導航設計與信息架構大部分時候我們講導航，講的是導航對內容和結構的一種表現(xiàn)。就是說我們在討論導航的時候，更多的去關注怎么與之交互，以及視覺上是怎么好看。但是導航，不僅僅局限于交互方式和視覺形式。被狹義化

導航設計與信息架構

大部分時候我們講導航，講的是導航對內容和結構的一種表現(xiàn)。就是說我們在討論導航的時候，更多的去關注怎么與之交互，以及視覺上是怎么好看。但是導航，不僅僅局限于交互方式和視覺形式。

被狹義化的導航

回想一下我們是如何設計導航的？難道不正是根據(jù)內容、根據(jù)內容的結構去設計？最終，導航可能包含了三方面的功勞：交互設計、視覺設計，別忘了，還有信息架構。是信息架構決定了導航的設計。信息架構決定了我們是用幾級分類，一個項目是否可以屬于兩個或多個分類，等等。

內容分類與信息架構

信息架構里面，有很大一部分工作是分類。分類，就是對已有的項目、內容，通過已知的共同屬性，進行分組、歸類。在計算機、信息系統(tǒng)被發(fā)明以前，人們就在不斷進行著分類工作。從日常生活到科學研究，分類無處不在。

根據(jù)內容進行分類

所以我一直以來支持的觀點是，根據(jù)內容去進行分類，和信息架構。所以我也十分推崇使用卡片分類法，既是定量分析也是定性分析。在有條件的情況下，推薦大家嘗試。

Tab式導航的例子

我們?yōu)槭裁匆肨ab式導航？是因為它能比較好的表現(xiàn)出分類以及分類的結構（一般是兩級）。并不是因為有了Tab式導航，所以人們才把分類分為兩級。最初的時候，一定是因為先有了兩級分類，設計師才設計出了精妙的Tab式導航。

導航不僅僅是Tab

我們看到在Office 2007系列產品中，原來的菜單已經被板磚兒樣的按鈕所取代。這些被稱為Ribbon的板磚兒，或者稱之為Context Navigation（情景式導航），是對類似交互操作的一種分類。顯然，情景式導航，已經超越了簡單的針對內容的分類。

導航與用戶任務目標

搜索框、過濾器等，在信息檢索系統(tǒng)中確實是起到了導航作用的。歸本溯源，導航為什么會存在？在所有的系統(tǒng)、應用中，都是為了讓使用者能夠高效的完成任務、達成目標。

小結

不要為了導航而導航，前面一個導航是指表現(xiàn)形式，后面一個導航是指實際的導航系統(tǒng)。對于導航的設計，信息架構比交互方式、視覺形式更加的重要。導航不僅僅是內容的一種分類，也包括類似交互操作的分類。導航的目的是為了讓使用者高效的完成任務、達成目標。情景式導航有可能是導航設計的一種發(fā)展趨勢。