網(wǎng)友解答: 我站在服務(wù)顧問的角度來和大家聊聊，自家車要不要到4S店進(jìn)行保養(yǎng)，4S店常說的幾個需要到4S店保養(yǎng)的理由有：1、不到4S店保養(yǎng)就脫保。2、4S店用的都是原廠配件，質(zhì)量有保障。

網(wǎng)友解答:

我站在服務(wù)顧問的角度來和大家聊聊，自家車要不要到4S店進(jìn)行保養(yǎng)，4S店常說的幾個需要到4S店保養(yǎng)的理由有：

1、不到4S店保養(yǎng)就脫保。

2、4S店用的都是原廠配件，質(zhì)量有保障。

3、4S店專業(yè)性更強，流程更規(guī)范。

4、4S店服務(wù)更加的好，分工明確，更加正規(guī)

今天我們就這幾個問題來說說我自己的看法。

1、不到4S店質(zhì)保會脫保？

4S店最喜歡說的一句話就是：你不來我們這里××就不能質(zhì)保了！××可替換為保養(yǎng)、保險，大部分的人去4S店做保養(yǎng)也是因為這一句話，怕脫保，其實并不是這樣。

我曾經(jīng)跟捷豹路虎4S店的售后主管聊過這個問題，是這樣問的：我在外面正規(guī)的修理廠換的機油，現(xiàn)在發(fā)動機出問題了，還能質(zhì)保嗎？他是這么回答我：首先看車主是什么態(tài)度，如果好說話就不質(zhì)保，不好說話就送幾次保養(yǎng)，非常不好說話就說：你到外面做的保養(yǎng)，不能質(zhì)保，這樣，我們4S店自己貼錢給你修，維修費各出一半，實際上4S店一毛都不出，還是走質(zhì)保，錢也收了車主一半。如果車主還要鬧的話，就給他質(zhì)保，不過以后必須來4S店保養(yǎng)。

總之就是有套路套住你。

其實國家早就出臺了三包法，明確規(guī)定了可以不在4S店保養(yǎng)，但是對于在質(zhì)保期的車輛來說還是要質(zhì)保。保養(yǎng)一定要到一類修理廠做，4S店會需要你提供修理廠的維修資質(zhì)，工單，發(fā)票和機油合格證明，這些問題都不用擔(dān)心，一般負(fù)責(zé)任的一類維修廠會提供這些證明的，并且會幫助你與4S店進(jìn)行交涉。

2、4S店用的都是原廠配件，質(zhì)量有保障？

其實并不是這樣，尤其是事故車，報保險的車，4S店要壓低成本，會使用正廠或副廠件，多的錢去哪里了？去主管和保險公司定損專員的口袋里去了，定損專員每次拉車過來都有500的回扣。

4S店的油漆也是一樣，有些4S店油漆也是外包的，一般都是80元一個面給師傅，那4S店收你多少油漆錢呢？曾經(jīng)有個客戶就來扯過皮，他有個朋友是外包油漆店的師傅，他相信4S店，車送來做油漆，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又送到他朋友那里去做油漆，4S店收他1200一個面，他朋友收他600一個面...

4S店的原廠機油一般都是找代工廠做的，包裝很像，但是級別卻相差甚遠(yuǎn)!

大眾原廠油

嘉實多極護(hù)

維修廠找供應(yīng)商拿配件，正廠件都是一年兩萬公里質(zhì)保，如果配件在質(zhì)保期內(nèi)有問題，維修廠可以找供應(yīng)商免費換配件，也會給你免費換上去的，所以說維修廠一樣會對配件負(fù)責(zé)。

3、4S店專業(yè)性更強，保養(yǎng)更規(guī)范？

我們只是去4S店做保養(yǎng)而已，做保養(yǎng)連路邊攤都會做，需要廠家的技術(shù)支持嗎？那4S店的師傅是有多差勁。

我陪很多的朋友去4S店做過保養(yǎng)，有日產(chǎn)，有標(biāo)志，有寶馬，給我的感覺是大部分的4S店保養(yǎng)流程并不是很規(guī)范，沒有按照流程走，一會兒看底盤，一會兒又看機艙，又把底盤升起來換油，這樣很容易漏檢測。

工具和螺絲隨意擺放，節(jié)氣門在發(fā)動機艙上面清洗

車子一般情況來說分為保養(yǎng)和維修，保養(yǎng)就是對油液的更換和對車子車況的一個檢查，在維修方面，最好的是去專門維修的修理廠，這種修理廠技術(shù)好，能修就修，修不了才換，如果出現(xiàn)偶發(fā)性故障，外面修不好的話再去4S店，其實師傅都差不多，只不過4S店有專用的診斷儀，如果4S店解決不了的話還可以上報廠家，請廠家的技術(shù)專家來，所以對于日常的保養(yǎng)來說，我們完全可以不去4S店進(jìn)行。

