網(wǎng)友解答: 首先要知道的是，高速公路法定節(jié)假日免費(fèi)的對(duì)象只針對(duì)七座及七座以下的小客車(chē)（轎車(chē)），其余車(chē)輛包括皮卡等都是要收費(fèi)的。然后第一，無(wú)論節(jié)假日高速公路免不免費(fèi)，并不會(huì)太過(guò)影響出行車(chē)輛

首先要知道的是，高速公路法定節(jié)假日免費(fèi)的對(duì)象只針對(duì)七座及七座以下的小客車(chē)（轎車(chē)），其余車(chē)輛包括皮卡等都是要收費(fèi)的。

然后第一，無(wú)論節(jié)假日高速公路免不免費(fèi)，并不會(huì)太過(guò)影響出行車(chē)輛的數(shù)量。你免費(fèi)，我也要出；不免費(fèi)，我也得出，車(chē)流量到節(jié)假日都是一樣的多。但是呢，節(jié)假日高速對(duì)大部分車(chē)輛免收通行費(fèi)（出行的私家車(chē)居多），便少了出高速收費(fèi)站要繳費(fèi)這項(xiàng)步驟（別小看這項(xiàng)步驟，平常收一部車(chē)輛現(xiàn)金的時(shí)間在免費(fèi)放行期間足以通過(guò)十幾部車(chē)），就可以大大增加車(chē)輛出入收費(fèi)站的通行速度，從而緩解高速路面上的交通壓力。

第二，假如高速公路不免費(fèi)的話，肯定會(huì)有更多車(chē)主出行選擇走國(guó)道之類(lèi)的，如此，國(guó)道上便會(huì)越來(lái)越堵，再加上國(guó)道上還有紅綠燈，交通狀況更復(fù)雜，就算高速上能走通，也會(huì)堵到收費(fèi)站出不去國(guó)道。所以很多地方節(jié)假日的時(shí)候都是交通管制，交警同志會(huì)趕著車(chē)流走一段高速，走一段國(guó)道，這才能不至于所有車(chē)輛總堵死在某一個(gè)地方。

總之高速節(jié)假日免費(fèi)，科不科學(xué)不好說(shuō)，但面對(duì)節(jié)假日龐大的車(chē)流，這無(wú)疑是一個(gè)又惠民又便民的政策。至于說(shuō)什么收費(fèi)就沒(méi)那么多車(chē)的，你想多了，人家省錢(qián)也只是不會(huì)上高速而已，該出行的也是會(huì)出行的，該堵的照樣堵。最好的辦法肯定是多修幾條路，可以分流車(chē)輛的路多了，自然會(huì)好走點(diǎn)。（沒(méi)錢(qián)）

其他節(jié)假日高速免費(fèi)暫不評(píng)論，單就說(shuō)下過(guò)年假期，高速免費(fèi)15天最合適，前7天后8天，這樣高速擁堵肯定會(huì)有所緩解，同時(shí)公路客運(yùn)同鐵路運(yùn)輸一樣不得漲價(jià)，調(diào)集社會(huì)大客車(chē)車(chē)輛參入春運(yùn)運(yùn)力，強(qiáng)制800（含）公里以上長(zhǎng)途客車(chē)必須配3名司機(jī)保章行車(chē)安全，客車(chē)春運(yùn)期間高速費(fèi)5折，也算是給外出務(wù)工人員帶來(lái)了最大的紅利，算是取之于民用之于民，希望有人大代表或政協(xié)委員能把這個(gè)提案帶到北京去，能夠盡早實(shí)現(xiàn)！