網(wǎng)友解答: 大家好，我是風(fēng)子，我是一名汽車修理工。買什么皮卡最好?這個(gè)得根據(jù)你的使用需求和購(gòu)車預(yù)算來(lái)決定。目前國(guó)內(nèi)做皮卡的廠商也很多，但大多是工具型的，國(guó)外的皮卡雖然在性能和舒適感上要比

大家好，我是風(fēng)子，我是一名汽車修理工。買什么皮卡最好?這個(gè)得根據(jù)你的使用需求和購(gòu)車預(yù)算來(lái)決定。目前國(guó)內(nèi)做皮卡的廠商也很多，但大多是工具型的，國(guó)外的皮卡雖然在性能和舒適感上要比國(guó)產(chǎn)的好那么點(diǎn)，但價(jià)格 擺在那。還有一個(gè)就是我國(guó)的皮卡政策也是一道杠在那里。

目前很多人買皮卡還是用來(lái)拉貨用，這類人士大多是選擇國(guó)產(chǎn)皮卡，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。作為一名修理工，我說(shuō)說(shuō)目前國(guó)內(nèi)主流皮卡生產(chǎn)商的幾款代表車型吧。

長(zhǎng)城皮卡

長(zhǎng)城皮卡可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)皮卡的老大，多年穩(wěn)坐全國(guó)皮卡銷量榜第一的位置。長(zhǎng)城風(fēng)駿5可謂是戰(zhàn)功赫赫。買過(guò)的人應(yīng)該都知道，皮實(shí)耐操。他那款綠靜2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，省油。變速箱掛擋順暢，沒(méi)有其它一下品牌的生澀感。對(duì)于操控有要求的人來(lái)說(shuō)這點(diǎn)很重要。再一個(gè)長(zhǎng)城的內(nèi)飾做的挺好，有向轎車發(fā)展的趨勢(shì)。沒(méi)有那些滿滿的塑料感。個(gè)人唯一覺(jué)得不適應(yīng)的是后排空間小了點(diǎn)，若是能稍微加長(zhǎng)點(diǎn)最好。長(zhǎng)城皮卡能穩(wěn)坐全國(guó)銷量第一的位置，有一個(gè)很牛的地方就是他的工藝做的好。有興趣的朋友可以去做個(gè)對(duì)比。

江鈴皮卡

江鈴皮卡可謂是老牌皮卡生產(chǎn)廠商了。一款寶典皮卡縱橫市場(chǎng)10多年。在個(gè)人心里，一直認(rèn)為江鈴皮卡應(yīng)該才是皮卡的老大，可事實(shí)勝于雄辯，長(zhǎng)城皮卡的銷量甩江鈴皮卡好幾條街。江鈴皮卡可謂是千年老二，這些年一直占據(jù)著皮卡銷量榜第二的位置。江鈴皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，這得感謝當(dāng)年與日本五十鈴合作的結(jié)果。當(dāng)年那款4JB1的發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是名揚(yáng)天下。當(dāng)年和五十鈴合作生產(chǎn)的皮卡確實(shí)是好皮卡，可后來(lái)慢慢的就變味了，味變?cè)谀睦锬兀吭诠に?。從整車?lái)講質(zhì)量還是可以的，關(guān)鍵是細(xì)節(jié)把控的不也好，小問(wèn)題多。

好在江鈴這些年也意識(shí)到工藝的問(wèn)題。江鈴域虎的出現(xiàn)讓人眼前一亮，一改皮卡往日那種方方正正的造型，原來(lái)皮卡也可這么漂亮?？梢哉f(shuō)江鈴域虎的出現(xiàn)，改變了中國(guó)皮卡廠商的風(fēng)向標(biāo)，這些年的皮卡都有往美式大皮卡的方向發(fā)展了?，F(xiàn)在域虎3已經(jīng)上市了，也換裝了新的動(dòng)力總成。細(xì)節(jié)方面也在逐步的改善，希望江鈴能好好發(fā)展域虎這個(gè)品牌。

鄭州日產(chǎn)

一款D22引無(wú)數(shù)愛(ài)好者盡折腰哇。鄭州日產(chǎn)皮卡得益于日產(chǎn)的技術(shù)。一款銳奇皮卡也像寶典皮卡一樣，賣了好多年就是不改變。但是質(zhì)量那是沒(méi)得說(shuō)的。那是在達(dá)喀爾拉力賽中拿過(guò)獎(jiǎng)的皮卡。粗獷、不注重細(xì)節(jié)、不注重配置、一切向簡(jiǎn)單實(shí)用、耐操看齊，這是我對(duì)日產(chǎn)皮卡的概括。有用過(guò)的就知道?？臻g不是很大，就是耐操。

