網(wǎng)友解答: 東風日產軒逸，一直以空間大舒適性好油耗低，居家暖男的身分，出現(xiàn)在公眾的視野中。從每年的銷量榜單中就可以得知，軒逸得到了市場的認可。軒逸的外觀不斷緊跟市場步伐，年輕動感中不乏時

東風日產軒逸，一直以空間大舒適性好油耗低，居家暖男的身分，出現(xiàn)在公眾的視野中。從每年的銷量榜單中就可以得知，軒逸得到了市場的認可。

軒逸的外觀不斷緊跟市場步伐，年輕動感中不乏時尚元素。2700毫米的軸距，空間表現(xiàn)足夠理想。

內飾顏色搭配簡潔溫馨，飾件嚴絲合縫，工藝精良，品質有保障。配置上只能說夠用，相比同級別同價格的車型，配置上有待增強。

搭載1.6和1.8自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是cvt無級變速箱，動力平順，油耗控制的也比較好。

百公里油耗大概六個左右，當然這個油耗關鍵看怎么開，以及路況如何等等。

我們以東風日產軒逸，去年一箱油挑戰(zhàn)遠東成績?yōu)閿?shù)據(jù)，4車、4人，單車負重超過300 kg，穿過山林、農場、湖泊，各種復雜路況，最終取得了低至3.6 L/100km油耗，續(xù)航里程1050 km。

這樣的數(shù)據(jù)無疑是驚人的，超過了很多混合動力車型。展現(xiàn)了，軒逸的真正實力。

可以說，東風日產軒逸是經(jīng)濟舒適省心的最佳選擇。

"軒"在古語中表示華麗的車，而"逸"則有安逸、舒適、超群的意思。"軒逸"充分顯示了該車優(yōu)雅的設計格調和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標準。這款車既然是舒適為特色生產出來的，相比大家也都知道，要舒適就必須得空間大，用料精致，那么這款車勢必在油耗方面讓人不放心，開軒逸這款車究竟費油不費油呢？

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　　小編來告訴你東風日產軒逸這款車其實還是蠻十分省油的。我們都知道想看汽車油耗，單純的看汽車排量那還是不夠全面的。因為現(xiàn)在有了渦輪增壓發(fā)動機，在輸出更大馬力的同時使用更小的油耗。那么汽車省不省油怎么看呢?

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　　1，最先看排量。同款車，1.8L的排量當然會比1.6L排量的耗油啦。16款的軒逸有1.6L和1.8L兩種排量，同比肯定1.6省油，環(huán)比的話比其他款的車要省油多了。

　　1.6L發(fā)動機的工信部綜合油耗：5.6 L/100km，根據(jù)周邊朋友的一些反饋，實際使用綜合油耗大概6~7.5 L/100km。 但是，1.6的發(fā)動機很多用戶反饋有燒機油的情況;也有人說，后備箱多帶一壺機油就好了，怎么決定就看你自己了。

　　1.8L發(fā)動機動力足一些，工信部綜合油耗：6.7 L/100km，實際使用綜合油耗大概6.5~8L/100km。

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　　2，風阻。作為一款緊湊家用代步車，軒逸的整個車身流線又大氣，正是因為流線型看起來向前伸的前臉設計使得她的風阻很小，帶來的就是油耗小。

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　　3，車重。眾所周知，日產車都是從材料上入手，減輕了車身的重量，從而換來了更低的油耗，軒逸作為日產車當然也不例外，靈活輕巧的車身讓她更省油。

　　東風日產軒逸，一直以空間大舒適性好油耗低，居家暖男的身份，出現(xiàn)在公眾的視野中。從每年的銷量榜單中就可以得知，軒逸已經(jīng)得到了市場的認可。

　　外觀：軒逸的外觀不斷緊跟市場前進的步伐，年輕動感中不乏時尚元素。2700毫米的軸距，空間表現(xiàn)足夠理想。

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　　內飾：內飾顏色搭配簡潔溫馨，飾件嚴絲合縫，工藝精良，品質有保障。配置上只能說夠用，相比同級別同價格的車型，配置上有待增強。

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　　動力：搭載1.6和1.8自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是cvt無級變速箱，動力平順，油耗控制的也比較好。百公里油耗大概六個左右，當然這個油耗關鍵看怎么開，以及路況如何等等。1.6L發(fā)動機最大輸出功率為126馬力，最大扭矩為154N·m。1.8L發(fā)動機最大輸出功率為 139馬力，峰值扭矩達到174N·m。

　　東風日產軒逸，去年一箱油挑戰(zhàn)遠東成績?yōu)閿?shù)據(jù)，4車、4人，單車負重超過300 公斤，穿過山林、農場、湖泊，各種復雜路況，最終取得了低至3.6 L/100km油耗，續(xù)航里程1050 km。

　　這樣的數(shù)據(jù)無疑是驚人的，超過了很多混合動力車型。展現(xiàn)了，軒逸的真正實力。可以說，東風日產軒逸是經(jīng)濟舒適省心的最佳選擇。

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　　小編點評：軒逸一直是家轎中的銷量佼佼者，其各方面都很平衡，非常適合家用，也得到了廣大消費者的廣泛認可(我覺得更適合女士開?)。 其優(yōu)點的主要表現(xiàn)就是：省油、空間大、舒適、牌子也不錯。 缺點有：燒機油、變速箱異響。 全新軒逸搭載全新1.6L和1.8L兩款發(fā)動機。日系家用車的發(fā)動機，轉速大部分都調的很低，這也是省油的一個重要原因;另外，轉速低的話，對噪音也是一個好的貢獻。

　　總之，銷量還是很能說明問題的，群眾的眼睛是雪亮的?各位見仁見智，喜歡日產系列的朋友們不妨也寫一下自己的見解哦!