網(wǎng)友解答: 我就是這個車的車主，今年3.20號提的，2016款cvt尊享版。全車下地13萬5整。現(xiàn)在已經(jīng)7千多公里了。3300公里整，換了4個16寸鋼圈加米其林。之前小輪胎太顛了，100

我就是這個車的車主，今年3.20號提的，2016款cvt尊享版。全車下地13萬5整?，F(xiàn)在已經(jīng)7千多公里了。3300公里整，換了4個16寸鋼圈加米其林。之前小輪胎太顛了，100左右都飄。現(xiàn)在120沒感覺，除了偶爾遇到橫風(fēng)。加滿油箱大約320，跑到650公里開始報警。我基本都是拉貨，比較耐操。方向盤太靠上了跟貨車方向盤差不多。其他都還挺不錯的，4S店有個同樣的工程車，跑到了17萬公里，聽店員說只換機油，輪胎，剎車片等小東西，其他都沒動。非常省心。我就是看中這點，才買的。前面我有幾個車，吉普指南者，五菱榮光S。后來都處理了換了這個，宜家宜商，做點小生意用這個最實在！只是在武漢比較蛋疼，7座的路橋ETC能把馬云走破產(chǎn)。

NV200最大賣點是漂亮的外形設(shè)計，配合日產(chǎn)的減化VVT的動力總成，相比五菱，長安等還是有一丟丟商務(wù)性 。

200的銷量主要在廣東和鄭州，因為廣東人受香港，日本，臺灣的汽車文化影響比較大，他們特別喜歡方正外形的保姆車。

缺點也比較多，內(nèi)飾設(shè)計實用但很落伍，座椅舒適度如同5萬元的面包車，中窗不能全打開，后排配鋼板彈簧拉貨扛扛的，坐人太受罪。輪胎偏小165_14原車胎高速穩(wěn)定性太差。

我認(rèn)為要想200熱賣輪胎必須加大加寬。內(nèi)飾也應(yīng)該設(shè)計前衛(wèi)年輕跟外觀結(jié)合潮流。座椅提供舒適度。后懸掛提供鋼板和扭力梁或獨立懸掛多種讓消費者可供選擇。最重要的安全保障加裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)，據(jù)說新款副駕駛已經(jīng)有氣囊了。

現(xiàn)在的200就是5萬元前內(nèi)飾3萬元中排4萬元元的后排?？傮w來說質(zhì)量可靠性還是不錯，喜歡可以買。價格就不多說了。

最后送上一張改裝版200謝謝大家欣賞。