網(wǎng)友解答: 俗話說，沒有對比，就沒有傷害！我曾經(jīng)在北上廣深等一線城市居住過，西南小城諸如昆明、貴陽等二線城市也有居住經(jīng)歷，也深入到貴州的一些縣份考察過，說句老實(shí)話，貴陽目前的交通管理水平

俗話說，沒有對比，就沒有傷害！

我曾經(jīng)在北上廣深等一線城市居住過，西南小城諸如昆明、貴陽等二線城市也有居住經(jīng)歷，也深入到貴州的一些縣份考察過，說句老實(shí)話，貴陽目前的交通管理水平，實(shí)在是感覺和一個省會城市的水平不太匹配，提升的空間仍然很大。

和一線，沿海城市還是有差距的，除了平常的交通管理不說。對于電動摩托車的管理就是短板，每天都能看到電動車在人行道上肆意穿行，逆行，甚至在火車站批發(fā)市場的人行天橋上，也成為電動車圖方便的通行橋梁，給過往行人帶來極大安全隱患。電視也多次曝光過，交警部門也一陣風(fēng)的整治過，但沒有長期堅(jiān)持管理，對于這些不守交通法規(guī)的騎行人員沒有給予應(yīng)有的懲處，或者懲罰較輕，起不到震懾作用。相關(guān)法律的制定也未能跟上，對于無牌無證者，該收車該扣車嚴(yán)格執(zhí)法，并計入這些人的誠信檔案，直接影響到他們的工作，生活，這樣或許能起到一定作用。

其實(shí)都是老聲常彈，如果能每天堅(jiān)持認(rèn)真履行職責(zé)，我相信沒有什么是做不好的，因?yàn)樵诟阋魂囷L(fēng)的整治時，還是有效果的。