4、4S店服務(wù)更加的好，分工明確，更加正規(guī)？

并不是這樣的，現(xiàn)在很多的維修廠甚至強過4S店，不論服務(wù)還是技術(shù)。

4S店給我的感覺就是比杠精還杠，你說一句他能回你3句，而且中心永遠(yuǎn)不變，我們店的車最好，我們店的車沒毛病！

4S店相對于修理廠來說還是有很多先天的優(yōu)勢的，有廠家的支持，有網(wǎng)站的引流，有廣告，有外拓，有大家對4S店的信任，修理廠的引流方式就比4S店低端多了，往往是補胎，洗車，外拓，修理廠的口碑都是慢慢做出來的，而4S店可能起點比較高，不珍惜客源，服務(wù)態(tài)度比維修廠低了八度。

對于人員的設(shè)置和保養(yǎng)的分工其實4S店與維修廠差不多，維修廠越來越往4S店方面靠攏（我指的是4S店的規(guī)章制度），反而服務(wù)態(tài)度也越來越好了，而且投訴處理的也非常及時，因為不像4S店那樣層級比較多。

網(wǎng)友解答:

首先要和大家說明的我不是替4S店說話，因為我本身就是店里的員工。大家的愛車建議首選去店里做保養(yǎng)，大家都會說店里保養(yǎng)太貴，外面修理廠同樣的東西價格便宜老鼻子了呢。作為4S店售后業(yè)內(nèi)人士，建議大家如果對保養(yǎng)價格過高無法接受的話，可以按照你車輛的保養(yǎng)手冊中規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，去店里面只做最基礎(chǔ)的機油、機濾的更換，后面我會說明原因。其他的項目可以選擇在修理廠進(jìn)行更換。

為什么說要在店里做機油、機濾呢，首先店里做這個項目和在外面做這個項目價格差異不大，再說你能保證外面的機油是正品機油嗎，說句不該說的話我們有時候不仔細(xì)看都看不出來呢。如果你加了品質(zhì)不好的機油對你自己的車也會造成損害，你自己不心疼嗎？

說道這里有人就會說國家已經(jīng)下發(fā)了“反壟斷法”規(guī)定可以不再店里做保養(yǎng)，同樣享受質(zhì)保期內(nèi)的質(zhì)保。沒錯現(xiàn)在看是這樣的，但是你的車別有問題，小部件還好辦基本上店里就能很痛快的給你解決了，要是遇上變速箱、發(fā)動機這樣的核心配件，你再試試看。

“國家有規(guī)定店里就得賠”，拜托你去看看《三包法》，看明白了再來叫囂吧，任何品牌的主機廠索賠都會遵循《三包法》里面的規(guī)定進(jìn)行操作。說個實事兒：我們店里面春節(jié)前來了一輛車沒有缸壓了，當(dāng)時跑了40000KM（該車只在4S店做過免費的首保，其他保養(yǎng)均在修理廠做的），要進(jìn)行索賠，經(jīng)過檢查故障現(xiàn)象顯現(xiàn)，上報主機廠要求對發(fā)動機進(jìn)行拆解..........最后主機廠同意為客戶更換短發(fā)動機，客戶要求更換發(fā)動機總成，由于意見存在分歧一致僵持不下，客戶也是四處維權(quán)、投訴。主機廠最后表示客戶你給我提供除了在4S店的維保記錄外其他保養(yǎng)周期的證據(jù)就給你換發(fā)動機總成，客戶一下就傻眼了、沒詞兒了、兔爺過河一灘泥了，最后還是自己花錢更換的，4萬多啊，都是眼淚吧。這里插一句所有主機廠讓你提供的證據(jù)都是一樣的既：你修車所在修理的維修資質(zhì)（二類或二類以上）、修理廠的營業(yè)執(zhí)照、維修工的從業(yè)資質(zhì)、更換配件的正規(guī)配件來源證明、每次保養(yǎng)的結(jié)算單、維修工單、發(fā)票，最最惡心的是要每次保養(yǎng)后修理廠給你開具的維保合格證，要知道只有二類以上的修理廠才有資格向維管處申請這個，而且是在網(wǎng)絡(luò)上下載后打印的，你他娘的上哪里弄去（放到9年前用的是手寫的合格證還有點戲），以上的所有的證明缺一不可，查一種就不給你索賠，你打官司都贏不了啊。

說了這么多，大家一定要根據(jù)自己實際情況去選擇是否在4S店里做保養(yǎng)，畢竟很多人的想法比較激進(jìn)嘛（不見棺材不落淚），最最最后大家有啥事兒要咨詢的直接找我就行哈！