網友解答: 首先要區(qū)分抖動和震動的界線，原則上講有一臺發(fā)動機工作起來都是有震動的，只是大小有差別而已，自重大的車子抖動小些，發(fā)動機吊耳有液壓裝置的抖動小，自動檔的車子抖動大，燃燒差點的車

首先要區(qū)分抖動和震動的界線，原則上講有一臺發(fā)動機工作起來都是有震動的，只是大小有差別而已，自重大的車子抖動小些，發(fā)動機吊耳有液壓裝置的抖動小，自動檔的車子抖動大，燃燒差點的車子抖動大些。怠速的另一種叫法是“最低穩(wěn)定轉速”，所謂最低穩(wěn)定轉速就是連續(xù)穩(wěn)定的，不能有間斷。過去調整怠速是通過化油器節(jié)氣門調整螺釘和混合氣調整螺釘來實現的，現在不同了，是通過電腦來控制的，電腦的控制是以轉速為先決條件，通過調整進氣量和供油量來實現。SX4的怠速是700轉，有一點輕微感覺是正常的，特別是小S，它車身輕，尤其是自動檔震動更要大些，因為它多帶一個液壓泵。

至于抖動，那就是生病了，打擺子，發(fā)動機運轉不連續(xù)。提高轉速后能止抖，此病的原因是很多的，以下列舉幾個：

1、行車電腦故障。

2、供油系統故障，如噴油嘴過臟，燃油不好，汽油泵問題，汽油濾清器等。

3、點火系統故障，如火花塞、點火線圈、高壓線漏電，點火正時等。

4、配氣系統故障，如VVT卡住，配氣相位不對等。

5、發(fā)動機吊耳減震圈損壞。