網(wǎng)友解答: 先提出一點：“和諧，不是一百個人同時發(fā)出同一種聲音。而是當(dāng)一百個人同時發(fā)出不同的聲音時，他們彼此互相尊重?！蹦敲次覀冮_始嘮嘮，這件事說簡單也簡單，說復(fù)雜也復(fù)雜。復(fù)雜在于，搶險

先提出一點：“和諧，不是一百個人同時發(fā)出同一種聲音。而是當(dāng)一百個人同時發(fā)出不同的聲音時，他們彼此互相尊重?！?/p>

那么我們開始嘮嘮，

這件事說簡單也簡單，說復(fù)雜也復(fù)雜。

復(fù)雜在于，搶險救災(zāi)車輛需要省部級以上交通主管部門和民政部門批文才可以免費通行，首先我們來看一下這條政策，“省部級以上交通民政主管部門”那么，廣東省交通廳下發(fā)的批文是否適用于湖南??？舉個簡單的例子，聽說，只是聽說，東三省綠通給55噸，內(nèi)蒙則是增加為標(biāo)準(zhǔn)噸位的百分之五，也就是51.4噸，所以東三省的綠通政策不適用于內(nèi)蒙。這樣也就解釋了為什么湖南省收費站不予免費通行，廣東的批文不好使呀。

簡單的說呢，就是收費員職業(yè)水平問題，其實就是說話水平有問題，身為一個收費員，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律是應(yīng)該的，他沒有權(quán)利去減免通行費，只能按照工作規(guī)定進(jìn)行相關(guān)問題的處理。救援車輛在收費站停留數(shù)個小時，收費員不可能不通知上級，那么問題就來了，一層層逐級上報，肯定要有回復(fù)吧，收費員為什么依然沒有放行車輛呢？肯定是沒同意唄，所以只能繼續(xù)耗著。視頻的拍攝者不知道是出于什么目的才發(fā)布的視頻，但是收費員的言語表達(dá)確實很傷人，讓人心寒。

最后，這種將矛盾轉(zhuǎn)嫁到收費站本身的行為不可取，有沒有人知道，如果沒有收費站，沒有幾個人可以走上高速公路，面對現(xiàn)實吧噴子們，高速公路維護(hù)建設(shè)養(yǎng)護(hù)靠的不是嘴，高速公路上的安全靠的也不是攝像頭，是駕駛員的素質(zhì)和收費站的檢測……

我們都是有素質(zhì)的人，沒事別總把父母帶出來昂，這樣不好！

法理大于一切?。?！

民間救援，無償為公眾，精神可贊。免通行費，是對你們的支持和肯定，不能驕傲。不免，是收費站合法照章辦事，他們也沒錯，平常心，不要宣泄。

如果一定要要道德綁架的方式，強(qiáng)行放行。就不配做一個受人尊敬的救援隊伍。

這次救援隊以民心為籌碼，就是錯誤。

收費站，照章辦事沒錯，國家有規(guī)定那些車輛享受免費，收費員做不了主，監(jiān)督員也做不了主，領(lǐng)導(dǎo)也不發(fā)話，誰也不知道該不該免費放行，只能按照規(guī)程來做。沒有錯。

大家都沒錯，可能救援隊感覺自己有金字招牌，收費站感覺自己更硬氣，就是處理事情效率太低了，一次誤會，不用深究。

國家可以對民間救援隊，立檔案，登記資料，建立快速審批通道。協(xié)調(diào)好各部門，通知到收費站，更有效的為民眾服務(wù)。

還有，請回復(fù)的同志們就事論事，不要上綱上線，沒必要人身攻擊，還有我掛不掛的事，就勞大家費心了，生死有命，富貴在天。