聯(lián)通已有基站的共享服務，移動還是憑借著強大的基站建設獨領全球風騷，因為我移動有錢啊，最好的基站方面的建設就是三家運營商共享共同出力出資金，不然也是資源浪費和重復建設。

電信和聯(lián)通合并，然后兩強鼎力，這才是我們想要的，更想要的就是便宜的資費享受到更多和更優(yōu)質(zhì)的服務才是根本。

個人一些淺見，歡迎留言也歡迎關注：科技小浪花，謝謝朋友們的閱讀。