網(wǎng)友解答: 世界上能飛的五代機(jī)用兩只手的手指頭就能數(shù)過(guò)來(lái)，更多的是圖紙上的方案和模型。伊朗聲稱自己研制出了F313，但是這飛機(jī)更像是一個(gè)大號(hào)的模型。而英國(guó)人聲稱自己的六代機(jī)的研制都展開(kāi)了

世界上能飛的五代機(jī)用兩只手的手指頭就能數(shù)過(guò)來(lái)，更多的是圖紙上的方案和模型。伊朗聲稱自己研制出了F313，但是這飛機(jī)更像是一個(gè)大號(hào)的模型。而英國(guó)人聲稱自己的六代機(jī)的研制都展開(kāi)了，不過(guò)現(xiàn)實(shí)是英國(guó)還要購(gòu)買美國(guó)的F-35。

先說(shuō)一下已經(jīng)服役的吧，世界上已經(jīng)服役的五代機(jī)一共只有3款：美國(guó)F-22（2005年服役）、美國(guó)F-35A/B/C（2015正式服役）、中國(guó)殲-20（2017年服役）。下面的動(dòng)圖就是這些飛機(jī)，中間3張分別是美國(guó)F-35A/B/C，最后一張是中國(guó)殲20。

還有馬上就要服役的俄羅斯蘇-57（以前叫T-50），2010年1月首飛，預(yù)計(jì)2019-2020年服役，不過(guò)蘇-57雖然沒(méi)有正式服役，但是曾經(jīng)在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上露過(guò)面。

還有正在試飛階段的中國(guó)FC-31，2012年10月首飛，現(xiàn)在前景不是很清楚。要注意的是他現(xiàn)階段叫FC-31而不是殲-31。

剩下能飛的就是一些競(jìng)爭(zhēng)失敗下馬的產(chǎn)品或者技術(shù)驗(yàn)證機(jī)：美國(guó)YF-23（與F-22競(jìng)爭(zhēng)失敗，1990年8月首飛）、美國(guó)X-36（技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，1997年5月首飛）、美國(guó)X-32（與F-35競(jìng)爭(zhēng)失敗，2000年9月首飛）、俄羅斯米格1.44（五代機(jī)部分技術(shù)驗(yàn)證，2000年2月首飛）。

還有個(gè)能飛的日本的“心神”，他其實(shí)并不屬于五代機(jī)，但是我們也說(shuō)一下。心神只是用該機(jī)體驗(yàn)證了部分技術(shù)，而且沒(méi)有任何武器系統(tǒng)。其原因一方面做部分技術(shù)積累，另一方面就是希望威脅美國(guó)賣給日本F-22。但是美國(guó)不吃這一套，只賣F-35，愛(ài)買不買。日本也沒(méi)有風(fēng)洞群、高空試驗(yàn)臺(tái)、電磁波測(cè)試室等設(shè)備，最終心神項(xiàng)目還是停止，轉(zhuǎn)為直接購(gòu)買美國(guó)的F-35。

最后就是伊朗的F-313，但是他貌似只是在地面做過(guò)滑行，并沒(méi)有真的試飛。而且貌似F-313有點(diǎn)那啥，反正不太可能真的飛起來(lái)，示威和展示雄心的成分比較多。

上面是能動(dòng)的，下面這些就是還停留在模型和效果圖上的：印度的AMCA五代機(jī)，但是從之前LCA光輝來(lái)看，這飛機(jī)怕是要本世紀(jì)下半葉才能見(jiàn)到。

韓國(guó)KF-X五代機(jī)(好像還跟印尼合作），按照韓國(guó)人的設(shè)想2022年首飛，不過(guò)韓國(guó)的KF-X改過(guò)好幾次，而且每次的方案都大不相同，所以目前來(lái)看2022年這個(gè)時(shí)間夠嗆。

