網(wǎng)友解答: 嚴(yán)格意義上一本航空航天大學(xué)只有2所：北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)。在不同省份有一本招生也有二本招生的航空航天大學(xué)有：沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)。除了以上4所學(xué)校，在

嚴(yán)格意義上一本航空航天大學(xué)只有2所：北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)。

在不同省份有一本招生也有二本招生的航空航天大學(xué)有：沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)。

除了以上4所學(xué)校，在航空航天領(lǐng)域背景和實(shí)力都非常深厚的綜合性工科大學(xué)有：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)。

1.北京航空航天大學(xué) 985

簡(jiǎn)稱(chēng)北航，是新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府，是由當(dāng)時(shí)的清華大學(xué)、北洋大學(xué)（現(xiàn)天津大學(xué)）、廈門(mén)大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建而成。北航絕對(duì)是航空航天類(lèi)高校中的金字招牌，是不少男生夢(mèng)寐以求的高校?！笆濉币詠?lái)，北航共獲國(guó)家三大科技獎(jiǎng)勵(lì)55項(xiàng)，特別是近九年，共獲得8項(xiàng)國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)，被社會(huì)譽(yù)為“北航模式”。

2.西北工業(yè)大學(xué) 985

位于古都西安，是我國(guó)唯一以同時(shí)發(fā)展航空、航天、航海（三航）工程教育和科學(xué)研究為特色的大學(xué)，為我國(guó)培養(yǎng)了大量的航空航天人才，尤其在軍工領(lǐng)域，殲-10、殲-20、梟龍等這些航空航天事業(yè)的成果，也都有西工大的付出和貢獻(xiàn)。

3.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 985

簡(jiǎn)稱(chēng)哈工大，是我國(guó)非常著名的工科院校，工科實(shí)力非常強(qiáng)悍，其中又航天和國(guó)防類(lèi)專(zhuān)業(yè)最為突出，被稱(chēng)為國(guó)防七子之首。其在航天、機(jī)器人、小衛(wèi)星等領(lǐng)域都取得了豐碩成果，“神州”號(hào)系列飛船、“天宮一號(hào)”和“天宮二號(hào)”飛行器都和哈工大密切相關(guān)，是獲得“中國(guó)載人航天工程突出貢獻(xiàn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)的全國(guó)唯一高校單位。另外，哈工大也是國(guó)際宇航大學(xué)（ISU）在亞洲唯一常設(shè)分校的依托單位。

4.南京航空航天大學(xué) 211

簡(jiǎn)稱(chēng)南航，和北航一樣也是我國(guó)第一批建立的航空類(lèi)大學(xué)。其在直升機(jī)和無(wú)人機(jī)領(lǐng)域取得了豐碩的成果，自行研制了我國(guó)第一架無(wú)人駕駛大型靶機(jī)、第一架無(wú)人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架無(wú)人駕駛直升機(jī)等，在直升機(jī)領(lǐng)域，南航已經(jīng)成為我國(guó)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。

5.沈陽(yáng)航空航天大學(xué)

是原航空工業(yè)部所屬的六所本科航空院校之一，是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國(guó)18所地方院校之一。學(xué)校曾成功研制三款新能源通用飛機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)通用飛機(jī)型號(hào)系列空白。

6.南昌航空大學(xué)

也是原航空工業(yè)部所屬的六所本科航空院校之一，是我國(guó)海軍依托培養(yǎng)國(guó)防生的13所院校之一，是規(guī)模最大的國(guó)防生培養(yǎng)基地。在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919研制過(guò)程中，南昌航空大學(xué)有1000余名校友參與其中。

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國(guó)內(nèi)航空航天類(lèi)大學(xué)相對(duì)其他專(zhuān)業(yè)而言不算多，比較好的航空航天高校主要集中在工信部部屬高校，一般的這一類(lèi)高校主要集中在數(shù)教育部所屬高校。

如果非要按985/211這樣的數(shù)字代碼進(jìn)行優(yōu)劣劃分的話，大體上應(yīng)該是下面幾種梯隊(duì)：

第一梯隊(duì)：北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈工大。

這幾所高校都是工信部部屬副部級(jí)大學(xué)，都是985/211或者是“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”，算是一本當(dāng)中比較靠前的高校了。況且這些高校也是國(guó)內(nèi)老牌的航空航天類(lèi)大學(xué)，主攻的研究方向就是飛行器、航天器、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、材料、可靠性等方面，這一領(lǐng)域的學(xué)術(shù)沉淀最為深厚。

畢業(yè)生主要分布在國(guó)內(nèi)航空航天領(lǐng)域的各個(gè)研究所、研究院、中國(guó)航空集團(tuán)、航天科工、航天科技集團(tuán)，國(guó)內(nèi)飛機(jī)、火箭、航天器等項(xiàng)目總師基本上都是出自這一批高校。

第二梯隊(duì)、中科大、復(fù)旦、交大、清華等這些國(guó)內(nèi)知名高校現(xiàn)在也開(kāi)設(shè)了航空航天相關(guān)專(zhuān)業(yè)，開(kāi)始進(jìn)行這一領(lǐng)域的人才培養(yǎng)，不過(guò)以目前的發(fā)展方向來(lái)看，這些高校在航空航天領(lǐng)域的人才培養(yǎng)重點(diǎn)在于偏理論性的研究，而不是偏工程設(shè)計(jì)方面的培養(yǎng)。

這些高校當(dāng)然牌子大，是一本中的一本，高考分?jǐn)?shù)線要比第一梯隊(duì)高得多。

第三梯隊(duì)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、西安航空學(xué)院等等，原本十多年前都是三本院校，現(xiàn)在都升級(jí)為二本院校，這些學(xué)校現(xiàn)在也開(kāi)設(shè)諸如飛行器設(shè)計(jì)這樣的專(zhuān)業(yè)，但是學(xué)術(shù)積累和造詣方面就比第一、二梯隊(duì)要差的多了。

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