網(wǎng)友解答: 這么給你解釋吧，正常不拆車，是不可以帶的。必須托運。好多騎友騎外地，坐火車回去，為了方便就只拆前輪，上火車，因為這樣只能算騎行配件，不算整車，可以不用托運，但是只拆前輪，就超

這么給你解釋吧，正常不拆車，是不可以帶的。必須托運。好多騎友騎外地，坐火車回去，為了方便就只拆前輪，上火車，因為這樣只能算騎行配件，不算整車，可以不用托運，但是只拆前輪，就超出規(guī)定的長度了，這時候原則上是不允許的，就需要看列車員的態(tài)度了，心情好可能就不搭理你，心情不好就開始墨跡你。我拆前輪帶過好幾次，普通車和動車都帶過，安檢和檢票沒人搭理你，有時候遇到好心的還會幫你搭把手。遇到一次列車員讓我交托運錢，我就哭窮，加上一共坐車時間就30多分鐘，也就糊弄過去了。長途具體帶車，沒試過，但是見過，聽說過。還是得看列車員，有的列車往青海那邊去，經(jīng)常會遇到騎友帶車騎青海湖，列車員都習慣了，見怪不怪了，就不管。有的列車很少有騎友坐，列車員沒見過這情況，就讓交托運錢。你拆前輪和腳踏，這樣你能把車整個放到普通車座的下面，或者放到車門那。動車可以找沒有座的車廂?？臻g大。也方便。但是千萬不要在人多的時候帶車，耽誤事，而且列車員樂意管你。人少的車，可能還會跟你聊會天。我和我同學帶車上動車，全程25分鐘，我倆成動物園里的動物了，列車員，列車長，售貨員沒事就過來聊一會。

火車上遇到的騎友，沈陽到通遼，人不多，列車員沒管。這個是我自己帶車情況。

本人曾在2017年一月份左右從河北燕郊將山地車從北京西站帶回老家貴州，其中經(jīng)歷了上公交，過地鐵安檢，過火車站安檢到最后成功在貴陽下火車。

我之前打算在車店買個車箱打包帶走的，后來一打包體積太大了就放棄了，然后去五金店買了一個大號的蛇皮袋和一根繩子，蛇皮袋的目的是掩人耳目，繩子可以系在車輪上然后掛肩膀上扛著走。

接下來就是拆車了，前輪和后輪都拆掉用扎帶固定在車架上，注意碟片靠近車架內側，如果是油剎的車記得在兩塊來令片直接夾一塊硬紙板防止意外碰到剎把導致兩塊來令片夾住分不開，還有橫把拆下來固定在車架上，記得把變速器和剎車保護好，以免過安檢的時候磕壞。

安檢過程中如果別人問起就說是桌子，千萬不要說是自行車，可能我回去的時候剛好趕上過年前期，回家的農(nóng)民工也是拿著大包裹，就沒有管我吧。

最后一定要買個臥鋪票，進站后花20塊左右找小紅帽，然后在上車的時候你就能提前上火車，把自行車往下鋪下面一放，然后就等著火車到終點站吧