目前日產(chǎn)皮卡也像高端皮卡進(jìn)軍。一款納瓦拉皮卡，粗獷的線條，高達(dá)的身姿，頗有美式皮卡的風(fēng)范。價(jià)格方面比國(guó)產(chǎn)的其他皮卡要高點(diǎn)，但是如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話，我主推這款。

當(dāng)然還有很多皮卡沒(méi)有說(shuō)，像福田皮卡、江西五十鈴D-MAX、慶鈴皮卡、江淮皮卡這些都是值得推薦的。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)皮卡中有那么一些皮卡廣告做的響當(dāng)當(dāng)，但是質(zhì)量真的讓人堪憂，我們買一輛皮卡指望的是用來(lái)拉點(diǎn)貨，賺點(diǎn)錢，不是用來(lái)修的。

我是風(fēng)子，我是一名汽車修理工，我不黑不水，用客觀端正的態(tài)度評(píng)論問(wèn)題，用通俗易懂的詞匯解答問(wèn)題。在用車、養(yǎng)車方面有需求的朋友可以留言評(píng)論。

最霸氣的國(guó)產(chǎn)大皮卡，比長(zhǎng)城帥十倍，福特猛禽看到氣炸了

張鐵綿 2017-10-23 16:14

福特猛禽豐田坦途這種大皮卡雖然價(jià)格只有五六十萬(wàn)，但是開(kāi)在路上的回頭率可以說(shuō)要比五六百萬(wàn)的勞斯萊斯還要高，因此這種在美國(guó)本是農(nóng)夫車的大皮卡在國(guó)內(nèi)就成為了裝B利器。前不久國(guó)家海關(guān)總署公布把福特猛禽由貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車變更為乘用車，雖然價(jià)格估計(jì)至少要上漲12萬(wàn)起，但被改為乘用車之后可能就不會(huì)再被噴字貼反光條了，更重要的是可能不用再15年強(qiáng)制報(bào)廢了。

福特猛禽豐田坦途這種大皮卡雖然價(jià)格只有五六十萬(wàn)，但是開(kāi)在路上的回頭率可以說(shuō)要比五六百萬(wàn)的勞斯萊斯還要高，因此這種在美國(guó)本是農(nóng)夫車的大皮卡在國(guó)內(nèi)就成為了裝B利器。前不久國(guó)家海關(guān)總署公布把福特猛禽由貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車變更為乘用車，雖然價(jià)格估計(jì)至少要上漲12萬(wàn)起，但被改為乘用車之后可能就不會(huì)再被噴字貼反光條了，更重要的是可能不用再15年強(qiáng)制報(bào)廢了。其實(shí)最近兩年國(guó)內(nèi)皮卡政策的改動(dòng)也是日漸曙光。

不僅前臉和福特猛禽一樣粗狂，側(cè)面也是足夠硬朗，前后輪黑色的大輪拱上部中間還帶有一個(gè)黃色的小位置燈，這也是十足的美系卡車風(fēng)格。輪轂造型很炫酷，但是尺寸看上去有點(diǎn)小氣了。但是整體的外觀造型在國(guó)產(chǎn)皮卡中算是非常霸氣漂亮的了，比常見(jiàn)的長(zhǎng)城風(fēng)駿系列更顯帥氣。

這輛新車前臉上的PROJEN翻譯成中文是鉑駿，對(duì)于這個(gè)鉑駿汽車估計(jì)大部分人都很陌生，但是提一下力帆汽車估計(jì)都會(huì)知道了，這個(gè)鉑駿品牌是來(lái)自于力帆汽車和云南駿馬集團(tuán)的合資公司云南力帆駿馬汽車旗下的一個(gè)子品牌。

這個(gè)鉑駿汽車的車標(biāo)除了字母拼音之外，還有一個(gè)常用的圖形版，這個(gè)車標(biāo)直接是一個(gè)立體感很強(qiáng)的馬頭形象，要比寶駿那個(gè)更加的具象化。

這個(gè)最新的鉑駿皮卡的車尾造型也是很有特色的，尾燈一改大部分皮卡車中規(guī)中矩的造型，上部向車廂側(cè)面延伸出一個(gè)銳角造型，樣子很花哨，而且還會(huì)使用LED光源，效果很炫酷。在動(dòng)力上，從車尾的DSI 2.5T的標(biāo)識(shí)來(lái)看，預(yù)計(jì)會(huì)搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是產(chǎn)自江西五十鈴的柴油版本。至于價(jià)格，應(yīng)該會(huì)在10萬(wàn)左右吧，猛禽的價(jià)格能買它五輛了，估計(jì)猛禽要?dú)庹恕?/p>