網(wǎng)友解答: 鐵路修建歷經(jīng)立項(xiàng)、論證、勘察、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)等階段。而鐵路比選只是設(shè)計(jì)階段的一個(gè)分支，他有多種考慮，行業(yè)俗稱選線設(shè)計(jì)。立項(xiàng)：國(guó)家根據(jù)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等需求，確定修建某

鐵路修建歷經(jīng)立項(xiàng)、論證、勘察、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)等階段。而鐵路比選只是設(shè)計(jì)階段的一個(gè)分支，他有多種考慮，行業(yè)俗稱選線設(shè)計(jì)。

立項(xiàng)：國(guó)家根據(jù)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等需求，確定修建某條鐵路，這是立項(xiàng)階段；

論證：國(guó)家組織相關(guān)部門，邀請(qǐng)相關(guān)專家，對(duì)修建某條鐵路進(jìn)行深入的研討、分析，確定其修建的可行性、必要性，這是論證階段；

勘察：待論證確定可修建后，勘察院根據(jù)要求對(duì)鐵路起始點(diǎn)間的自然環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境等進(jìn)行調(diào)查，采取現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，這是勘察階段；

設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)院根據(jù)勘察資料，結(jié)合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鐵路進(jìn)行設(shè)計(jì)，而設(shè)計(jì)方案至少兩種以上，對(duì)方案進(jìn)行比選，通過比對(duì)安全、質(zhì)量、環(huán)保、成本、工期等多種指標(biāo)的綜合性價(jià)比后，確定最終設(shè)計(jì)方案，這是設(shè)計(jì)階段（設(shè)計(jì)階段也涉及實(shí)施過程中）

施工：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，將鐵路如實(shí)修建到現(xiàn)場(chǎng)，這是施工階段（施工過程中，發(fā)現(xiàn)與勘察、設(shè)計(jì)不符的地方，及時(shí)上報(bào)，通過現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，分析討論，及時(shí)糾偏做出設(shè)計(jì)變更）

驗(yàn)收：在施工完畢后，施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，建設(shè)方組織勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位、接收單位對(duì)工程安全、質(zhì)量、功效等進(jìn)行全方位的驗(yàn)收，這是驗(yàn)收階段；

運(yùn)營(yíng)：驗(yàn)收合格，具備開通條件， 設(shè)備接收單位按照國(guó)家批復(fù)開通要求，組織先開行貨運(yùn)，待運(yùn)行穩(wěn)定，后再開行客運(yùn)（客運(yùn)專線直接開通客運(yùn)），這是運(yùn)營(yíng)階段。

朕乃外行，但覺得網(wǎng)友“詠慶他爹”所言有理、靠譜……