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幾乎沒有公共交通的小縣城按單雙號(hào)限行,你怎么看?

網(wǎng)友解答: 在幾乎沒有公共交通的狀態(tài)和條件下還搞“限行”,真該為這最時(shí)髦的措施叫個(gè)好!好在什么地方?好就好在這里的政策制定人,不管當(dāng)?shù)貤l件如何,不管當(dāng)時(shí)事務(wù)的輕重緩急,也不論本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)

網(wǎng)友解答:

在幾乎沒有公共交通的狀態(tài)和條件下還搞“限行”,真該為這最時(shí)髦的措施叫個(gè)好!

好在什么地方?好就好在這里的政策制定人,不管當(dāng)?shù)貤l件如何,不管當(dāng)時(shí)事務(wù)的輕重緩急,也不論本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向,仍然你云我云你做什么我攆什么一窩蜂甩開膀子追趕的決心和勇氣。這個(gè)好,好就好在是一個(gè)可進(jìn)入行政學(xué)院的理論與實(shí)踐課程中進(jìn)入隨堂討論的一個(gè)“盲目且霸道”的好課題!

誠然,防微杜漸嘛!在現(xiàn)階段,環(huán)保在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,是一個(gè)必須優(yōu)先注重的一大問題。但是,連最起碼的公共交通都不能解決的狀況下,那可想而知,汽車的所有狀況也極為少有,在環(huán)保措施中,為什么不在工業(yè)農(nóng)業(yè)方面著力呢?看落葉而知秋,從公共交通的現(xiàn)狀可以明確的是,當(dāng)?shù)毓まr(nóng)商各方面都是極其簡陋而落后的,環(huán)境也必屬窮山惡水供給落后。那么,從環(huán)保角度把當(dāng)?shù)匕l(fā)展為青山綠水也有相當(dāng)?shù)臈l件,當(dāng)?shù)貞?yīng)該從多方面制定發(fā)展和限制措施,恰恰相反的,還應(yīng)該適當(dāng)?shù)卮龠M(jìn)交通運(yùn)輸,以適應(yīng)整體的發(fā)展。

網(wǎng)友解答:

感謝邀請回答,看到這個(gè)問題雖然有很多要說的,但是我知道一旦言辭不當(dāng)就會(huì)有被禁的風(fēng)險(xiǎn),不過既然邀請了,那么我就從其他方面簡單談?wù)勎业挠^察。

環(huán)境問題不是簡單的問題,已經(jīng)上升到了一定程度

環(huán)境問題越來越嚴(yán)重,從中央到省、市、區(qū)、縣都制定了指標(biāo),一年優(yōu)良天數(shù)達(dá)到多少,PM2.5下降多少等等,可以說如今環(huán)境問題已經(jīng)不簡單是一個(gè)城市,一個(gè)省份的問題應(yīng)該是全國的問題。所以從這點(diǎn)來說,單單通過一個(gè)城市環(huán)境治理想要達(dá)到一定的效果顯然是不現(xiàn)實(shí)的。換句話說,不要簡單的將環(huán)境問題理解為一般的民生問題,其高度已經(jīng)上升到了一定層次(政治高度),從這點(diǎn)來理解或許你我心中會(huì)更明白些。

簡單從幾點(diǎn)就可以看出來:

第一、全國每個(gè)月都會(huì)有城市環(huán)境排名,各個(gè)省份、地級市都有各自區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量排名;

第二、排名不僅僅是排了而已,而且有相應(yīng)的處罰措施。比如:很多城市對于環(huán)境治理不重視,不完善的區(qū)進(jìn)行罰款,多次整改不到位對于相關(guān)人員進(jìn)行問責(zé),區(qū)(縣)環(huán)境倒數(shù)要問責(zé),地級市也是如此??梢哉f環(huán)境治理的好壞(主要是優(yōu)良天數(shù))直接影響到了其前途也不為過;

縣城進(jìn)行單雙號(hào)限行是否必要已經(jīng)不重要

這個(gè)問題說句實(shí)在話,很多朋友在網(wǎng)上或者朋友圈都進(jìn)行了很多的批評或者抱怨,但是沒辦法規(guī)定既然已經(jīng)出了,作為普通大眾只能遵守。那么有沒有必要,已經(jīng)顯得不那么重要了。民間有句話:病急亂投醫(yī)。如今的環(huán)境治理也是如此,雖然有專家說顯示如今霧霾的主要原因是因?yàn)槠囄矚?,但是真?shí)原因恐怕大家都心知肚明。幾點(diǎn)猜測:

第一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。尤其是北方大部分城市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中無一例外的經(jīng)過了農(nóng)業(yè)——工業(yè)的發(fā)展階段,而且大部分北方大城市的重工業(yè)對于經(jīng)濟(jì)有著直接影響??梢哉f這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然階段,但是可惜如今環(huán)境不給力實(shí)在忍受不了這么多廢氣、廢水等污染物了;

第二、環(huán)境治理欠賬太多。不得不承認(rèn)改革開放這40年來,除去這幾年環(huán)境問題被提高到很重要的議程外,大多數(shù)時(shí)間的環(huán)境治理投入是不足的,大多數(shù)地區(qū)的環(huán)保部門形同虛設(shè),這跟過去經(jīng)濟(jì)建設(shè)為綱的背景有關(guān);

第三、在經(jīng)濟(jì)增長的壓力下,工業(yè)生產(chǎn)固然是不可能停止的,限行也就成了不得已的選擇??梢哉f,如今地方不僅僅要保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長,還得保證環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)步改善自身壓力還是巨大的;

綜上,在全國環(huán)境治理的背景下,尤其是環(huán)境治理壓力巨大的地區(qū),城市限行是不得已的方法甚至于縣城也不得不做出舉動(dòng),畢竟誰也不敢背負(fù)環(huán)境治理不力的罵名。你說呢?原創(chuàng)不易,喜歡記得點(diǎn)贊、關(guān)注、轉(zhuǎn)評哦。

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