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日車發(fā)動(dòng)機(jī)功率有沒(méi)有虛標(biāo)?

網(wǎng)友解答: 很高興回答你的問(wèn)題,關(guān)于日系車的功率有沒(méi)有虛標(biāo)的問(wèn)題,樓主是通過(guò)比較思域1.5t和朗逸1.4t的最高車速來(lái)判定的。確實(shí)思域1.5t的最大功率為177馬力,朗逸只有150馬力,

網(wǎng)友解答:

很高興回答你的問(wèn)題,關(guān)于日系車的功率有沒(méi)有虛標(biāo)的問(wèn)題,樓主是通過(guò)比較思域1.5t和朗逸1.4t的最高車速來(lái)判定的。確實(shí)思域1.5t的最大功率為177馬力,朗逸只有150馬力,質(zhì)量上朗逸也要比思域重,而朗逸的最高車速210公里每小時(shí),思域只有200公里每小時(shí),但這就能說(shuō)明思域的功率虛標(biāo)了嗎,顯然不能。

最高車速的計(jì)算公式大體=0.377*發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速*車輪滾動(dòng)半徑/變速箱速比/驅(qū)動(dòng)橋速比。由此可見(jiàn)最高車速的決定因素不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)功率,功率只能決定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,而車輪半徑,變速箱速比和驅(qū)動(dòng)橋速比是功率所不能決定的。顯然你這種最高車速唯功率論是站不住腳的。

我們?cè)倥e一個(gè)例子,大眾家族的pologti發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4t最大功率和朗逸同為150匹馬力,整車質(zhì)量上比朗逸要輕接近100公斤,按你的邏輯來(lái)說(shuō)polo的最大車速肯定會(huì)比朗逸要高,實(shí)際情況卻是polo最高車速只有205公里每小時(shí)比朗逸的210公里要小。照這樣想難道朗逸的功率也虛標(biāo)了?

所以說(shuō)你的這種邏輯是錯(cuò)誤的。每個(gè)廠家對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的標(biāo)定差距是比較大的,思域的1.5t在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)中確實(shí)比較突出,但從其實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看并沒(méi)有多少水分,加速迅猛有力,提速飛快。而福特蒙迪歐上的1.5t調(diào)教更猛,最大功率已經(jīng)達(dá)到了181匹馬力。所以說(shuō)不能單看思域的功率高就來(lái)判定它是虛標(biāo),還要結(jié)合它實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)。

經(jīng)以上分析我認(rèn)為日系車的公率并不存在虛標(biāo)。

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大哥哥來(lái)給科普一下,順帶帶上個(gè)奇葩@魚(yú)眼鷹眼貓眼

他始終認(rèn)為大眾朗逸1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率要高于本土思緒1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率,理由很奇葩,因?yàn)槠囍疑洗蟊娎室莸淖罡邥r(shí)速要比本田思域高。

所以我給他拿出來(lái)了第三代輪上功率對(duì)比思域馬力機(jī)測(cè)試的曲線圖

馬力192.117/1.1=174.652PS,

官方給出130kw

實(shí)測(cè)出來(lái)128.42kw

朗逸沒(méi)有做輪上測(cè)試的,所以找到了相同發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰

官方標(biāo)定:98kw

實(shí)際測(cè)出:94.6kw

朗逸高功率版本依然沒(méi)有測(cè)試的

但我在美國(guó)車評(píng)網(wǎng)上找到了相同發(fā)動(dòng)機(jī)的a3馬力機(jī)數(shù)據(jù),現(xiàn)在不能翻墻,大概為108kw,官方提供的數(shù)據(jù)為110

哪怕算朗逸高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)官方測(cè)試與實(shí)測(cè)沒(méi)有一點(diǎn)縮水,朗逸的功率也是比思域?qū)崪y(cè)低的。

另外我科普下汽車之家的最大車速是怎么獲得的:某個(gè)車型在引進(jìn)國(guó)內(nèi)后,會(huì)有第三方評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)或租用或購(gòu)買這輛車,在1.5km長(zhǎng)的道路上,持續(xù)加速到最后200m得出的瞬間速度,次數(shù)據(jù)僅供參考,受道路濕滑程度,氣候溫度,車輛是否為冷車等一系列因素影響。

而汽車廠商給的最大時(shí)速都給你表在車速表上了,那個(gè)最大的數(shù)字。

而發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從來(lái)不在發(fā)動(dòng)機(jī)最大時(shí)速上,發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速過(guò)一個(gè)闕值后,功率會(huì)持續(xù)衰減,這是常識(shí),也可從我上面那張圖里看出來(lái),而朗逸1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在163km/h上面。

廠商最大車速標(biāo)定依據(jù):

理論上為發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)了最大功率轉(zhuǎn)速后,功率衰減到與風(fēng)阻,摩擦阻力持平的時(shí)候得出的數(shù)值。

但世界上民用車都沒(méi)有這么高的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上為發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速,變速箱最高檔位時(shí)的車速,四舍五入,像朗逸7dct,1檔齒輪比是7檔的4.4倍,本田cvt最低檔位齒輪比是最高檔位的4.1倍,所以本田車速表最高時(shí)速是230,大眾車速表最高時(shí)速是240。

再次申明,小白不可怕,就怕小白什么都不懂還不懂裝懂無(wú)法理解

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