標(biāo)志408的自動啟停不關(guān)掉,會影響駕駛體驗嗎?
網(wǎng)友解答: 謝邀!自動啟?,F(xiàn)在已成為大多數(shù)車型的標(biāo)配,特別是歐系車,幾乎全部配置自動啟停。但是,初期的自動啟動非常不智能,發(fā)動機啟停時的震動比較大。對很多車主,特別是生活在比較擁堵城市的
謝邀!自動啟?,F(xiàn)在已成為大多數(shù)車型的標(biāo)配,特別是歐系車,幾乎全部配置自動啟停。但是,初期的自動啟動非常不智能,發(fā)動機啟停時的震動比較大。對很多車主,特別是生活在比較擁堵城市的車主來說,發(fā)動機頻繁的啟停很影響駕駛感受,是比較煩人的雞肋功能。
廠家的這種設(shè)定一個是為了標(biāo)榜自己的節(jié)能態(tài)度,一個是啟停功能在NEDC工況下的油耗測試中確有比較顯著的節(jié)油效果,能取得很漂亮的標(biāo)準(zhǔn)油耗數(shù)據(jù)。
標(biāo)致408的1.6T發(fā)動機是和寶馬聯(lián)合研制的,技術(shù)比較先進,但啟停功能仍然屬于第一代自動啟停技術(shù),用戶體驗不好。
而且標(biāo)致408的初期型號沒有關(guān)閉自動啟停實體按鈕,有的型號可以在中控大屏的觸摸菜單關(guān)閉,非常不方便。
不過具提車的網(wǎng)友證實,2017年4月之后的標(biāo)致408增加了自動啟停關(guān)閉的按鈕(如上圖)。車主每次上車點火后,直接按這個按鈕就能全程關(guān)閉自動啟停了,和大多數(shù)歐系車用法一樣。但自動啟停每次著車后是默認打開的,所以每次用車都要手動關(guān)閉,仍有一點兒麻煩。
同樣適用該款1.6T發(fā)動機的寶馬車型可以通過刷隱藏的方式,默認關(guān)閉發(fā)動機自動啟停功能。目前標(biāo)致車型的破解軟件還沒有此項設(shè)置。
網(wǎng)友解答:我就是408車主,說實話,不關(guān)起停功能真的很影響行車感受,特別是堵車的時候,一踩剎車,車剛停穩(wěn),發(fā)動機就熄火了,前面車在走的話,松開剎車又啟動,而且啟動的一瞬間抖動還比較大,還有說自動起停省油的也是錯,,就自動起停嗎那一下,是需要很大電量的,電瓶壽命就很短,帶自動起停的汽車電瓶很貴的,差不多1000到2000元,所以你自動起停省下來的油錢還買不起一個電瓶呢!自動起停傷不傷發(fā)動機都還另說。所以我建議上車就關(guān)掉自動起停。
不過每次上車都關(guān)自動起停感覺很麻煩,我這教你一個可以永久關(guān)閉自動起停的辦法,僅支持16款往下包含16款的408哈。怎么弄呢,就是汽車到家熄火之前,調(diào)到自動起停的那個界面,左手握車鑰匙準(zhǔn)備熄火,右手準(zhǔn)備按住起停的開關(guān),右手剛剛按住起停開關(guān)左手馬上就擰鑰匙熄火,然后馬上又把鑰匙擰到通電,你在看那個起停的界面,那個起停的開關(guān)變成暗色了就說明成功了!如果沒成功也沒事,多試幾次。當(dāng)然現(xiàn)在18款的408都升級自動起停了,輕輕踩剎車不會熄火,重踩剎車才會熄火,就挺好用的了,希望我的回答能幫到您!