再就是土耳其的TF-X五代機(jī)計(jì)劃，跟英國(guó)BAE公司合作，但是目前來(lái)看都是一些圖紙上的東西。

第二個(gè)問(wèn)題，擁有5代機(jī)最多的國(guó)家是美國(guó)，目前擁有F-22戰(zhàn)斗機(jī)187架（正式機(jī)）和F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)超過(guò)200架，而且F-35仍以91架每年的產(chǎn)量在遞增（總訂單數(shù)3254架）。

各國(guó)有不同的戰(zhàn)機(jī)劃代方式，而軍隊(duì)內(nèi)部通常也只會(huì)稱“XXX新型殲擊機(jī)方案”而不是說(shuō)幾代機(jī)，通常把五代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)定為4S:即高隱身性、超音速巡航、超視距打擊、超機(jī)動(dòng)能力。不過(guò)F22，蘇57，F(xiàn)35，殲20這些是一個(gè)級(jí)別的戰(zhàn)機(jī)是無(wú)須質(zhì)疑的，真正擁有五代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家屈指可數(shù)(我個(gè)人喜歡叫四代機(jī))。

目前已經(jīng)服役或者快服役的五代戰(zhàn)機(jī):

美國(guó)F22:洛克希德?馬丁公司研發(fā)生產(chǎn)的F22“猛禽”是世界上第一款雙發(fā)重型第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，于1997年首飛，2005年正式進(jìn)入美國(guó)空軍服役。共生產(chǎn)了8架原型機(jī)和187架量產(chǎn)機(jī)，目前已經(jīng)停產(chǎn)，單價(jià)約1.5億美元。

美國(guó)F35:F35“閃電II”是洛克希德公司為美軍打造的第二款五代機(jī)，為中型單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。2006年首飛，2011年開(kāi)始交付。其型號(hào)包括傳統(tǒng)跑道起降的F35A和垂直起降的F35B以及艦載型F35C。截止今年6月F35已經(jīng)交付了超過(guò)300架，年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到90架。單位造價(jià)A型8900萬(wàn)美元B型C型則超過(guò)1.2億。除了美國(guó)軍隊(duì)外，英國(guó)、意大利、日本、以色列、荷蘭、澳大利亞、加拿大等國(guó)都是其未來(lái)用戶，兩者總訂單已經(jīng)超過(guò)3300架。

中國(guó)殲20:殲20“威龍”是成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為中國(guó)人民解放軍研發(fā)的第五代重型雙發(fā)隱身戰(zhàn)斗機(jī)，1997年立項(xiàng)，2011年首飛，2017年3月進(jìn)入空軍序列服役，目前已經(jīng)確認(rèn)生產(chǎn)了8架原型機(jī)和20余架量產(chǎn)機(jī)，并在以每年6-12架的速度遞增(WS15發(fā)動(dòng)機(jī)尚未成熟無(wú)法擴(kuò)大產(chǎn)能，現(xiàn)用WS10B)，單位造價(jià)約1.1億美元。

俄羅斯蘇57:蘇57(原T50)是蘇霍伊航空集團(tuán)為俄羅斯空軍研發(fā)的高性能五代多用途戰(zhàn)機(jī)，于2010年首飛，計(jì)劃2019年服役，已經(jīng)生產(chǎn)9架原型機(jī)(有2架在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)露過(guò)面)，單位造價(jià)約1.3億美元。

還有一個(gè)前途并不明朗的中國(guó)FC31(軍方?jīng)]有正式立項(xiàng)，沈飛急急搞出來(lái)跟成飛競(jìng)爭(zhēng)的玩意兒)，2012年首飛。

其他國(guó)家的所謂五代機(jī)計(jì)劃也就停留在圖紙甚至模型階段了，日本的心神已經(jīng)下馬，還有印度的AMCA，韓國(guó)的KF-X，土耳其的TF-X等等，受限于這些國(guó)家的航空技術(shù)進(jìn)度都很慢。并且大部分發(fā)達(dá)國(guó)家都會(huì)采購(gòu)F35作為未來(lái)的主力戰(zhàn)機(jī)。

目前擁有五代機(jī)最多的是美國(guó)，超過(guò)400架。